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安全施工专项方案【篇1】
无锡天一城A地块一期1~4#楼及配套工程
编制单位：通州建总集团有限公司编制人： 编制日期： 1# 至 3# 施 工 便 道 及 施 工 场 地 加 固 方 案
费学均、季卫东 2012年10月28日
一、编制说明
本工程位于无锡市惠山区堰桥街道西漳片区，主楼东侧为天水路，西侧为塔楼施工区域，南侧为9~12#楼规划区域，北侧为我项目部办公区，现场均无其它可利用的施工场地，根据本工程实际情况只能将施工便道及施工场地设在南北方向相邻两幢主楼之间(地下车库部位)，先进行主楼施工，待主楼封顶后再进行地下车库施工。现工程已开工，各栋楼的土方工程即将结束，并根据我司提请的要求在每栋主楼之间铺设施工便道及场地，施工便道及施工场地由北向南分别为1#、2#、3#施工便道及施工场地。为了保证施工便道及施工场地边坡安全，我司现对施工便道及施工场地边坡进行加固，具体加固措施详见下述。
二、方案选择
根据现场实际情况，1#~3#施工便道设置因基坑东侧支护结构施工需将该部位的土方先挖除，待支护结构成型以后再进行回填铺设。由于施工便道边坡坡体高度较大，为便于以后大型材料进出场车辆安全行驶，我司考虑施工便道边坡优先采用打木桩加喷射土钉墙支护的施工方法。1#~3#施工场地边坡坡体优先采用挂¢6.5@200钢筋网喷浆的施工方法。1#~3#施工便道采用土质良好的黄土进行回填铺筑，然后采用800~1000mm厚碎砖铺筑，面层采用¢18@150钢筋网片，250mm厚C25混凝土进行路面硬化。1#~3#施工场地基层为原土，然后采用800mm厚碎砖铺筑，面层采用200mm厚碎石铺填并利用挖机进行路面压实。便道上下两侧设置300mm*300mm的砖砌水沟。¢100电动单级离心泵6台，下雨地下水溢出时24小时抽水。
三、1#~3#施工便道及施工场地加固做法
（一）1#~3#施工便道具体加固做法
1、施工便道设置
（1）工艺流程：挖机取黄土分层夯实回填铺设→汽车运输碎砖铺填→碎砖挖机夯实→浇筑路面混凝土。（2）具体做法：
①待东侧基坑支护结构成型以后，利用挖机取土质良好的黄土铺筑并分层夯实。
②汽车运输碎砖至现场，将碎砖铺入便道上，碎砖铺筑厚度为800~1000mm，铺筑面成型后利用挖机夯实。
③路面浇筑200mm厚C25混凝土。
2、木桩、土钉墙支护施工方案
（1）工艺流程：修坡→打木桩→初喷混凝土→锚杆钻机成孔、土钉安置→土钉注浆→绑扎钢筋网→终喷混凝土（2）施工准备
1）施工前的准备工作
①清除边坡施工现场的障碍物，现场定位轴线及基坑边线测设。②根据要求，在现场备好木桩、砂、石、水泥以及土钉制作。2）边坡支护对原材料的要求
①边坡钢筋网片使用规格为¢6.5@200，具体长度见边坡详图。
②喷射混凝土为60mm厚C20混凝土。
③优先选用P.042.5级普通水泥。
④选用中、粗砂，含水量不宜大于5％。⑤粗骨可选用粒径在5～16mm规格应干净无杂质。⑥喷射混凝土使用相应的速凝剂。
⑦注浆体应掺入适量的外加剂。
⑧注浆体拌合用水，用自来水。
⑨木桩采用规格为长4m~6m×Φ15cm的优质木材。
⑩锚索采用Φ16钢筋与木桩钢筋网片固定，水平向布置，Φ100PVC管护筋，1:2水泥注浆 3）施工机具的技术要求
①喷射机：采用干喷型喷射机，输送压力为0.4～0.6MPa。
②空压机：选用10m3空压机。
（3）木桩、边坡支护各工序的工艺要求
1）基坑开挖及修坡按要求开挖及修坡，修坡坡角大小和坡面平整度应达到合理要求； 2）利用挖机将木桩打入坡体，坡体南北方向打入4排木桩，东西方向间距为500mm； 3）初喷混凝土
①喷射混凝土前，应对机械设备风、水、电管线进行全面检查及试运转；清理受喷面；埋设好控制喷层厚度的标志；
②混凝土的强度等级为C20，采用的配合比为：水泥与砂石的重量之比为1：4～1：4.5，砂率为45％～55％，水灰比宜为0.33～0.45；
③混凝土用料称量要准确，拌合要均匀，随拌随用；不掺速凝剂时，存放时间不应超过2h；掺速凝剂时，存放时间不应超过20min；
4）喷射混凝土应分段分片依次进行，同一段内喷射顺序应自下而上；段片之间，层与层之间做成45°角的斜面，以便混凝土牢固凝结成整体；
5）喷射混凝土时，喷头与受喷面保持垂直，并视情况保持0.8～1.2m的距离；喷射手应控制好水灰比，保持喷射混凝土表面平整，湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象； 6）喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，并在至少7d内始终保持其表面湿润； 7）初喷混凝土厚度控制在3cm以内。8）绑扎钢筋网
①钢筋网采用φ6.5热轧圆钢，网眼尺寸为200×200mm。横竖钢筋交叉处用扎丝固定。
②层片之间的钢筋网连接方法：
1.竖筋和横筋先用扎丝固定；
2.网片与网片之间的搭接长度不小于20cm，搭接处均须点焊；
9）终喷混凝土
①经检查确认钢筋网敷设、连接符合要求后，立即进行终喷混凝土至要求厚度；
②终喷混凝土的工艺要求与初喷混凝土的工艺要求相同。（4）1~3#通道路面硬化工序工艺要求
1.边坡喷浆施工完成后即开始路面硬化，路面中部采用φ18@150钢筋网片加强路面承载力，250mm厚 C25混凝土浇筑成型。
（二）1#~3#施工场地具体加固做法
1、施工场地设置
（1）工艺流程：施工场地基土利用挖机夯实→汽车运输碎砖、碎石铺填→碎砖、碎石挖机夯实（2）具体做法：
①待施工场地基土挖出来以后，利用挖机夯实。
②汽车运输碎砖至现场，将碎砖铺入便道上，碎砖铺筑厚度为800mm，铺筑面成型后利用挖机夯实。
③路面铺筑200mm厚碎石并利用挖机夯实。
2、挂钢筋网喷浆施工方案
（1）工艺流程：修坡→初喷混凝土→绑扎钢筋网→终喷混凝土（2）施工准备
1）施工前的准备工作
①清除边坡施工现场的障碍物，现场定位轴线及基坑边线测设。②根据图纸要求，在现场备好木桩、砂、石、水泥以及土钉制作。2）对原材料的要求
①喷射混凝土为60mm厚C20混凝土。②优先选用P.042.5级普通水泥。
③选用中、粗砂，含水量不宜大于5％。
④粗骨可选用粒径在5～16mm规格应干净无杂质。
⑤喷射混凝土使用相应的速凝剂。3）施工机具的技术要求
①喷射机：采用干喷型喷射机，输送压力为0.4～0.6MPa。
②空压机：选用10m3空压机。
（3）支护各工序的工艺要求
1）基坑开挖及修坡按要求开挖及修坡，修坡坡角大小和坡面平整度应达到合理要求； 2）初喷混凝土
①喷射混凝土前，应对机械设备风、水、电管线进行全面检查及试运转；清理受喷面；埋设好控制喷层厚度的标志；
②混凝土的强度等级为C20，采用的配合比为：水泥与砂石的重量之比为1：4～1：4.5，砂率为45％～55％，水灰比宜为0.33～0.45；
③混凝土用料称量要准确，拌合要均匀，随拌随用；不掺速凝剂时，存放时间不应超过2h；掺速凝剂时，存放时间不应超过20min；
3）喷射混凝土应分段分片依次进行，同一段内喷射顺序应自下而上；段片之间，层与层之间做成45°角的斜面，以便混凝土牢固凝结成整体；
4）喷射混凝土时，喷头与受喷面保持垂直，并视情况保持0.8～1.2m的距离；喷射手应控制好水灰比，保持喷射混凝土表面平整，湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象； 5）喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，并在至少7d内始终保持其表面湿润； 6）初喷混凝土厚度控制在3cm以内。7）绑扎钢筋网
①钢筋网采用φ6.5热轧圆钢，网眼尺寸为200×200mm。横竖钢筋交叉处用细丝固定。
②层片之间的钢筋网连接方法：
1.竖筋和横筋先用扎丝固定；
2.网片与网片之间的搭接长度不小于20cm，搭接处均须点焊。
③土钉头与压网钢筋连接要牢固，连接方式采用焊接 8）终喷混凝土
①经检查确认钢筋网敷设、连接符合要求后，立即进行终喷混凝土至要求厚度；
②终喷混凝土的工艺要求与初喷混凝土的工艺要求相同。
N 1 3 护坡桩1#楼基坑 放坡坡面 2 放坡坡面 1#施工便道 1#施工场地 放坡坡面2#楼基坑 2 放坡坡面 2#施工便道 2#施工场地 放坡坡面3#楼基坑 2 放坡坡面 3#施工场地 3#施工便道 放坡坡面4#楼基坑 1 31#~3#施工便道及施工场地平面及放坡示意图 2 2 2自然地面约-2m处(相对标高）采用挂钢筋网喷浆护坡 护坡桩1#楼基坑基底-10.2m处(相对标高）1#施工场地约-8m处(相对标高）2#楼基坑基底-10.2m处(相对标高）2#施工场地约-8m处(相对标高）3#楼基坑基底-10.2m处(相对标高）3#施工场地约-8m处(相对标高）4#楼基坑基底-10.2m处(相对标高）1(1#~3#施工便道做法示意图)2采用打木桩加挂钢筋网喷浆护坡自然地面约-2m处(相对标高）1#施工便道-1.4m~-8m2#施工便道-1.4m~-8m3#施工便道-1.4m~-8m 护坡桩1#楼基坑基底-10.2m处(相对标高）2#楼基坑基底-10.2m处(相对标高）3#楼基坑基底-10.2m处(相对标高）4#楼基坑基底-10.2m处(相对标高）3(1#~3#施工便道土方挖除回填做法剖面图)2
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安全施工专项方案【篇2】
堵漏洞，切实做好建筑安全各项管理工作，工地安全生产形势平稳。现将我镇近期在建工程安全生产检查情况作如下汇报：
一、全面对我镇在建工程安全生产进行排查。
至本年8月，我镇3000平方米以上受监工程有22项，受监面积约552625平方米，我镇能严格落实各级方针政策和法律法规，尤其是对加强在建工程的安全检查与巡查，按照市住建局的要求，我镇重点检查工程项目各方责任主体履行法定安全责任情况，是否落实好安全有关规定情况；检查在建工程人员是否按规定履职，特种作业人员是否持证上岗；检查在建工程安全生产和文明施工落实情况，重点是施工现场围蔽及洗车设施设置情况；检查危险性较大的分部分项工程管理情况；检查对从业人员安全教育情况及新上岗施工从业人员安全培训情况；检查工程建设项目施工相关责任主体，对己发出的整改通知书落实整改情况。在检查过程中，对现场查找出的隐患，能够当场整改的立即整改；对于不能当场整改的，由市安监站和我局当场下发了《建设工程安全隐患限期整改通知书》共11份，提出整改意见45条。
二、进一步加强安全生产、文明施工管理。
近段时间我镇根据市住建局关于进一步加强建设工程文明施工管理的以紧急通知，并结合我镇创建国家卫生镇工作，对全镇在建工地的文明施工管理进一步进行检查，加强了对建设工程尤其是临街私人住宅或商住楼的安全和文明施工管理，规范了临街施工现场围蔽工作，保证我镇良好的镇容镇貌。在检查过程中，有些在建工程仍未按规定设置洗车设施及排水系统，如合美家园一期、旭日领御一期等工地，这些我们都立即发出整改，并落实好整改期限。
中山市三角镇住房和城乡建设局
二〇xx年八月三十一日
安全施工专项方案【篇3】
1、安全生产教育的目的和作用是使企业各级领导和广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一、预防为主的思想方针，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。
2、分公司、项目经理部对新进场工人和调换工种的职工必须按规定进行安全教育和技术培训，经考核合格方准上岗。
3、电工、焊工、架子工、爆破工、机械操作工及起重工、打桩机和各种机动车辆司机等特殊工种人员除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作，且每年还要进行一次复审。对从事有尘、毒危害作业的工人，要进行尘毒危害的防治知识教育。
4、要定期培训企业各级领导干部和安全干部，其中项目经理、项目安全员、施工员、班组长是安全教育和培训的重点。
5、采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。
安全施工专项方案【篇4】
四川省雅安至康定高速公路工程
土建施工c6合同段
施工安全专项整治工作方案
编制： 郭子平
审核： 唐德红
批准： 尹修超
道隧集团工程****
雅康高速公路c6合同段项目经理部
2015年07月15日
为全面落实实我项目部安全生产工作，规范施工管理人员及作业人员安全生产行为，提高施工安全管理水平，防止坍塌和高处坠落事故发生，**违章作业、违章指挥、违反劳动合同现象的顽疾，消除事故隐患。根据四川雅康路发《2015》199号文件精神，结合我部安全生产实际情况，特制定本活动方案。
1、组织机构
成立雅康高速公路c6合同段施工安全专项活动领导小组，负责组织实施“施工安全专项整治”的有关活动，领导小组如下：
组长：李晓彬
副组长：谢华志赵亦东
成员：袁帅、郭宇、李秋玉、黄小刚、李勇材、孟杰、杨建云、周隆富、唐波、王俊丁、高飞、韩伟
领导小组下设办公室，办公室设在项目部安全环保部，由安全环保部长郭子平负责具体组织实施“施工安全专项整治”有关活动，（联系**：136
2、指导思想和工作目标
指导思想：全面贯彻落实科学发展观和安全发展观，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，认真执行上级文件要求，加强领导，精心组织、分级负责，认真做好施工安全专项整治活动，确保项目工程安全生产平稳有序。
活动目标：通过开展施工安全专项整治活动，强化生产作业现场安全监管力度，使现场作业场所安全设施和安全生产条件明显提高，从业人员安全意识和操作技能显著提高，安全监管人员监管责任心较大提高，确保施工期间安全无事故。
3、活动时间
2015年7月15日至9月30日。
4、专项整治重点内容
隧道掌子面与洞口开挖，锚杆与拱架施工，初期支护，二衬浇筑进度和强度，隧道施工操作规范、坍塌事故应急预案、隧道开挖爆破、排尘照明、消防措施、施工用电，文明施工、超前地质预报和测量监控，民爆物品的运输、存储、使用，桥梁高墩施工、深基坑作业、高边坡作业、特种设备、特种作业、汛期隐患点等作业情况。
五、实施步骤
1、部署启动阶段：7月10日至7月13日编制整治方案，对各级部门、现场作业人员进行宣贯讲解活动重要性，张贴宣传标语等。
2、自查自纠阶段：7月15日至7月30日，由施工安全专项整治活动领导小组对施工现场进行排查，并将现场存在的问题汇总，然后将存在的问题举一反三以“三定”（定人、定措施、定时间）的原则落实整改。
3、巩固阶段：8月1日至8月30日，对上阶段检查的问题进行检查，对仍存在的问题的班组或个人进行经济处罚并督促整改。
4总结阶段：9月1日至9月26日，安全环保处对专项整治活动进行总结，并上报主任办公室。
安全施工专项方案【篇5】
（一）现场防火分区
现场防火分区划分为用火作业区、易燃材料区。用火作业区为各施工层段，主要是烧焊、切割等作业层段；易燃材料区是指木模板、方木等易燃材料堆放的场地；办公区，生活区则分为工地厨房和宿舍区两部份。
（二）现场防火责任制
项目消防安全责任人：项目经理
用火作业区的防火责任人：工地生产经理
主要负责以各施工层段的烧焊、切割等动火作业的审批及管理。
易燃材料区的防火责任人：材料员
主要负责管理现场木模板、方木等易燃材料堆放。
办公区、生活区的防火责任人：办公室主任，
主要负责对办公区、生活区的防火安全管理。下分设工地厨房防火区和宿舍防火区，工地厨房防火区的主管为食堂负责人，负责对工地厨房用火及易燃物料的管理；宿舍防火区由各在现场住宿的各班长负责管理本班组所住宿舍的安全防火工作。
施工现场负责人：安全员
负责对整个工地的安全防火工作进行巡察监督。
安全施工专项方案【篇6】
为进一步规范建筑施工危险性较大的分部分项工程管理，坚决杜绝较大以上事故的发生，按照市城乡建设局《关于印发的通知》精神，决定于20XX年6月至12月开展危险性较大的分部分项工程专项整治行动，结合我县实际，特制定本方案。
一、工作目标
通过深入开展危险性较大的分部分项专项整治，进一步强化施工现场安全管理，全面落实建筑施工企业和从业人员安全生产主体责任，及时消除施工现场安全隐患，确保危险性较大的分部分项工程按照规定编制专项施工方案及组织专家论证，并严格按照方案组织施工，有效防范和遏制模板支撑、深基坑、建筑起重机械、脚手架等坍塌事故的发生，促进我县建筑安全生产形势稳定好转。
二、整治范围
全县在建的房屋建筑和市政基础设施工程。
三、整治重点及内容
（一）整治重点
1.深基坑开挖（支护）；
2.土方（隧道）开挖；
3.脚手架；
4.模板支撑体系；
5.起重机械安装、吊装及拆卸；
6.危险性较大的分部分项工程坍塌事故调查及查处情况等。
（二）整治内容
1.安全专项施工方案编制情况。危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案编制、审核、专家论证的程序是否符合规定，方案内容是否齐全有效，相关单位和人员是否按照要求进行签字盖章。
2.安全专项施工方案实施情况。施工单位在危险性较大的分部分项工程实施前是否按照规定进行技术交底；施工过程中是否严格按照方案组织施工，并指定专人对专项方案实施情况进行监督监测；是否按照规定组织相关人员进行验收，经验收合格后进入下道工序施工。
3.安全生产责任落实情况。建设、施工、监理及建筑起重机械租赁、安装、使用、检验检测等单位是否落实安全生产责任；建筑起重机械产权备案、安装告知、检验检测、安装验收、使用登记、维护保养等制度执行情况；施工单位在危险性较大的分部分项工程施工过程中是否落实企业及项目负责人带班制度。
4.从业人员持证上岗情况。施工企业项目负责人、专职安全生产管理人员是否持有有效的安全生产考核合格证书；建筑起重机械司机、安装拆卸工、司索工、架子工等特种作业人员是否持证上岗。
5.建设、监理单位履责情况。工程项目建设单位是否按规定在安全报监时提供危险性较大的分部分项工程清单。监理单位是否将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理实施细则；是否按规定审核专项方案；是否对专项方案实施情况进行全过程旁站监理；是否参加危险性较大的分部分项工程验收等。
四、工作安排
（一）自查自纠阶段（20XX年6月至8月）
各工程建设、施工、监理等企业要根据专项整治工作要求，严格按照《建筑施工安全检查标准》深入开展自查自纠，对发现的问题及时予以整改落实。
（二）检查督导阶段（20XX年9月至11月中旬）
县规划建设局将在各企业自查自纠的基础上对全县在建工程进行检查。市局将在企业自查、县规划建设局检查的基础上，对我县在建工程进行督查。
（三）总结分析阶段（20XX年11月下旬至12月）
县规划建设局将对开展危险性较大的分部分项工程专项整治工作进行全面分析总结。
五、工作要求
（一）强化领导，认真部署。为加强对建筑施工危险性较大的分部分项工程专项整治工作的组织领导，县规划建设局成立专项整治工作领导小组，组长由局主要领导担任，副组长由局分管领导担任，局相关责任股室主要负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设在质监站。各企业要结合各自实际，制定切实可行的专项整治工作方案，成立专项整治工作小组，针对所承建的工程项目安全生产实际情况，明确专项整治工作的重点、步骤和措施，并认真组织实施。
（二）突出重点，狠抓落实。自9月起至12月，在企业自查自纠的基础上，县规划建设局每月中下旬对全县在建工程项目落实专项整治工作进行不间断检查；采取“四不两直”、暗查抽查的方式，强化对重点企业、重点项目的监督检查力度；突出对深基坑支护、模板支撑体系、超高脚手架、建筑起重机械等危险性较大的分部分项工程专项施工方案的编制、落实情况的检查。
（三）严格执法，严肃问责。将依照相关法律法规的规定，加大对各类违法违规行为的查处力度。对检查发现存在重大事故隐患的，一律责令停工整改；对专项整治行动工作推进不力、安全隐患排查整改不到位或拒不整改导致事故发生的企业和个人，将依法依规从严查处。
安全施工专项方案【篇7】
模板施工安全专项施工方案编制要点有哪些？
简述安全专项施工方案编制所依据的相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等，
危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。
仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排距的整数倍，从而保证水平横杆能完全贯通，有效提高架体的整体稳定性。
（一）模板及支架的自重。
（二）浇筑混凝土自重（普通混凝土采用24kN／m3）；
（三）钢筋自重，根据图纸确定，一般梁板为1.1kN／O，梁为1.5kN／O。
（四）施工人员、施工设备和混凝土堆集的自重。
（六）新浇混凝土对模板侧面的压力（参照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 12— 4.1条荷载标准值，4.2条荷载设计值，4.3条荷载组合的规定）。
（一）计算模板及其支架的挠度，使其最大变形不得超过规定值。
（二）计算模板结构构件最大弯矩、剪力和挠度。
（三）模板结构构件承载能力验算和稳定性验算，确定支撑材料、支撑方式和立柱间距。
（四）在计算过程中绘制细部构造大样图，注明材料尺寸、规格、接头方式、间距、纵横支撑及剪刀撑。
（一）对模板及支架在风荷载作用下，应从构造上采取有效的防倾倒措施，风荷载按《建筑结构荷载规范》的规定采用，其中基本风压值应乘以调整系数0.8，模板的抗倾倒系数采用1.15，
对倾倒有利的恒荷载应乘以0.9的分项系数。
（二）对于计算大模板、立体组装模的脱模荷载时，应计算脱模吸力。
（三）木模板及其支架的设计应符合《木结构设计规范》，材质不宜低于Ⅲ等材，严禁使用脆性、过分潮湿，易于变形和弯扭不直的木材。
（四）钢模板及其支架的设计应符合《钢结构设计规范》的规定，其设计荷载值乘以γ＝0.85的折减系数。采用冷弯簿壁型钢应符合《冷弯簿型钢结构技术规范》，其荷载值不予折减。
（五）验算模板及其支架的刚度时，其变型值不得超过下列数值：
1．结构使用时表面外露者，模板的变形值不得超过其跨度的1／400。
2．结构使用时天棚隐蔽者，模板的变形值不得超过其跨度的1／250。
3．支架的压缩变形值或弹性挠度；为相应结构计算跨度的1／1000。
（六）木模板下的受压杆件的长细比不得超过150；钢模板下的受压柱和桁架的长细比不得超过150，受拉时不得超过250。按构造要求设置纵横向支撑和剪刀撑。
（七）模板下的支撑柱应支撑在坚实的地基上，并应有足够的支撑面积，严禁受力后地基产生下沉，支撑柱下用有一定强度和刚度的材料作为垫板。
（八）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的正确性。
（九）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣混凝土方便。
（十）跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，安装模板时应按设计要求起拱；如无设计要求时，起拱高度宜为跨度的1／1000～3／1000。
（十一）设计模板时应优先采用桁架支模、架空支模、工具式支模等先进的施工方法，便于加速模板的周转。
（一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容。
（二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。
梁支撑体系剖面图、板支撑体系剖面图、模板支撑立杆平面布置图、剪刀撑平面布置图及剖面图。
安全施工专项方案【篇8】
一、管理措施
1、 公司下设技术管理组，负责质量标准、监督，质量安全意识的教育，发现问题及时研究解决，以及各方面的联系工作等。
2、 开工前有关人员应对各种有关安全、质量方面的规程、规范及地质资料、施工图纸及会审纪要认真学习，准确、清晰做好施工记录，发现问题及时向技术管理组汇报，技术管理组要及时研究解决。
3、 操作班组管理员以桩机机长为技术骨干为核心，职责落实到人，并且与管理组及建设方、监理方密切联系、合作，负责各项指标达标；值班工程师应经常监督施工质量标准实施情况，严防质量失控。
4、 工程施工中发生的其它问题，应及时与建设方、监理方、设计方联系解决。
二、施工安全要求
1、 打桩场地必须平整、坚实，以利于桩机正常运行。
2、 打桩机必须平稳、坚实。
3、 进入施工现场必须戴安全帽，高空作业应穿防鞋系好安全带。
4、 开工前应作好安全交底，牢记“安全第一”。
5、 严禁酒后上岗。
6、 工作人员必须思想集中，服从指挥信号。
7、 电工一定要穿绝缘鞋，不许负荷接线。
8、 现场电缆，应避免碾压，以防漏电伤人。
9、 六级以上大风雨天，应停止施工。
三、 土方工程
根据天津地区的气候情况，每年的6-10月为雨季，施工期内,结合本工程的特点,基础施工时间是在雨季，因此，在施工时，重点控制基槽开挖及混凝土浇灌工作。
基坑开挖前需做好各项配合工作，进行全场降水，并在基坑边临时清挖排水沟，集中排向一个积水坑，用潜水泵抽出基槽。在做好基槽排水工作的同时，也做好施工场地的排水工作；采取的措施是根据现场情况，在低洼处设积水坑，将各方向排入积水坑的污水用潜水泵抽去，污水的排放将根据业主方与有关单位协商后提供的排放点进行排放。
四、基础结构施工
（一）施工设计原则
基础工程是我们施工质量控制的重点，具体施工方法如下：
桩基的检测合格后，依设计单位提供的建筑坐标图以及相应的变更图纸、设计详图测放出建筑物的轴中心线及基坑（槽）边线，所有轴线测放准确后采用“龙门桩”将建筑物四边轴线定位，所有准备工作完成后，请监理及业主单位对轴线进行核查，无误后即进行下一道工序。
土方的开挖采用人工挖土，挖出的土方根据现场具体情况，土方平衡后将富余土方运出场外，主要以方便施工为主。对所施工的基坑（槽）深度的控制，用DS-3水平仪将设计标高引至施工现场，并设置基准点；当挖至设计标高时，通知监理单位及其它单位对基坑（槽）验收，验收合格后即可进行下道工序的施工。
破桩头工作与挖土方工作同步进行，在土方开挖完成后破桩工作应相应完成。破桩先采用风镐除去桩头上部，在与基底接近的10CM范围用人工清除，直至到设计标高。对于因桩基施工时的质量缺陷，将汇同相关单位进行处理，如桩头有缺陷、接桩、补桩等。
上述工作完成后，并验收合格，即可进行垫层的浇灌。浇灌垫层时，一定做好基底标高的控制以及垫层厚度的控制工作，该控制工作采用短钢筋预先打入地基中，将相应的标高用水平仪引到钢筋上作为此工作的标高控制。垫层施工完毕有一定强度后，即可根据施工设计图纸所注尺寸在垫层上测放出各轴轴线，后续工序的钢筋绑扎工作根据所测放出的轴线进行安装。
在对基础钢筋绑扎工作的质量控制，针对钢筋的规格、数量、间距、位置等进行重点控制；同时对钢筋的接头位置、搭接长度、焊接质量、绑扎质量等进行主要控制。
对于基础的模板工作将根据施工情况与基础的钢筋绑扎工作同步进行；模板工作的质量控制主要是几何尺寸以及其刚度、稳定性。为保证基坑内基础各构件的几何尺寸及模板的刚度和稳定，本工程基坑内的边模采用240×240的粘土砖砖模。
基础的钢筋及模板工作完成后，将承台、地梁的施工标高引至现场，上述两项工作在通过验收合格后，即可进行混凝土的浇筑工作。
基础混凝土的浇灌工作，质量控制重点是对原材料的质量控制，包括对水泥、砂、石等；同时对已经批准的配合比的执行应做好交底和管理工作，派专人对此项工作负责。采取的具体措施是：计量工作专人负责；施工机械专人负责；混凝土浇筑工作专人负责；取样工作专人负责。
混凝土浇筑工作完成后，当有一定强度时即可进行拆模，拆模后检查合格就进行回填土。对有砌体的基础将按照设计图纸，根据施工操作规程进行施工。
对涉及到给排水管道要预留预埋的，将会同各专业具体处理，并行成汇签制度。
（二）测量放线
在进行本分部工程前，根据设计文件及业主相关要求、变更指令等，将建筑物各轴在场内进行测放，并将建筑物的主要轴线引到施工场内不至被破坏的地方并做好保护措施。
各轴线在土方开挖前施测完毕后，通过业主方、设计、监理方验收后，在距基坑开挖边设置“龙门桩”，并将主轴引至该桩并标注清楚，当基坑开挖至要求深度时，用经纬仪将主轴线引到基坑，并根据主控制轴线按设计文件测放出其他轴线。
标高的控制工作，按业主方提供的基准点将控制标高引至施工现场，并作好记录，用水平仪按设计标高将各标高点测放至施工所需位置。
对于基坑的沉降观测的测量，按规定在坑壁做六个观测点，定期对其进行观测。建筑物的观测将委托具有相应资质的检测单位观测。
（三）钢筋工程
进入场地钢筋品种与性能务必达到标准，钢筋用热轧钢筋应符合国家标准GBJ1499《钢筋混凝土钢筋》的规定；冷拉钢筋可用热轧钢筋加工而成，其力学性能应符合国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。所有进场钢筋均应贮存在有遮盖的棚内或仓库内，地面为混凝土地面，钢筋设于钢架上，并分类堆放，做好标识。
钢筋加工表面应洁净，尺寸、形状及搭接长度均应符合设计要求；钢筋下料长度应由专业工长负责，加工时依据图纸再次核实。对直径小于22毫米的钢筋可采用焊接或搭接，但应符合国家对此的有关规定。
钢筋绑扎用20-22号铅丝，其中22号铅丝用于直径12毫米以下有钢筋绑扎，钢筋接头应注意数量、位置，使其错开，梁、板、柱等类型较多时，应在模板上标明各种型号构件的钢筋规格、形状和数量，钢筋的绑扎应注意保证混凝土保护层厚度，双排钢筋应保证钢筋间距大于25毫米，钢筋工程属于隐蔽工程，在浇筑前应配合有关部门做好隐蔽工程验收记录。
（四）混凝土工程
桩基混凝土用砂、石、水泥应严把进货检验关，不得含有影响混凝土强度和耐久性的有害物质；所有混凝土等级均需试配，现场拌制，严格按照混凝土设计配合比进行配料，并坚持每盘过称。为保证现场运输过程中混凝土不产生离析。
基础工程将采用商品混凝土泵送，在浇灌混凝土前一天应通知监理机构。浇筑混凝土前，应将模板内的杂物清理干净，木模、砖模需用水湿润，混凝土的自落高度不得超过2米，否则应采用溜槽，混凝土的振捣采用插入式振动器，其中插入式振动器移动间距不应大于作用半径的一点五倍；混凝土的入模温度应控制在27摄氏度以下，混凝土的表面收浆应密实、平整，施工缝的位置应在结构受力最小的部位。混凝土浇灌10-12小时后及时浇水养护，对不影响后续工作的、体积大的部位用草席覆盖，以保证混凝土有足够的湿润状态，养护时间不小于7天。
浇灌地下室剪力墙及框架时，应从两边同时浇灌，模板的支撑详《江东花城小高层模板设计》。
（五）模板工程
本分部工程基础底板侧模采用砖模，其他构件如：钢筋混凝土墙、梁、板、柱采用扣件式钢管支撑，面板采用钢模，局部配以木模。
（六）砌体工程
砌筑前应提前将砖湿润；砌筑本分部工程中的高处砌体时，应采用平台架子；砖砌体的留槎应按相关规范执行，先退后进，砂浆应饱满。
（七）大体积混凝土施工
对于大体积混凝土的施工，将编制专项施工方案。
（八）后浇带施工
后浇带的施工涉及到结构安全及支撑系统的计算，届时将另行编制施工方案。
五、质量控制点及控制方法
本工程质量控制点有两个，即桩基、大体积钢筋混凝土；在施工时严格按照施工程序办事，执行国家有关规范政策，以确保工程达到优良。
1、强技术管理，认真学习，贯彻国家规定的操作规程及各项管理制度。明确岗位责任制，组织学习图纸、施工组织设计和工艺，作好技术交底工作，并建立考核制度。
2、原材料的采购管理，产品标识和可追溯性检验工作，严格材料的检验制度，水泥、钢材等均应有出厂证明和试验资料。
3、积极推行国家有关的质量管理和质量保证系列标准，完善质量保证体系，坚持质量三检、样板制，岗位责任制。
4、对垂直偏差和高程控制，沉降观测、平面控制按编制的测量方案，设专门测量放线人员执行，测量仪器及工具事先经法定部门检验合格后方可使用；认真做好测量记录工作。
5、做好工器具的定期检查工作，加强工人的安全意识，设置安全警示标牌，并建立安全管理制度。
安全施工专项方案【篇9】
8月份，根据市住建局开展全市建筑施工安全生产大检查的通知，配合全镇关于立即开展全镇安全生产大排查大整治专项行动，我镇立即开展全镇范围内工地的安全生产检查，并结合我镇创建国家卫生镇，积极深入施工现场查隐患、堵漏洞，切实做好建筑安全各项管理工作，工地安全生产形势平稳。现将我镇近期在建工程安全生产检查情况作如下汇报：
一、全面对我镇在建工程安全生产进行排查。
至本年8月，我镇3000平方米以上受监工程有22项，受监面积约552625平方米，我镇能严格落实各级方针政策和法律法规，尤其是对加强在建工程的安全检查与巡查，按照市住建局的要求，我镇重点检查工程项目各方责任主体履行法定安全责任情况，是否落实好安全有关规定情况；检查在建工程人员是否按规定履职，特种作业人员是否持证上岗；检查在建工程安全生产和文明施工落实情况，重点是施工现场围蔽及洗车设施设置情况；检查危险性较大的分部分项工程管理情况；检查对从业人员安全教育情况及新上岗施工从业人员安全培训情况；检查工程建设项目施工相关责任主体，对己发出的整改通知书落实整改情况。在检查过程中，对现场查找出的隐患，能够当场整改的立即整改；对于不能当场整改的，由市安监站和我局当场下发了《建设工程安全隐患限期整改通知书》共11份，提出整改意见45条。
二、进一步加强安全生产、文明施工管理。
近段时间我镇根据市住建局关于进一步加强建设工程文明施工管理的以紧急通知，并结合我镇创建国家卫生镇工作，对全镇在建工地的文明施工管理进一步进行检查，加强了对建设工程尤其是临街私人住宅或商住楼的安全和文明施工管理，规范了临街施工现场围蔽工作，保证我镇良好的镇容镇貌。在检查过程中，有些在建工程仍未按规定设置洗车设施及排水系统，如合美家园一期、旭日领御一期等工地，这些我们都立即发出整改，并落实好整改期限。
安全施工专项方案【篇10】
为宣传贯彻中国交建隧道施工安全专题**会议精神，落实中交局《中交局隧道桥梁施工专项整治活动方案》要求，结合我项目实际，最大限度消除市政管道、桥梁施工安全隐患，防止施工安全生产事故的发生，保证员工的人身安全和项目的生产活动正常进行，根据局文件要求及项目领导研究决定，决定从即日起至年底在项目范围内开展市政管道、桥梁施工安全专项整治活动。
一、工作目标
通过开展市政管道、桥梁施工安全专项整治活动，彻底排查管道桥梁施工各类隐患，严格按市政管道、桥梁施工的质量、技术、设备设施、职业健康安全与环境等方面的强制性规定和要求，从人、机、料、法、环等方面规范市政管道、桥梁施工安全管理，有效防止、施工安全生产事故，并以此专项活动为载体，全面提升项目的现场安全管控能力和水平。
二、领导机构
为保证本次活动取得实效，项目成立活动领导小组，负责本次活动的组织领导、统一安排、统一部署，研究解决突出问题，具体指导开展专项活动工作。具体成员如下：
组长：副组长：
成员：领导小组下设办公室，设在安全管理部，任办公室主任。领导小组办公室具体负责专项活动的组织指导、监督实施，跟踪了解进展情况，收集、整理、上报有关情况。
联系人：，联系**：
三、活动内容
本次专项活动主要从安全管理体系运行的有效性、规章制度的执行力度、现场管理的规范性等方面进行，从教育培训和现场检查两个方面开展活动，活动范围主要针对顶管施工、架梁施工、雨污水管埋设。
（1） 开展市政管道、桥梁施工安全教育培训活动
教育培训活动由项目部人员负责组织实施，具体培训由安全管理部负责。
1.培训对象
项目部管理班子成员，工程技术、质量、物资、安全、计量等部门全体人员，各工区负责人，施工队负责人。
2.培训形式及时间
培训采用现场讲解、展示、**数据**等方式进行，累计培训时间不少于7天。
3.培训内容
培训内容主要从施工安全文件制度的宣传贯彻、风险防范和应急处置等方面进行安排，包括但不限于以下几个方面：
（1） 宣传贯彻局安全管理制度，解读市政管道、桥梁施工安全管理规定。
（2） 市政管道及桥梁施工风险的主要防范措施。针对市政管道、桥梁施工中存在的主要安全隐患，应采取安全技术措施和对策。
（3） 组织学习、宣传和贯彻交通部、中国交通建设部近期颁布的有关安全生产的文件。内容包括交通运输部杨传棠部长在全国交通运输安全生产紧急电视**会议上的讲话精神、中国交建三季度安委会会议纪要、王海怀副总裁在中国交建隧道施工安全专题**会议上的讲话精神等。
（2） 对市政管道、桥梁进行现场安全检查
项目部将对市政管道、桥梁施工现场进行自检自纠。
1.检查内容
本次检查的内容将覆盖市政管道、桥梁施工管理的全过程，主要围绕安全规章制度的执行力度、安全方案的落实程度、施工现场操作的合规性等方面开展。
（1）安全生产责任制。主要检查各级安全生产责任制的建立、安全工作的分解落实和责任书的签订情况。
（2）安全管理体系。主要检查安全管理人员的配备及持证上岗情况，项目部规章制度的建立及执行落实情况，安全管理体系运转，领导带班计划的编制及落实，安全检查工作的开展及问题整改的及时性、闭合性等。
（3）安全方案管理。主要检查安全专项建设方案的制定和实实情况，**教育和日常安全培训的开展情况，安全会议的规范化情况。
（4）协作队伍管理。主要检查协作队伍准入把关情况，以及监管的规范性，队伍及班组安全管理体系的建立情况，人员教育培训情况。
（5） 特种设备及作业人员管理。主要检查龙门吊、汽车起重机等特种设备进场审批、验收程序的合规性，特种作业人员持证上岗的符合性，特种设备维修、保养、检查等记录的规范性等。
（6）现场安全管理。主要检查安全技术措施的执行，如深基坑作业是否有围护、防坍塌措施，架梁施工地基承载力是否满足，临时用电的管理，防火器材的配备是否到位并能有效使用等。
（7）应急处置管理。危险源辨识、分析、方案编制、交底、培训、演练、物资储备。
2.整改要求
针对检查过程中发现的问题，及时下发问题整改通知单，重大安全隐患采取停工整改、经济处罚通知单等措施，并视整改情况予以现场复查。复查中仍不改正的，从重处罚。
四、时间安排
第一阶段是动员、部署、教育和培训。从即日起至十月中旬。主要任务是制定下发专项活动实施方案，分解工作任务，按培训要求及内容开展市政管道、桥梁施工教育培训活动。
第二阶段，进行了现场全面检查和重点整改。10月中旬至11月30日。项目开展自查自纠，主要任务是按照活动安排，全面检查市政管道、桥梁建设安全隐患，并形成隐患整改通知单，按照“五定”原则逐一整改。
第三阶段，总结完善。从12月1日到12月25日。主要任务是系统总结活动工作，召开专题会议总结汇报活动情况，12月26日前上报活动总结。
五、工作要求
（一）提高认识，加强领导
项目部对当前安全生产形势有高度认识，充分认识开展市政管道桥梁专项整治活动的重要性和紧迫性。周密安排，全面部署，扎实开展这项活动，确保活动取得实效。
（二）周密策划，不留死角
项目部将结合自身实际，切实做到不留死角、不留盲区、不走过场，现场检查做到“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”，检查与教育培训相结合，确保教育到位、检查到位。
（三）加强总结,建立长效机制
项目部将对本次专项整治活动及时进行总结，对市政管道、桥梁施工的突出问题进行认真梳理和分析，从制度编制、现场管理、人员素质、设备配置等方面深查不足与漏洞，采取切实有效的措施，进一步完善公司及局各项安全管理规章制度和保证体系，进一步完善市政管道、桥梁施工安全管理长效机制，防止人为事故的发生。
