《首席执行官》这是一部以海尔集团及张瑞敏等人的创业故事为素材的、弘扬民族精神的工业题材电影，以下是小编为大家整理的关于《海尔首席执行官》观后感，给大家作为参考，欢迎阅读!
海尔实习总结 篇1
观看了电影《首席执行官》，百感交集，内心汹涌澎湃。电影开头，执行官面对空空的厂房，临危受命，去跟外商谈判，说服其购买冰箱生产流水线。在外方工程师来工厂考察时，几百名员工站满了厂区，几百双眼睛中迸射出渴求的目光，震撼了外方人员。如果领导人没有号召力和人格魅力，就达不到这样的效果。砸冰箱这种场面，非常壮观。在那种物资奇缺的时代，一切都是买方市场。可是，企业家却站在了非常高的位置，洞穿了五、十年后的市场经济，把产品定位在优质产品，不惜牺牲眼前利益，去交换宝贵的客户利益。用这种壮士断腕的气概，给全体员工上了一堂成就个人终生，扬名企业名声的课。事实上，就是这种气概成就了海尔，从此，海尔跳上了更高的舞台。
我们目前所面临的困难和当年的海尔也极其相似。从天康到韶华，我们完成了惊人一跳。这一跳是硬件和胆量的大飞跃，但我们的人员和软件还没有跟上这种飞跃，他们的思维还停留在天康打工时的状态，没有把工作当事业干。借助合众公司的培训，我们希望能让员工完成这次思想的跳跃。
当海尔小有钱时，CEO再次高瞻远瞩，决定建八百亩地的海尔工业园。总裁想不通，要求开公司会议商议，这时CEO却力排众议，发誓要大干快上，机遇不等人。银行不支持，他们就自己想办法，硬是靠每年5000万元利润建成了需要15亿元的现代工业园。这时，外国公司想通过收购、控股，使其度过困难时期。但他们没有被诱惑，放弃控股权，认准的事坚持做下去，靠毅力和倔强，终于达到目标，建成了工业园。这点是值得我学习的，企业在关键时刻的战略决策，可以讨论，但机会不容错过，该出手时一定要出手，要紧抓机会。
在新产品的研发上，海尔做的很出色。欧洲要三年，日韩要一年，海尔竟然承诺90天就可以完成，实际上只用了45天就做出来了。干事业的劲头令我们汗颜。与海尔相比，我们更像一头乌龟，行动缓慢。如果我们不立即改正，快速反应提高效率的话，迟早会被晒死在火辣辣的太阳之下的。市场如战场，你不主动出击，没有人会主动把利益送给你。
在产品的销售方面，海尔也不愧是一个战略家，精心挑选了一批精英，经过培训派向全球。他们有胆有识，有勇有谋。靠顽强作风终于敲开了欧洲市场的大门。人才，是法宝，要选好人，培训好人。要放手，让他们去干，给他们一片蓝天，让他们勇敢的去飞翔。怕了，给他们鼓励、大气;困了，给他们一片宁静。我坚信，只要你用心去应对，没有达不到的高度和广度。
海尔实习总结 篇2
社会时代的不断发展，汽车在社会上不断的增加，所谓有买才有卖。汽车的制作过程主要分为四个，冲压、焊装、涂装和总装。在学校的安排下我们将要到冲压车间进行参观实习。
汽车在制作的过程中，有一半以上的金属零件需要塑性加工成形，而冲压加工是完成金属塑性成形的重要过程。所以冲压车间的工作性质很重要，冲压工件的制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。冲压还是最基本、最传统和最重要的金属加工方法之一。
我们刚到工厂，指导老师就和我们讲起了规章制度和安全操作。实践操作时，操作人员的思想应高度集中，不允许一边与人谈话一边进行操作。操作人员操作机器时，应保持清醒的头脑，严禁酒后或精神疲劳时上岗操作。模具工应定期检查机床各传动、连接、润滑等部位及防护保险装置是否正常，装模具螺钉必须牢固，不得移动。机床在工作前应要认真校好模具，冲床离合不灵，冲头连冲，则严禁使用等等。然后我们进到工厂车间进行参观实习，刚进入车间，里面的噪音相当的大，工作条件比较艰苦。进入生产车间，我们看到一种模块式冲压加工系统，由一台带有控制功能模块式冷冲压的压力机、卷材带材送进装轩、带材矫正机及可编程进给装置等构成。这种冲压系统在运行时，可进行冲模横向位移、带材进给定位、冲模重复运行及自动调整下工步的冲模调整，等多项功能。由于在冲压过程中进行可编程冲压，使这种模块式冲压系统能柔性地适应生产需求，能在相同带材上进行不同工件及批次的混合生产，实现不停机的串接式加工，还同时在工件两面冲压加工，极大地提高了工作效率。
参观实习的过程中，我通过看、学、问、想等方式，对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解，增长了我们的见识。通过这次的.实习，对我的感触很大，实习中看到前辈们操作实践，这些都需要理论知识和工作的实践经验，也知道了理论知识同样的重要，在以后的学习当中我会努力的学习。实习结束后让我对工作更加的了解，让我向社会工作又迈出了一小步。
海尔实习总结 篇3
本课程实习以CAD软件为例，介绍计算机辅助设计的功能和应用，并作一定的实践操作。要求学生了解Auto CAD的主要功能，把握Auto CAD用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。
在本周的CAD实习，在专业课老师的认真指导下，我虚心的学习了CAD的操作方法。并了解了更多关于CAD方面的知识，使我对CAD有了进一步的了解，一开始觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不是很大。但几天的学习下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的`套路把握熟悉了以后就很简单了，还有要害的一点就是对自己要画的东西一定要熟悉的，否则一些要害性的标本就画得不恰当了。
从我对这次实习中对于Autocad的操作方法的总结，我真切地体会到了这种绘图系统的实用性。说到它的实用性，相信许多同学都有同感。以前我们画工程制图是手工画，画一张完整的A3也得两个小时，令大家倍感疲惫。而且要注意图纸的整洁和清洁线条的宽度，字体的美观，绘制过程花费很多时间。现在用AUTO CAD就完全没有这方面的问题，粗细线条全用“特性”来规范，一目了然。尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在图纸上比来比去，到头来还是达不到十分准确。画线线连结的时候CAD尺寸方面的优势就更加明显，比如画圆与直线相切的时候，手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去，每一条画得都不一样，怎么看都不对称。用CAD画，打开对象捕捉就能把切点给抓进来，又快又准!
同时，我也感觉到，绘图作为机械设计过程中设计思想的载体，具备良好的绘图能力是每一个设计人员最基本的素质。虽然现在实训已经结束，但我觉得自己的学习过程还没结束，还有很多地方可以提高。这次实训不仅巩固了自己以往所学的知识,更加培养了自己的动手能力,让我深深地体会到了作为一名数控技术的学生应有的严谨的工作态度。
海尔实习总结 篇4
这里我想谈的并非是我的观念如何发生了翻天覆地的变化，而是想就此引出如何当一名好老师的思考。既然我选择了老师这个职业，我就开始思考如何才能当好一个老师的问题。在实习的这几个月中我觉得要成为一名好老师必须做到以下几点：
1.学会学习。这里的学习既包括对人的研究，也包括对事的学习。老师从事的是和人打交道的工作，如果能善于观察、研究、思考，处理好各种人际关系，那么相对来说，这个老师的工作就会做得得心应手些。
2.学会分享。与学生分享知识，并且善于表达知识。同时也应该把自己好的学习方法拿出来与学生分享。学生在学校里的一个重要目标是学习文化知识，老师不仅要“授之与鱼”，更应该“授之与渔”。
3.学会宽容。我觉得这一点也是最难做到的。这里包含了对人对事的'宽容。老师对优等生有偏爱似乎是理所当然的事，那么能不能分一点给后进生呢?或许这样你会得到意想不到的惊喜呢。老师在学里也要注重自身的愉悦，善于控制自己的情绪。
4.学会选择。选择学习的对象，合作的对象，处事的方法。我认为老师这个岗位是需要经验累积的。因此，作为年轻老师，就必须虚心谨慎地向老教师学习，同时要做一个有心人。
5.学会合作。老师其实是处在一个巨大体中的一员，学会与学生、其父母以及其他任课老师的合作会让我们的工作如鱼得水。
6.学会创新。我认为这一点是尤其重要的。记得邓小平同志曾经说过：“创新是一个民族进步的灵魂”。老师的工作同样需要创新。要尝试多种多样的教学方式，紧紧跟上时代的步伐，不断创新课堂。这样我们才不至于落后。
除了以上六点，好老师应该有着开阔的的胸怀，勇于接受各种批评与自我批评，充满爱心与责任感。做一个好老师很不容易。我们只有在实践中不断思考和探索，才有可能向之迈进一步。老师是一个受人尊重的职业，那么就让我用实际行动来证明这一点，努力做一个好老师。在新课程改革实验不断推进的今天，我认为做一个中学英语教师决不能没有激情，不富有激情的人就不能称其为一个上乘的英语教师。这是新课改给中学英语教师提出的要求，也是中学英语教学改革发展的重要目标。
海尔实习总结 篇5
张瑞敏是个"擅变"的人。这些年，我们不断地看到关于海尔改革的消息，从"1000天流程再造"到"1+1+N模式"，从"日事日毕、日清日高"到"每个人都面向市场"的管理模式，从"人单合一、卓越运营"到"制造型企业向服务营销型企业转型"的商业模式，海尔的生命历程中几乎和改革形影不离。改革，几乎成了海尔的一大特色。
"变革早已经成为我们的一种习惯和自觉。"跟随了张瑞敏几十年的老部下们，倒是司空见惯。"其实万变不离其宗。说白了就一句话，一切向市场需求看齐。"
大家都推崇张瑞敏是"儒商"：他很会抽象思考，能把复杂的理念简化成三言两语，传播观念和心得；他推崇老子的"天下万物生于有，有生于无"，也时常强调佛教禅宗的"凡墙都是门"；他爱读书，对全球政治和经济趋势高度警觉，却不随波逐流；他总鼓励年轻人"要做大事，不要做大官"。
张瑞敏是独生子，父亲是裁缝，母亲是工人。至今仍和父母住在一起。
他是个很有危机感的人，这一点从他年轻时就看得出来。高中毕业那年，因为没有举行高考，他进入了青岛一家拥有500人的五金厂当工人。在工厂里没有什么工作，为了掌握一技之长，他白天上班，每天晚上下班后骑自行车走很长一段路去夜大学习机械制造相关的专门技术。这种生活持续了四年。
从那时起，张瑞敏就经常用在夜校里学到的知识在工厂车间进行革新试验，逐步担任了班组长、车间主任、副厂长。他回忆说："当工人的那些年，我当时最希望得到的就是两个字：公平。做了管理者之后，我极力打造公平的激励机制，推进公平的企业文化。"
1984年，35岁的张瑞敏来到海尔集团的前身——青岛电冰箱总厂担任厂长。为了整顿纪律，张瑞敏制定了一个"管理十三条"。"10点钟抓到一个违规的员工，12点就贴出公告开除。"事情虽然不大，但是处理得非常快，使大家感到震撼。"言必行，行必果"，这是张瑞敏的另一个特质。
其实，但凡改革者都明白一个道理：不破不立。问题是，改革的背后是有风险的。像开除员工这种事，在上世纪80年代的集体企业是很少见的。包括张瑞敏在1985年最著名的砸毁76台质量不合格冰箱的"砸冰箱"事件，当时甚至被市领导批评为"败家子"。更不用提后来关于海尔的多元化、国际化、流程再造等几个关键的转折点，无一不是背负着"不成功则成仁"的压力。
1991年，海尔集团成立，开始了多元化发展。张瑞敏在随后几年内迅速扩张，先后兼并了18家亏损企业。1998年，海尔进入国际化战略阶段。时至今日海尔也只是走了一步半，"产品已经进入到国外的主流渠道，可是销售的还不是主流产品。"但至少，海尔仍是国内企业中国际化做得最坚决和扎实的一个。
"做事应该不争一日之短长。俗话说，‘将军赶路不追小兔’。我做事是有目标的，不达到这个目标我就不走神。就像驾车在高速公路上狂奔一样，既想高速又想稳定。"张瑞敏说。
这些对张瑞敏来说，都算不上最大的挑战。"我一直都在寻找一种‘中国式’的管理模式。"2005年他著文感慨称，"我感觉越来越不会做企业了……以前那些有效的方法，甚至成功的方法，今天来看，都必须抛弃了，要采取新的策略……"
他曾感叹，像禅宗所说：30年前看山是山，看水是水；后来看山不是山，看水不是水；30年后看山还是山，看水还是水。"必须悟到这个程度，才能把问题看透彻。"而他的一生，几乎是伴随着"否定"和"变革"的关键词，没有人知道他的忧患有多沉重。
在一次颁奖典礼上，他说："我有一个愿望。如果我遇到韦尔奇（通用电气公司历史上最年轻的董事长和首席执行官，有"世界第一CEO"之称），我会向他请教。"可当韦尔奇真来中国和企业家交流时，他却又缺席了。有人问他为什么，张瑞敏回答："就是听贝克汉姆讲三天三夜，也解决不了中国足球的难题。"
可他最终还是在2008年底去见了韦尔奇。"我问的问题是：如何能够把GE（通用电器）做到世界最大，但是又做到了世界最小。意思是说他把公司做到了世界第一，但是公司里每一个人又能够充分地发挥、体现自己的价值。其实这是非常不简单的。"
是的，这就是张瑞敏每天在思考的问题：如何让企业在壮大的过程中，变得更加灵活而有效？按他的话说，"就像一部精密的时钟一样"。当年被媒体评价为"拯救了IBM这个濒危的‘蓝色巨人’的超级CEO郭士纳，写了一本影响世界的书《谁说大象不能跳舞？》，说的就是他如何让巨型企业实现重大转型。而现在，张瑞敏也在做这样的事。
在这样的背景下，就不难理解张瑞敏正在海尔推行的"1000日流程再造"及"服务转型"的改革。这次转型有两个关键点：一是在商业模式上，海尔要把自己的产品仓库几乎全部取消掉，实现"零库存下的即需即供"；二是在运营机制上，每一个员工都是考核单元，称之为自主经营体。而相应地在组织结构上，也要从自上而下的"正三角形"，变为以客户为中心的"倒三角形"。因为《世界是平的》让他明白：互联网时代对企业最大的挑战就是——速度，要在第一时间满足客户的需求。这与他特别推崇的管理大量德鲁克的思想不谋而合：组织的目的就是平凡人做着不平凡的事。
对于海尔这个去年营业额已经达到1190亿元的"大象级企业"来说，这无疑是一场彻头彻尾的改革。
近年来，他愈发低调。他极少参加国内各种企业家聚会、论坛，更别提接受媒体的访问。他深居浅出，保持朴素的生活。他不沾烟酒，上下班就一名司机，没有随身保镖。他前几年终于搬离老旧的员工宿舍区，住宽敞但算不上豪华的房子，里面有数不清的藏书，自己也提笔写散文。他想的多，说的少。他不苟言笑，让人有些琢磨不透。但每当他开口说话，依然引人深思。他压力很大，在办公桌上甚至摆放着即将沉没入水的泰坦尼克号，以警示企业经营的风险。
或许很少有人能理解他身居其位的孤独与负荷，但这并不重要。毋庸置疑，海尔已经是中国最成功的企业之一。如果张瑞敏的变革顺利而有效，海尔将成为中国最伟大的企业。
