"防灾减灾,逐人尽责。以人为本,追求科学预防,需事先充分准备紧急情况下的应急预案,以便迅速果敢地采取行动。为了加强团队的应急主动性和凝聚力,应让全体人员参与制定应急预案。在这里,我整理了有关“公路应急预案”的资料,希望我们永远不会忘记与他人分享!"
公路应急预案(篇1)为确保光泽泽县专养公路在发生突发事件和自然灾害险情时,各部门、公路站能够在分局的统一领导下,密切配合,协调行动,及时、高效、有序的开展救灾工作,排除险情,保障公路安全畅通,最大限度地减少灾害损失,结合我分局的实际情况,特制定本预案。
(一)编制依据
本预案编制的主要依据是:《中华人民共和国公路法》、《交通运输突发事件应急管理规定》、《公路养护技术规范》和《福建省公路水毁防治与与抢修工程管理办法》。
(二)工作原则
公路应急抢险救灾工作的原则是:统一领导、分级管理、分工负责、协调一致;确保公路安全、畅通,全面提高我市专养公路的整体抗灾能力和应急抢修能力。
(三)公路水毁的抢修原则及基本任务
公路水毁抢修工作应遵循“先干线后支线、先抢通后修复”的原则。基本任务主要是保证车辆在公路上行驶安全、畅通,抢修因灾害造成的公路损毁以及相关设施,尽快恢复交通。
(四)适用范围
本预案适用于分局专养公路因自然灾害或突发事件造成的公路损毁的应急抢险救灾工作。主要包括:水毁、滑坡、翻浆、地震、冰雪、台风及突发事件等原因引发国道、省道等干线公路出现交通中断或较长时间阻塞,需及时疏通;公路、桥梁、隧道及其附属设施遭到严重破坏,丧失正常使用功能,需迅速恢复、抢修、加固,以确保运输畅通的应急行动。
二、组织机构及职责 (一)机构设置
1、分局成立公路防毁抢险应急指挥部,分局长傅力生任指挥长,书记叶陈东、副分局长张少华任副指挥长,下设抢险组和后勤保障组。
(二)主要职责
1、分局防毁抢险指挥部在市公路局的领导下,负责组织公路损毁的抢险应急工作的统一领导和指挥;调动、整合救灾力量和资源,决定启动应急预案,并根据公路受灾情况和抢险保通情况向上级汇报并请示有关单位的支援,并及时报告所辖区域公路损毁损失及抢修工作情况。
2、抢险组由分局工程技术人员、应急股人员组成,负责协调、管理所需物资,灾害信息的收集、整理、评估和上报,并对公路损毁抢险进行技术管理与指导,决定公路损毁修复方案。
3、后勤保障组由路产路权人员、办
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普通公路应急预案 篇1(1)应急响应。各运输企业作为第一响应责任单位,主要负责人为第一责任人,应在突发事件接警5分钟内启动本单位先期处置预案机制,并报相关单位部门参与处理;10分钟内有关人员赶赴现场开展警戒、疏散群众、控制现场、救护抢险等基础处置工作;第一响应责任单位应收集现场动态信息,对初步判定属于重大或特别重大级别的突发交通运输旅客事故事件,应在事发接警后15分钟内分别向局春运工作应急领导小组办公室报告,必要时同时向县政府报告;局春运办在接报后,初步判断为重大或特别重大级别的突发交通运输旅客事故事件,要在30分钟内快速做出综合分析,启动相应应急预案,按照分级响应权限通知相关单位,并立即组织专项人员前往事发现场;重大和特别重大突发公共事件应急处置系统启动后,专项应急机构或突发事件主管单位应根据专项应急预案,积极开展应急处置工作,参与处置工作的应急响应、保障救援组应在第一时间赶到现场并开展工作;应急结束处置工作完毕后,局春运办或突发事件现场主管单位应及时研判,适时决定应急工作结束。
(2)突发事件发生的现场管理人员、交通执法人员第一时间内维护现场秩序,录取音像资料,为事后处置提供相关依据。
(3)应急结束。突发事件得到有效控制,危害消除后,由县春运办在相应的范围内发布指令,结束应急状态;必要时,通过新闻媒体向社会发布结束应急的公告。
(4)善后处置。应急工作结束后,局春运办与相关运输企业协调负责做好善后工作。局春运工作应急领导小组办公室与运输企业负责做好调查和总结,事后在善后处置阶段对交通运输系统突发公共事件事发原因、处置经过、损失、责任单位奖惩、救援需求等做出综合调查评估,并及时将工作情况报告局春运工作应急领导小组,由局春运工作应急领导小组再向县政府报告。
参与应急响应、救援保障工作的单位和运输企业应对应急处置工作进行总结,并书面报告局春运工作应急领导小组办公室。根据调查评估报告,对在处置突发事件中有突出贡献的单位、企业和个人,给予表彰和奖励;对在处置突发事件中瞒
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