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汽车系实习总结【篇1】
我在一家知名汽车厂进行了为期三个月的实习，这段实习经历让我收获颇丰。在这篇文章中，我将详细地介绍我在汽车厂实习的经历和所学到的知识。
我被分配到了生产部门，我的主要任务是跟随工程师进行汽车生产流程的监控，并运用所学的理论知识解决生产中遇到的问题。通过实际操作，我深刻理解了产品设计、原材料选择、装配线安排和质量控制等方面对汽车生产的重要性。我还学会了使用一些常用的生产设备和工具，如焊接机、钻孔机和测量工具等。这些经验对我以后从事相关工作将非常有帮助。
我还参与了一些特殊项目的研究与开发。我与一支团队一起研究了新型材料在汽车制造中的应用，探索了具有高强度和轻质化特点的材料。进行了大量的实验，测试了不同材料的性能，并对结果进行统计和分析。通过这项研究，我深入了解了新材料对于汽车行业的重要性，并在课堂中学到的知识在实践中得到了很好的运用。
我还参观了汽车厂的质量控制中心，学习了不同的质量检测方法和标准。在实习期间，我亲自参与了一些车辆质量检测工作，如测量车辆的尺寸、检查零部件的安装情况和测试冷启动性能等。这些检测工作需要精确的操作和耐心的细致观察，通过这些实践，我提高了自己的操作技能和专业素养。
我还有幸参观了汽车厂的整车装配线。这条生产线高度自动化，运作流畅，为我展示了汽车生产的规模和效率。我仔细观察了整车装配过程中各个环节的安排和协调，了解了汽车生产中的时间管理和工程管理的重要性。我还了解了一些节能减排和环境保护方面的措施，比如废气处理设备和水资源回收系统等。这让我对汽车制造业的未来发展有了更深入的思考和认识。
小编认为，我的汽车厂实习经历非常宝贵。在这段时间里，我不仅学到了很多实践经验和专业知识，还锻炼了自己的动手能力和团队合作能力。我也更加明确了自己的职业定位，对未来从事相关工作充满了信心和激情。
在未来的学习和工作中，我将继续努力提高自己的能力和素质，不断学习和更新汽车行业的知识，为我所热爱的汽车事业做出更大的贡献。我相信，通过坚持不懈的努力和学习，我一定能够在汽车领域取得更多的成就。
汽车系实习总结【篇2】
汽车实习是我大学期间的一次宝贵经历，通过这次实习，我对汽车行业有了更深入的了解，掌握了许多专业知识和技能，同时也收获了很多宝贵的经验和体会。
我所参与的汽车实习项目主要包括汽车制造、汽车维修和售后服务。在汽车制造方面，我有幸参观了一家大型汽车制造公司的生产线，亲眼目睹了汽车从零部件到成品的全过程。这让我深刻体会到了汽车制造的复杂性和精细度，每一个环节都需要严格控制，以确保车辆的质量和安全。我还参与了汽车零部件的安装和检测工作，在导师的指导下，我逐渐掌握了正确的操作技巧，并了解了各个零部件的功能和作用。通过这些实践经验，我对汽车制造流程有了更深入的理解。
在汽车维修方面，我参与了汽车维修店的运作管理。我学习了汽车维修工具的使用和维护，熟悉了汽车维修的基本流程。同时，我也接触到了各种常见的汽车故障和维修方法。通过和资深维修技师的合作学习，我提高了自己的维修能力，学会了快速诊断和解决汽车故障的方法。在日常工作中，我还了解到了汽车维修行业的特点和规范，学会了与客户的良好沟通和服务，这对于提升客户满意度和维修质量起到了重要作用。
另外，在售后服务方面，我参与了汽车销售团队的工作。我学习了汽车销售技巧和销售流程，了解了市场营销的基本知识和策略。在与客户的沟通中，我学会了倾听客户需求、分析客户需求并提供合适的产品和解决方案。我还参与了售后服务的管理，学习了如何有效处理客户投诉和解决问题，提升了服务质量和对客户的满意度。这些经验让我认识到，在汽车销售中，产品质量的重要性和良好的服务态度是吸引客户的关键。
通过这次汽车实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，更重要的是培养了我认真细致的工作态度和团队合作精神。在实习期间，我与同事们紧密合作，相互学习和帮助，共同解决了许多工作中的难题，取得了良好的工作成绩。这使我深刻体会到团队的力量和合作的重要性，也让我意识到在以后的工作中，和同事们保持良好的沟通和配合是取得成功的关键。
小编认为，这次汽车实习让我受益匪浅。通过参与汽车制造、维修和售后服务等项目，我积累了丰富的实践经验，并提高了专业能力和综合素质。我相信这次实习经历将成为我未来职业发展的基石，并为我在汽车行业取得良好的成就打下坚实的基础。我将继续保持学习的态度，不断提升自己，为汽车行业的发展贡献自己的力量。
汽车系实习总结【篇3】
汽车保养是每一位车主必须要了解和掌握的技能，它关乎到汽车的使用寿命和性能。作为一名汽车保养实习生，在过去几个月，我有幸参与了许多有关汽车保养的实际操作和学习，下面将从实习内容总结的角度来详细介绍我的实习经历。
首先，我的实习主要集中在常规保养项目上，例如更换机油、空气滤清器、刹车片等。我学习了如何正确操作不同类型的工具和设备，如扳手、起子、千斤顶等。通过实际操作，我掌握了更换机油的步骤和注意事项，了解了不同机油类型的区别以及其对汽车性能的影响。同时，我还学习了如何检查和更换空气滤清器，以确保发动机的正常运转和保持良好的燃烧效率。刹车片的更换也是我实习过程中的重要内容，我学习了如何拆卸和安装刹车片，以及检查和维护刹车系统的其他部件，确保行车安全。
其次，我还参与了一些高级保养项目的实际操作，如发动机清洗、轮胎调整等。发动机是汽车的核心部件，保持其清洁和良好的工作状态对汽车性能至关重要。我学习了如何使用专业工具和化学清洁剂来清洗发动机，去除积碳和污垢，提高燃烧效率和动力输出。轮胎调整是为了保持车辆的操控稳定性和悬挂系统的正常工作。我学习了如何使用四轮定位仪器来检查和调整轮胎的角度和接触面，以提高车辆的操控性和驾驶安全性。
除了实际操作，我还参与了客户服务方面的工作。作为一名汽车保养实习生，与客户进行良好的沟通和建立信任关系是非常重要的。我接受了相关的培训，学习了如何与客户进行有效的沟通，提供专业的建议和服务。我学会了如何解答客户的疑惑和问题，以及如何给客户提供个性化的汽车保养建议。通过这些实践，我不仅提高了自己的沟通能力，也锻炼了解决问题和处理紧急情况的能力。
总的来说，我的汽车保养实习内容非常丰富和多样化。通过实践操作，我深入了解了汽车保养的各个环节和流程，从而提高了自己的汽车保养技能。同时，我也认识到了汽车保养对汽车的重要性，以及良好的客户服务对于汽车保养行业的关键作用。我相信这次实习经历将对我的未来职业发展产生积极的影响，使我成为一名出色的汽车保养专业人员。
汽车系实习总结【篇4】
在过去的几个月里，我有幸能够参加奇瑞汽车的实习项目。作为一家著名的汽车制造企业，奇瑞汽车为我提供了丰富的学习机会和实践经验。通过这次实习，我不仅对汽车制造业有了更深入的了解，还掌握了许多实际应用的技能和知识。下面是我的实习总结。
我参与了奇瑞汽车的生产线实习。在这个部门里，我亲眼目睹了汽车生产的各个环节。从汽车部件的生产、组装到最后的质检和包装，我有机会深入了解了整个制造过程。通过亲身参与，我发现汽车制造需要高度的专业知识和团队协作。我要感谢我的导师和同事们，在他们的指导和帮助下，我学到了许多关于汽车制造的实践经验。在这个过程中，我学会了如何高效地处理工作任务，同时也意识到了一个团队的重要性。
我还参与了奇瑞汽车的市场营销部门实习。在这个部门里，我学习了许多关于市场调研和产品推广的知识。我参与了许多市场调研活动，通过与消费者交流和数据分析，我了解了消费者的需求和市场的竞争状况。这对我以后从事市场营销工作非常有帮助。在奇瑞汽车的市场营销部门实习期间，我还参与了一些产品推广活动。我学会了如何制定推广策略、设计推广材料和与客户进行沟通。通过这些活动，我提高了我的沟通能力和问题解决能力。
在奇瑞汽车实习期间，我还参与了一些培训项目。这些培训项目包括技术培训、职业发展培训和团队建设培训。通过参与这些培训项目，我不仅了解了有关汽车制造和市场营销的最新技术和趋势，还提高了我的团队合作和领导能力。这些培训项目不仅为我的个人发展提供了有力的支持，也为我以后从事汽车行业的工作打下了坚实的基础。
小编认为，奇瑞汽车的实习项目给了我宝贵的学习机会和实践经验。通过参与汽车生产线实习，我获得了对汽车制造业的深入了解，并掌握了许多实际应用的技能和知识。参与市场营销部门的实习，我学习了市场调研和产品推广的技能，并提高了我的沟通和问题解决能力。参与培训项目，我进一步提高了我的专业能力和团队合作能力。这次实习不仅让我对汽车行业有了更深入的了解，也为我的职业发展奠定了坚实的基础。我要感谢奇瑞汽车为我提供的这次机会，也要感谢导师和同事们对我的帮助和支持。我相信通过这次实习，我已经做好了准备，迎接将来的挑战。
汽车系实习总结【篇5】
实习汽车厂总结
作为一名汽车工程专业的大学生，我有幸获得了在一家知名汽车厂实习的机会。这是我人生中一次非常宝贵的经历，让我对汽车制造行业有了更深入的了解和认识。在实习期间，我参与了许多不同的工作项目，从生产线操作到质量控制，从设计部门到销售团队，让我对汽车制造的全过程有了更加全面的了解。
首先是生产线操作部门。在这个部门，我了解到了汽车的生产过程是如何进行的。从零部件的加工到总装，每一个环节都需要严格的操作和控制。我参与了生产线的调试和优化工作，学会了如何解决在生产过程中出现的问题和故障。这让我对汽车的生产流程有了更加清晰的认识，也让我更加重视每一个细节对整个汽车质量的影响。
其次是质量控制部门。在质量控制部门，我学到了如何进行汽车的检测和评估。通过观察和测试，我了解到了哪些因素会对汽车的性能和安全产生影响，也学会了如何从细微的瑕疵中发现和解决问题。这个经验让我明白了质量控制的重要性，也让我更加注重了细节和精益求精的态度。
然后是设计部门。在设计部门的实习让我更加深入地了解了汽车设计的过程和原理。我参与了设计团队的讨论和方案制定，学习了如何将理念转化为实际的产品，并从中体会到了创新和技术的力量。这个经历不仅让我对汽车设计有了更深入的认识，也让我更加明白了创新和合作对于汽车行业的重要性。
最后是销售团队。在销售团队的实习中，我了解到了汽车市场的竞争和变化。通过与客户沟通和销售经理的交流，我学会了如何根据市场需求和趋势来制定销售策略，也了解到了客户需求对产品设计和生产的影响。这个经历让我更加了解了汽车行业的商业模式和运作机制，也让我更加重视客户体验和市场调研的重要性。
这次实习让我受益匪浅。我不仅对汽车制造行业有了更深入的了解，也学会了如何团队合作和如何解决问题。这个经历让我更加坚定了我对汽车行业的热爱和对未来事业的信心。我相信通过这次实习，我会更加好好学习专业知识，不断提升自己的能力，为将来的职业道路打下坚实的基础。
汽车系实习总结【篇6】
汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式.而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一、实习目的
1.更快的适应社会，增强自身的素质学习的销售技巧，学会与顾客接触，交流。
2.了解北京现代的汽车各种品牌，价格，性能。
3.了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。
4.通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
二、时间：
三、地点：
四、公司组成：
销售部、维修部、财务部、综合办公室、销售部职员、经理、销售顾问、信息、
五、实习内容
1.掌握xx的销售流程。
2.与销售人员搞好关系，从他们那里学习的经验。
3.学会运用相应的销售技巧。
4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较。
5.真正了解“4s店”的含义。
六、汽车销售流程
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约成交——交车——售后跟踪
接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
汽车系实习总结【篇7】
通过本次勤于动手操作。多数同学在实训过程总是不停的翻书，不懂的地方及时请教老师，有的甚至一而再，再而三的提问同样的问题，直到搞懂为止，实训室内有一种比、学、赶、帮的学习氛围。
实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的问题。本学期的内容汽车底盘电控系统的认识了解、ABS系统的检修、电子转向系统的检修、EBD系统的检修、安全气囊的检修和各防盗系统的检修检测等。本学期实习的目的主要是使我们对汽车电控系统有一定的感性和理性认识；对电控故障等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的素质人才，为以后的顺利就业作好准备。
在实验室实习，主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。
故障诊断与排除方法根据故障排除从易到难的一般原则，首先应检查保险丝和继电器是否损坏，然后再做进一步的检查。排除是开关回路还是控制回路故障时，可以根据是否有继电器吸合的响声来判断。排除线路的断路故障，可用万用表或试灯逐段检查排除。
本学期实习是学生实践中的重要环节。在以前学的都是一些理论知识，就是有几个实习我们也大都注重观察的方面，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼。而本学期的实习，没有多少东西要去想，更多的是要去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做它，就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与想象不一样，实验就是要跨过这道实际和理论之间的鸿沟。
汽车系实习总结【篇8】
通过一段时间的市场营销专业技能培训学习，使我受益匪浅，在销售方面我不敢说有了深刻的了解，但通过学习使我理清了思路，找准了切入市场营销对于原本的我既陌生又熟悉。所谓陌生，是在这之前我从没有真正意义上学习和研究过它，对它的认识仅仅是表面而已;所谓熟悉，是说市场营销从来都一直伴随在我们身边，我们去超市购物，去逛街，去商店的遇到它，市场营销出现在我们生活的各个角落!自从开始实习后便开始选择适合的题目，想了一天后决定选择秦皇岛市市中心的一家不错的形象设计中心，“羽”形象设计中心，他的地理位置是秦皇岛陶乐成斜对面的二楼上，这个形象设计中心具有先进的设备以及高水平的设计人员，每个店员都有自己的特色并且积极创新，总结优秀参考经过进一步的了解，其主要业务有，美发美发设计全身设计，而且陪同逛街买衣服等等，服务态度很亲切，而且会达到不让顾客多话一分冤枉钱的良好效果。很多顾客都是回头客。经过对其他类似行业的调查研究，这所形象设计中心还是很具有竞争实力的，经过将近两个星期的调查研究以及实施和设计中心的人达到了良好的默契，并且完成了自己的策划案。对此有一些心得和总结
一、做好科学的时间管理。在营销工作中做好时间管理是很重要的。我的日常工作是在办公室进行的，必须珍惜时间，讲究效率，在每一个单元时间内，办尽可能多的事，充分利用每一分钟。时间这种资源公平地分给每一个人，但各人在相同时间里所产生的效益是不同的，这就要求我们有意识地利用时间，那么怎样才能有效地利用时间呢?首先，树立科学时间管理的概念。
二、工作有计划，有重点，既要总结当天的工作，又要提前一天安排好第二天的计划，有日计划、周计划、月计划，办公桌上备有工作日记，把重要的事情记录在本子上，办公物品摆放要有规律，文件资料不乱丢，用时才不会手忙脚乱。再次，禁止闲谈，办公室人员多，客人多，不能东拉西扯，说长道短，漫无目的，这种谈话要适可而止。例如有人看报，一份报纸从头条新闻到边角广告，一看半天。打开电视机，新闻广告、电视剧，样样都看，问他到底看到了什么，却说不出个所以然。最后，充分利用移动时间。
三、做时间的主人，做好目标管理。做事最忌无目标，凭感觉走，设定目标是成功的第一步，可以增加动力，明确工作生活的方向，对目标的实现要设有一定期限，不能今天拖明天，明天拖后天，以致目标被无限期地搁置。
四、我平时负责销售三部的帐目及日常计划等工作，通过学习与近半年来的工作，我感触最深的是帐目方面不能混乱，对每一笔钱的来源去向都要清楚。
市场营销是指企业以满足顾客需要，创造顾客价值和满意为中心所进行的一系列活动。顾客的需要是市场营销的起点，顾客需要的满足并感到满足则是市场营销的最终目的。
市场营销是一门科学，而企业实际的市场营销活动则不仅要讲究科学性，还要讲究艺术性。市场营销就是在变化的市场环境中，旨在满足消费需要，实现企业目标的商务活动过程。包括市场调研，选择目标市场，产品开发，产品订价，渠道选择，产品促销，产品储存和运输，产品销售，提供服务等一系列与市场有关的企业的企业业务经营活动。元祖食品是中国大陆第一个同时推行ERP、通过ISO引导市场、打造需求、创造流行”的经营理念，从礼俗文化中取材，以产品的高质量和新品的不断研发，再造美食文化的精致内涵。随着生活水平的提高及人们对食品安全意识的提升，消费者需求方面改变了很多，营销环境既能提供机遇，也能创造威胁。成功的公司都知道持续不断地观察并适应变化着的环境。当需要制定一个计划之前要目标确立、资料齐全无误之后，才可以制订计划。在这一步骤中，先介绍工作包(WBS)的概念。所谓工作包，就是把工作分解成几个块，分清各块的先后次序、各块的工作之间的相互关系、各块的工作由谁负责。工作包的方式实现了分工协作、合理配置资源的目的。甘特图是一种直观表现工作包的工具，它用图示的方法表现各个阶段的工作进度。无论做哪种产品的市场营销首先就是了解这个产品，了解产品的性能和优缺点，了解产品的所有信息;尽量了解这个产品的市场的发展起源和现在、以后的发展方向，多找些资料预测一下这个产品的市场前景，做到知己知彼。
每种产品都有不同的消费群体，一个优秀的市场营销者一定会认清自己产品的消费群体的特点，例如你的产品主要针对于个人还是公司，如果针对于公司那麽针对的公司是什么类型、针对于个人是老年人或是儿童等等，不同的行业有不同的模式我不能一一列举，也不会一一列举，请勿见怪。这主要依靠自己的摸索和实践，只要能细心的观察市场就一定会有所收获，实践出真知。
尊重你的竞争对手，很多业务员把其它公司的业务员看成敌人，这个想法是错的。如果你刚好在客户那边见到其它厂家的推销员，可礼貌地发张名片给他，他一般也会回张给你，说不定还有意外的收获。
(1)地区性定价策略：有按在特定的交通工具上的交货的方式定价，统一交货定价，分区定价，基点定价;
(2)心理定价策略：同价定价，分割定价，声望定价，整数定价，尾数定价，吉祥数字定价，习惯定价，招徕定价(将产品价格调整到低于价目标价格，甚至低于成本费用，以招徕顾客促进其它产品的销售);
(6)产品组合定价策略：系列产品定价，互补产品定价，互替产品定价等。这些想必你以前都没有听过吧，除此之外你还能简单的了解到一些定价方法，如有成本加成定价法，变动陈本定价法，盈亏平衡点定价法，认知价值定价法，等等。在定价的实践活动中，定价方法和定价策略应互相匹配，以期限度的增强产品的市场竞争力，结合产品的特点，针对市场的现实状况，再结合有关学过的内容就能把自己的产品给推销出去。
做营销一定要有敏锐的洞察力，在接触市场的过程中，随时留意市场的变化，要推断下一步这个市场的需求，而主动提前做好推广计划，什么事都要快对手一步。。
做市场营销其实就是也是在营销自己，营销自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想着去欺骗你的客户，客户可能会因为相信你而上一当，但是他绝对不会上二次当，你可能会因此失去更多的客户和机会。诚信对于营销者整个的营销生涯中占有举足轻重的作用，无论在什么样的环境下一定要对自己说过的话负责任，诚信也是最基本的人格保证。营销者要和自己的客户真心的交朋友，多了解客户的需要，多站在客户的角度去考虑问题。产品虽然是没生命力的，但是人是有生命力的，人也可以赋予产品于生命力。一定要注意自己的言行，营销者的一言一行时时刻刻影响着客户对自己的看法，你的一个微小的动作都可能会使你成功或者全牌皆输。
做市场营销一定要吃苦耐劳，一分耕耘、一分收获真的在这上面有面的体现，做营销是很辛苦的，是体力和脑力的共同结合。守时对于营销者至关重要，与客户约好了时间一定要提前一些时间到达，无论是多么的风雨交加、电伞雷鸣都不是你迟到的借口，如果真的遇到不可逾越的困难的时候一定要提前告知客户迟到的原因并致歉。营销者一定要学会微笑，对自己微笑、对客户微笑、对困难微笑。微笑的魔力真的很大，当你见到客户的时候对他微笑，客户会觉得有种如沐春风的感觉，在良好的气氛中交谈肯定你的成功率会大很多。在现代通讯非常发达的今天，一定要用多种渠道去开拓你的客户，多利用现有的网络资源等，多给自己争取一些机会，勤奋和得法的市场营销者才会在残酷的市场竞争中拥有自己的一席之地。
最后一点就是持之以恒，凡事贵在坚持，客户不是一朝一夕就有的，是需要营销者长时间的努力日积月累起来的。如果你因为惧怕困难而放弃那么就永远不会成功，坚持到底就有见到曙光的那一天。
在杭州xx4S店短短一个月的实习期很快就结束了，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验。
店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，北京现代的车最低的也有1。425米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。
我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。
工作人员也经常对我说：要想卖好车，就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，原本从学校到公司用50分钟，而现在不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来。实习总结
有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。
现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。
在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。
就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的NF御翔，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。
一个月的实习过完了，现在回想起来还是那么的津津有味，在那里我学到了很多知识，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。
汽车系实习总结【篇9】
20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一 年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的'使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
经过三年的专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，在这三个星期的实习中，主要是：(一)、发动机曲柄连杆的检修，(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整，(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修，(四)、发动机气门间隙的检修与调整，(五)、变速器第一、第二轴组件的拆检，(六)、变速器壳体的检修，(七)、鼓式车轮制动器的检修，(八)，盘式制动器的检修，(九)、轿车操纵机构的检修与调整，(十)、前轮前束的检查与调整，(十一)、交流发电机的检修，(十二)、起动机的检修，(十三)、ABS、汽车防盗系统的检修，(十四)、柴油发动机废气排放的检测，在这三个星期的实习中，共做了这十四个实验项目。
了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。
在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，老师每天安排的任务，此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固!在做活塞环的检修过程
活塞环的弹力检验：活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。
漏光检验
为了保证活塞环的密封作用，要求活塞环的外表面处处与气缸壁贴合。漏光度过大，活塞环局部接触面积小，易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时，最好进行漏光度的检查。
漏光度的简易检查方法：将活塞环平放在气缸内，在活塞环一边放一个灯泡，上面放一块盖板盖住活塞环的内圈，观察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。
要求：在活塞环开口端左右30°范围内不允许有漏光点存在，在同一个活塞环上漏光不应多于两处，其他部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过25°，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过45°，漏光处的缝隙应不大于0.03mm。检查活塞环与活塞的侧隙
侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大，将影响活塞环的密封作用，过小则可能卡死在环槽内，造成拉缸事故。
在做气缸磨损的检修
用量缸表测量气缸圆度误差时，在同一横截面内，在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量，测得直径差之半即为该截面的圆度误差。
沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面，上面相当于活塞的上止点，第一道活塞环相对应得气缸处，中间取气缸中部，下面取活塞下止点时最后一道活塞环所对的气缸位置，测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示，气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外，即距离气缸套10MM范围内的气缸最小内径差值的一半，就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。
拆卸零件时，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录，拆下得零件要按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时，可用线或者铁丝将零件按顺序串起来，齿轮可按原来的方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。操纵机构的检查与调整1.从动盘的检修
1)检查时用小锤敲击摩擦片，若声音沙哑，则说明铆钉或更换铆钉即可。
2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时，应更换新片。对有严重油污的，还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封情况。
在检修ABS、汽车防盗系统时，检测汽车防盗系统的自我诊断功能，分为进入界面，查询汽车型号，进入汽车车辆，进入发动机系统，防盗系统，在进入防盗系统之前，要把点火钥匙打到NO位置，这样才能检测出故障代码。
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。
在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，老师每天安排的任务，此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固!
汽车系实习总结【篇10】
我在一家汽车修理厂进行了为期三个月的实习，这段经历让我更加深入地了解了汽车维修这个行业，并且获得了丰富的实践经验和知识。下面是我对这次实习的总结和体会。
通过这次实习，我对汽车的各个部件有了更加深入和全面的了解。在修理厂里，我有幸接触到了各种各样的汽车问题，学会了如何识别和解决不同的故障。我学会了如何检测引擎的工作状态，如何更换磨损的刹车片，以及如何修复电气系统中的短路等等。我还学习了如何使用各种仪器设备来检测车辆的各个部件。这些知识不仅提高了我的修理技能，也让我对汽车工程有了更加深入的了解。
这次实习让我更加熟悉了汽车修理的操作流程。在修理厂里，我从最基本的操作开始，在师傅的指导下逐渐独立完成了一些小型修理任务。我学会了如何为客户进行车辆检查，如何提供准确和专业的维修建议，以及如何进行维修和测试。我也学习了如何与客户进行沟通，尤其是在解释和交流故障原因和修理过程方面的沟通技巧。这些操作流程的熟悉度和技巧的掌握让我在未来的工作中更加得心应手。
在这次实习中，我还体会到了团队合作的重要性。在修理厂里，每天都有数十辆汽车需要维修，所以一个高效有序的团队才能保证工作能够顺利进行。在这个团队中，我学到了如何与同事们进行协作，如何分配工作任务和资源，以及如何解决团队中出现的问题。团队合作不仅提高了工作效率，也让我感受到了合作带来的乐趣和成就感。
这次实习还让我认识到了汽车修理行业的挑战和机会。随着社会的发展和汽车保有量的不断增加，汽车修理行业的需求也越来越大。这个行业也面临着技术变革和市场竞争的挑战。我意识到，作为一名汽车修理技术人员，不仅要不断学习和提高自己的技能，还要关注行业的发展动态和市场需求，以便在未来的工作中保持竞争力。
通过这次汽车修理实习，我不仅学到了丰富的知识和技能，还培养了自己的工作态度和职业素养。我将会继续努力学习和提高自己，以便在未来的工作中能够有所突破和发展。我相信，通过不断的学习和努力，我可以成为一名优秀的汽车修理技术人员，为客户提供高质量的服务，并为汽车修理行业的发展做出自己的贡献。
