总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们一起认真地写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编帮大家整理的餐厅领班工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
行李员工作总结 篇1
在小伙伴的详细介绍下我走进了.xx，获得要到.xx学习培训的信息，我很高兴，很爱惜那样的机遇，我学了五年的酒店管理服务，也没有如何实践活动过，我觉得一切重新开始，这恰好是一个不错的机遇，因此我满怀激情的心赶到了.xx学习培训，刚开始是学.xx文化艺术和基础理论课程内容，我很了解.xx的文化艺术，我就很愿意变成一名.xx人，在十天基础理论课程内容结束以后我急不可耐的满怀忐忑不安的心态来走到了.xx店，来的第一周我被分到了酒店客房，自觉得可以吃苦耐劳的我早已搞好的充足的提前准备，赶到酒店客房，关键和酒店客房老大姐学习培训的便是屋子的清洁和叠被工作中，尽管早已干了充足的提前准备，但第一天或是累的只叫苦连天，乃至猜疑自已能否坚持不懈出来，在酒店客房老大姐的支持下我还在内心暗下定决心，鼓励自己务必要坚持不懈，六天的酒店客房学习中，我懂得了清扫一个屋子的步骤，酒店餐厅内最主要的做床，洗手间清理及其简易的房务方式，使我对酒店出售的主要产品拥有基本的掌握。第二周我被分到了饭店，向杰出的餐饮服务员学了怎样摆台、撤台、点餐、上餐，传菜员等一系列基本上的餐厅服务方式。并对饭店的服务流程拥有进一步的掌握。
第三周我被分到了前台接待，我非常喜爱接待员这一工作中，但我很忐忑不安，我不明白我能不能担任这一份工作中，可是令我感到开心的是，酒店餐厅的职工大多数全是那般的激情友善，她们并没由于我们都是见习生而对大家冷淡生涩，在疲劳之外，朋友们的一个柔美的笑容，一句再一般可是的“辛苦”都是会令人打动，总服务台是一个酒店餐厅的店面，是顾客对酒店餐厅组成第一印象的地区。总服务台的服务项目基本上覆盖了宾馆所可以带来的任何的服务类型，因而必须前台接待服务项目工作人员对酒店餐厅的每个部门都是有充分的'掌握才可以为顾客带来令人满意周全的服务项目。在学习中，我酒店餐厅顾客怎样备案搬入和退房流程等的一些主要的前台接待日常实际操作拥有深层次的掌握并开展了操作过程。
见习的日子就是这样一天天结束，这种日子我的确学得了许多物品，除开了解到一些主要的方法和业务基本常识以外，更学习培训到了为人处事，如何处理好自身的收益和酒店餐厅的权益、如何处理好朋友间的人际交往、怎样调节自身的心理状态，更要我认识到的是做为一个服务生就应具备很强的服务态度。在一次与某业务经理闲聊时，该主管提及了服务态度，我十分赞成他的思想观点：“服务态度不可是规定服务生拥有向顾客带来贴心服务的意识和心愿，与此同时就解决自身的朋友也具备相同的观念。”
行李员工作总结 篇2
餐饮部厅面上班年工作总结：
1.针对中餐厅经营情况推出了夏日好乘凉，开怀享美食及素食养生宴的餐饮主题活动，并顺利进行。
2.动员餐饮人员积极参加酒店三周年趣味运动会及演讲比赛，并取得良好的成绩。
3.根据部门人员专业素质及礼貌礼节相应情况进行了维持两月的相关培训，并进行了考核，效果良好
4.根据各节气父亲节、母亲节、端午节、儿童节推出了相关活动。
5.配合施工方对西餐厅进行全面改造，目前已接近收尾工作。
6.配合酒店人力资源部开展了第二届员工技能大赛。
7.配合厨房推出了时令新品，并拍照进行微信宣传
8.上半年经营指标为525万，实际完成459.96,完成率为87.61%。 上班年工作中存在的问题
1.经营指标未达到预期计划
2.所有的营销活动从实际交易量及宣传度来讲，未能起到理想的效果。包括期间活动 辣子鸡售卖、餐饮主题活动、母亲节、父亲节、端午节、从实际情况分析过于形式化，且关注度不高，分析导致此原因的情况基本为来两点一、活动内容不够新颖不够刺激消费者；二、宣传度局限化，甚至关注此活动的只有本部门人员，酒店其他部门人员并不清楚酒店近期的相关活动，更不会对外宣传。直到活动结束外界还不清楚有什么活动，所以后期活动中还是需要加强推广力度，提
升活动品质。
3.餐饮服务人员年龄趋势走低，平均年龄18.19岁左右。因工作经验缺乏，文化素质偏低加之培训的有效性不足，导致服务不稳定，突发事件处理能力极其薄弱。所以后期工作在此项工作上要重点突破。同时员工流失率较高，且流失掉的员工基本为新员工，为此后期要在新员工关怀上下功夫。
4.管理的不到位，因过于信任下属管理人员，在很多日常工作上有安排无检查，导致很多基础工作完成不好工作拖拉，同时使基层管理人员工作态度变得散漫。下半年工作中将会在工作落实上下功夫多督导多检查，同时对于督导的培训课程加强，夯实基层管理人员的管理素质。
5.早餐服务方面同比去年早餐服务有了很大的进步，但从五星级酒店来评判，还是有很大差距，目前早餐用餐人员结构主要为团队，用餐集中。服务时讲求效率，导致服务人员缺乏与客户的'沟通交流。后期早餐厅改造完毕后会着手早餐服务流程及注意事项的相关培训。
6.经营方面，思路理念不够前沿，同时一些经营理念过于即兴，考虑不周。
下半年工作计划
1.制定下半年培训计划，并落实。主要围绕餐厅服务流程，服务用语，注意事项，突发事件处理等开展培训。同时针对督导的个人情况作出针对性的培训及引导
2.西餐厅改造完毕后，对主楼餐厅进行全面卫生处理及摆台设计，并
根据温德姆相应要求进行完善。同时提升主楼早餐服务品质
3.根据温德姆质检进行全员培训，和分解培训。同时内部组织质检检查。
4.根据下半年经营情况重新调整宴会政策。并上门进行拜访推广。和后期新任厨师沟通，并根据市场情况推出新品
5.加强康乐中心服务人员的安全意识，排查安全隐患。避免再次造成客人刮伤划伤等事件。
6.逐一落实前期上报的工程问题，配合工程部尽快处理
7.根据各节气推出相应活动。
8.做好日常接待工作，并配合其他部门做好酒店其他各项工作
行李员工作总结 篇3
20xx年，对于中国家具城股份有限公司来讲是开拓创新的一年。xx新中城物业管理有限公司紧随公司的步伐，在公司领导的正确指引下，在房产公司各部门的积极配合下，我本着诚信、热情、耐心、细致的服务理念，较好地完成了全年的工作任务。现将一年来的工作总结如下：
一、抓效益、重服务
企业的良性发展最直接的体现就是经济效益。在物业公司创建初期，我便把其定位在树品牌效应，积极开拓新领域，努力创造新的经济增长点。本年度，在物业公司全体员工的共同努力下，明择园小区共收缴物业费93085.2元，收缴垃圾清运费31620元，其它费用293358元，共计418063.2元。为开创新的经济增长点，在股份公司领导的积极努力下，物业公司接管了xx市工商管理局铁西分局办公大楼的物业管理服务项目。该项目预计收入19万元，加上出租库房的收入1万元，共计20万元。此项目的接管，为物业公司今后的再发展奠定了良好的基础，同时使我对物业公司的发展前景充满了信心。
物业公司的经济效益与其服务质量是相辅相成，密不可分的。良好的服务质量可以促进物业费的收缴工作得以顺利进行。反之，则不然。本年度，由于明择园小区的业主属于新户入住，物业费实际上属于强制性收取。从物业公司长远发展的角度出发，本着为业主服务的宗旨，也为了今后减少物业费收缴工作的难度，我强抓服务管理，提高服务质量，使员工树立起服务理念与服务意识。具体表现在：
1、热情、耐心地接待业主的投诉，做到有记录，有答复，有回访，有反馈。
2、报修及时，维修到位。
3、工作中做到四不：即不可以无笑容，不可以发脾气，不可以说不管，办事不拖拉。
一年来，经过物业公司全体员工的不懈努力，明择园小区业主由开始的怀疑、不信任、对立的情绪，转为对我们工作的理解与支持，并与物业公司的员工们建立了良好的沟通桥梁，这是对我们工作真诚服务的回报，也是对我们工作给与的肯定。
二、抓管理、重培训
做为一个部门的领导，除了在日常的工作中所表现的沟通协调的能力外，更重要的体现在管理的方式、方法与管理的力度上。在物业公司中，我们的员工大都是年轻的男性，在管理上，我注重因材施教，个性化的管理。针对他们不同的性格与能力，对他们的工作分工也各有不同。
1、积极宣传股份公司的.用人机制，树立能者上，庸者下的思想，充分调动员工们的积极性。使员工各尽其能，各尽其才，充分发挥他们的才智。
2、制定严格的工作制度、奖惩制度，约束部分员工迟到、早退、懒散的工作作风，做到奖惩分明。用制度约束取代人的约束，起到了良好的效果。
做为只有一岁的xx新中城物业管理有限公司，在管理中即缺乏理论指导，又缺乏实践经验。这就需要我们不断地学习相关的物业管理知识，充实到工作中来加以实践。
一年来，物业公司在管理岗位的员工全部取得了国家建设部颁发的《物业管理岗位经理证书》，部分员工利用业余时间考取了《会计师资格证书》，在物业公司内部形成了良好的学习氛围。此外，我积极利用每周三下午的时间，组织全体员工对国家新颁布的《物业管理条例》及在物业管理中出现的典型案例进行学习、讨论，使其进一步了解和掌握物业管理相关的法律、法规和政策，对物业管理中出现的一些基本问题找到了解决的方法与对策，做到了有法可依，有案可徇，这些对员工在实际工作中起到了极好的参考与借鉴作用，同时，为员工们今后能够走上物业管理的领导岗位奠定了基础。
在物业管理中，保安、保洁的工作最直接的反映出物业公司的整体形象和精神面貌，所以对他们的整体培训工作丝毫不可以松懈。我利用每周五上午8：00—9：00的一个小时的时间，请有经验的退伍兵对全体保安进行站、立、走军事化的训练，请资深的物业公司员工对保洁员的保洁工作进行系统的指导。经过努力，保安、保洁的工作得到了业主的认同与赞扬。对物业公司树品牌形象起到了促进作用。
三、抓创新、重实效
提出“发展才是硬道理”这句话，时刻鞭策物业公司放眼未来，开拓创新的步伐。xx新中城物业管理有限公司依靠中国家具城集团公司强大后盾力量，不墨守陈规，更应适应市场的竞争，在xx物业管理的大军中占领一席之地。xx市工商管理局xx分局办公大楼的物业管理项目的实施，开创了新中城物业公司发展的新领域，国家《物业管理条例》的出台，进一步激化了物业小区招投标项目的实施，为物业公司的发展提供了一个良好的竞争环境。当然，在市场的竞争中，我应当考虑的是，从物业公司自身发展的实际情况出发，不好高骛远，不刻意强求，按市场运行机制做事，注重实效性，创造更大的经济效益的同时，树立有特色的物业公司品牌效应。
回望过去，展望未来，我对新中城物业公司的发展前景充满了信心。但在今后的工作中，我还应该扬长避短，克服工作中的急躁情绪，在逆境中寻发展，求创新，带领物业公司的全体员工为股份公司的明天描绘出绚丽的彩虹。
行李员工作总结 篇4
一、实习目的
1、掌握车站运输组织工作的基本理论和方法;
2、掌握车站调车作业计划的编制方法;
3、掌握货运单据的保管、交接及传递方法;
4、会编制列车编组顺序表
5、掌握车站接发列车的作业程序和用语;
6、具备信号员、助理值班员、车号员(长)等工作的较为熟练的技能;
7、具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能;
二、实习单位及岗位介绍
阳泉站位于山西省阳泉市境内，本站中心里程位于石太线自石家庄北站起107km300m处，隶属北京铁路局管辖。车站属区域性编组站。是我的工作单位，也是我实习的地方。车站的技术作业范围包括:担负上、下行列车(空车除外)改编、上、下行列车无调中转、本站始发列车编组任务;车站的运输任务以晋煤外运为主，担负阳泉矿务局所属一、二、三、四、新景矿煤炭外运任务及阳泉市区和平定、盂县、昔阳等地方物资的到发任务，是石太线上重要的枢纽。
三、实习内容及过程
一、实习目的以及要求
铁路工程是指铁路上的各种土木工程设施。也指修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。路工程最初包括与铁路有关的土木(路基、轨道、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐构成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。此刻铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。
铁路工程实习要求我们在观看有关铁路建设的视频和实地参观一段铁路后，经过老师的讲解，能够对铁路工程构成一个逐步的了解，掌握在铁路施工中要注意的一些地方及不一样形式铁路的一些特点。
二、实习资料
在为期两天的实习中，我们观看了有关铁路建设的视频教程，指导教师又给我们进行了讲解，令我们掌握了一些有关铁路工程的基础知识。
1、铁路的发展
世界第一条铁路出此刻1825年，以机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现。1825年以前，也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶，但是这些都并非铁路运输方式。百余年来，铁路技术已有很大发展，大致能够分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。
1825-1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已到达必须水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样，促使铁路迅速地兴起。1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。
1850-1900年为铁路的发展时期。这个时期内有60多个国家和地区建成铁路并开始营业。在这个时期工业先进的国家的铁路已渐具规模，俄国修建的西伯利亚铁路和美国开发西部修建的铁路，都长达数千公里。此外，这个时期在铁路建筑技术和铁路机车制造技术方面也获得了新的发展，如铁路隧道开凿技术方面，1872-1881年建成的圣哥达隧道，长15公里，首次采用上导坑先拱后墙法施工;在铁路机车制造方面，蒸汽机车的性能日趋完善，同时电力机车和内燃机车先后于1879年和1892年研制成功。
1900-1950年是铁路发展的成熟时期。这个时期内，又有28个国家和地区建成铁路并开始营业。这些新建铁路大部分建在非洲和中东地区，而且大多建成于第二次世界大战以前。在这个时期内，一些国家因公路和航空等运输方式与铁路开展剧烈竞争，促使铁路提高了行车速度和改善了铁路客、货运输的服务设施，开始采用内燃机车和电力机车来代替落后的蒸汽机车。但由于铁路运输难以同公路运输的方便和航空运输的快速相竞争，逐渐出现萧条景象，如美国在1920-1950年拆除9万多公里铁路。
1950年至今为铁路的新发展时期。这个时期原先是殖民地的国家纷纷独立，取得了修建铁路的自主权。铁路的技术改造也获得重大进展，60年代初期，日本建成东京大阪间的东海道新干线，专门行驶旅客列车，行车速度到达每小时210公里。此后，法、英、美等国和联邦德国都开始修建行驶高速列车的高速铁路。在高速铁路出现的同时，世界上一些有大宗煤炭或其他矿产货物输送任务的国家开始行驶重载列车，行驶这种列车的铁路称为重载铁路。早在20世纪20年代，美国铁路曾行驶由轴重到达30吨的货车组成的总重超过万吨的列车。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亚等国陆续修建适于行驶重载列车的重载铁路;美国也扩大了重载列车的运营。到80年代初，最重的列车总重已到达2万吨以上。
世界上大多数国家的铁路仍然是客运和货运兼顾的常规铁路，高速铁路、重载铁路和常规铁路虽然基本形式相同，但在技术方面，包括机车和车辆、线路和轨道以及列车的编组和运行都各不相同。因此，各国铁路根据各自的具体状况，采取不一样的技术修建或改造本国的铁路。铁路运输的这些发展，成为铁路新发展时期的突出特点。
2、铁路选线的基本知识
铁路选线根据自然条件、人文地理条件和运输任务，结合铁路动力设备，按照列车运行的规律与经济原理设计新线和改善既有铁路线的工作。选线的资料有勘测(包括调查)，选取路线概略走向，确定轨距、线数(单线或双线)、线路坡度、曲线等的技术标准和与动力设备配合方案的技术决策，及定线的设计工作。工程设计的成败与其经济效益的高低，主要不是取决于个体工程的设计质量，而是很大程度上在于设计决策是否恰当。铁路线的位置与技术标准既影响国民经济和铁路经济效益，又决定线路上各建筑物的位置及设计，其决策应循下列原则:输送潜力和运输发展相适应，确保铁路安全和环境保护，兼顾铁路和社会经济效益，协调机车牵引性能和线路技术标准，充分利用先进科学技术。这样，才能在复杂的自然和人文地理条件下，选出既能以最少的人力、物力、财力，尽量少改变自然状态，又能安全、迅速、舒适，保证输送潜力的线路。3、铁路线路的概念与等级
铁路线路在路基上铺设轨道，供机车车辆和列车运行的土工构筑物。是为进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。分为正线、站线及个性用途线。正线是连结并贯穿分界点的线路。站线包括到发线、调车线、牵出线、装卸线、段管线等。个性用途线包括站内和区间的安全线、避难线及到企业厂矿砂石场等地点的岔线。根据线路好处及其在整个铁路网中的作用，划分为3个等级:Ⅰ级铁路:保证全国运输联系，具有重要政治、经济、国防好处和在铁路网中起骨干作用的铁路，远期国家要求的年输送潜力>800万吨;Ⅱ级铁路:具有必须的政治、经济、国防好处，在铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期国家要求的年输送潜力≥500万吨;Ⅲ级铁路:为某一地区服务，具有地方好处的铁路，远期国家要求的年输送潜力
铁路等级区分铁路在国家铁路网中的作用、好处和远期客货运量大小的标志。是确定铁路技术标准和设备类型的依据。中国规定:新建和改建铁路(或其区段)的等级，应根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定:Ⅰ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量大于或等于20mt者;Ⅱ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量小于20mt者，或铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量大于或等于10mt者;Ⅲ级铁路，为某一区域服务具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量小于10mt者。
其中年客货运量为重车方向的货运量与由客车对数折算的货运量之和。1对/日旅客列车按1、0mt年货运量折算。设计线铁路等级的确定对铁路工程投资、输送潜力、经济效益有直接影响。等级定高了，造成建筑物标准过高，潜力过剩，投资过早，积压资金;等级定低了，满足不了运量增长的要求，造成过早改建。故设计线的铁路等级应慎重确定。铁路的等级能够全线一致，也能够按区段确定。线路较长，经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时，也可按区段确定等级。但应避免同一条线上等级过多或同一等级的区段长度过短，使线路技术标准频繁变更。
4、铁路运输的特点
铁路运输与海路运输相比，具有十分明显的快捷、安全、方便、节能和准时等优势，它不易受天气变化影响，效率高。
我们还实地考察了一段铁路，老师在现场结合实际又给我们进行了讲解。
1、铁路轨道又称线路上部建筑。
由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的构筑物。位于铁路路基之上，承受车轮传来的荷载并传递给路基，引导机车车辆按必须方向运转，保证列车运行的安全、平稳和舒适。世界上多数铁路(包括中国的正线铁路)采用的标准轨距为1435毫米(4英尺英寸)，窄于此数的称窄轨，宽于此数的称宽轨。中国正线轨道划分为特重型(钢轨重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和轻型(38kg/m)。在选型时，本着由轻到重逐步加强的原则，根据近期调查运量、行车速度等运营条件决定。轨道现代化的主要资料为:铺设超重型高强度耐磨钢轨;使用高速道岔;发展无缝线路;采用弹性连接零件，改善轨枕、道床、路基面的工作条件;研究发展新型的轨下结构;轨道设备更新、修理和维修工作的机械化和现代化。轨道现代化的另一发展方向是结构的根本改革，如正在试验研究的单轨轨道，有导向而无轨道的磁悬浮轨道等。
2、路基工程
路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物，在动荷载和自然营力的作用下应持续稳定，长期变形和动荷载作用下的弹性变形不能过大。路基工程包括路基、路基防护加固建筑物、路基支挡建筑物及路基排水设施等。
3、铁路站场及枢纽
设有办理客运、货运业务，以及列车接发、会让、解体、编组、机车乘务组和机车的更换、车辆和货物检查、机车的修理和存放等的建筑物及专门设备的场所。站场工程量在整个铁路工程中占有很大比重。中国铁路车站总数在5000个以上，车站线路总长约为通车里程的40%。大型编组站占地300-400公顷，设置道岔数百组，站线总延长超过百千米，施工土石方可达百万立方米。为降低工程造价，少占或不占农田，减少对城市的干扰，铁路车站及枢纽要与其他运输方式、港口码头、工矿企业和城市规划协调配合，其在铁路网上的合理分布和各种设备的合理配置，对节约投资和运营开支，提高线路与站场透过潜力、作业潜力及加速机车车辆周转，都有很大的影响。
4、轨道铺设与施工
轨道铺设是将在轨排组装基地组装的轨排(一根钢轨长度)铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。
轨排组装组装轨排的基地尽量设在铺轨起点站附近。在有两个或多个接轨点时，根据需要可同时设置几个基地，以进行多头铺轨。铺轨基地主要由轨排组装流水线(图1轨排组装流水线)，轨料存放区和卸料线，轨排存放区和装车线，机车走行线，以及与上述各部分有关的作业机具和设备等组成。
轨排运输在铺设过程中轨排束务必从轨排运输列车逐渐向铺轨机移动、以不断向铺轨机供应轨排。为适应这一需要，务必用装有滚轮的特制平车(图2装有滚轮的特制平车)。铁路新线很长时，轨排的运距很远。为节省滚轮平车，可仅在靠近铺轨前方的一段距离内才使用这种特制平车，而在大部分运程中则用普通平车。采用这种措施时，务必设置把轨排束从普通平车倒装到滚轮平车的换装站，也可不设换装站而把基地前移或在铺轨机后部使用龙门架倒装。
轨排铺设轨排重量较大，务必用铺轨机吊铺。铺轨机的类型很多，但作业相似，新线铺轨都是借助于这类机械的起重和移送装置，把轨排从铺轨机后的轨排车上(或从已把轨排滑入的铺轨机内)起吊，移送到前悬臂下，下落就位，连接到已铺好的轨排上。每铺完一节轨排，铺轨机就前移一节距离，如此循环前进。美、英等国常在铺设新线时，先使用木枕和轻轨的轨排，然后再换铺钢筋混凝土枕和重型钢轨。换铺工程中采用铺轨列车，连续完成从拆除、收集旧轨到换铺新轨等作业。
在少量新线铺轨工程或既有线换轨工程中，也可使用龙门架铺轨机，它是把龙门架和平板车组合在一齐工作的`简易装置。龙门架行驶于临时铺设在路肩上的轻型小轨道上，用来铺设装载在平板车上的轨排(轨排平板车从附近小型基地用轨道车推送到龙门架后端)。每铺设一段，小轨道就用人力向前移一段距离，交替前进。这种铺设方法设备简单，使用方便，但效率较低。
道碴铺设轨排本应铺设在预先铺好并经夯实的道床上，但是由于每公里铁路的道碴需要量大(每公里达20xx米3左右)，务必使用铁路本身运送，方能降低运费和缩短工期。因此，一般都是先用其他运输工具，只铺数量较少的底层(甚至只是轨条下两条碴带)，在铺轨后再尽速利用列车补齐全部道碴。
铺碴工作包括运碴、卸碴、布碴、起道、拨道、捣固、道床整形等多项作业。其中运、卸碴作业多用专用自动卸碴车进行。其余作业，各国多采用具有综合工作性能的铺碴机施工。中国还没有定型的铺碴机械，但设计、试制、试用的机型已不少。在中国，铺碴工程主要还是应用各种养路机械，例如起道机、道碴整形机、捣固机等(见轨道养护)分别进行。
当然此刻也有无渣轨道，它们各有优点:有渣轨道由于是由道砟组成的道床，能够方便的进行线路的方向、高低的调整，所以被大多数地段使用，它的施工和养护比较方便，技术十分成熟。被世界各国铁路广泛采用。但是由于组成道床的道砟强度问题，和路基的地质问题，有渣轨道线路有很多的道床病害，比较典型的就是道床翻浆。
无渣轨道是把线路的道床部分用混凝土进行整体的浇筑，由于混凝土的抗压强度比较高在路基稳定的地段也有采用的，它的线路方向和高低的调整范围很小，一般在25mm左右，所以对它的施工要求较高，施工结束后的后期养护工作较少。但是一旦发生线路路基病害就很难养护，务必把基础从新浇筑，而且路基不稳定的地区采用整体道床的后期病害整治工作很难，投入也较大。
此刻的铁路客运专线铁路大部分地段采用无渣轨道线路，是因为无渣轨道一旦施工成型后，它的稳定性很好，养护工作也比较简单，而且在列车的高速运行状态下有渣轨道很难保证线路的稳定性，这是高速铁路发展的总体趋势。但是高速铁路的基础施工要求就十分的严格，分层碾压的厚度控制的很死，就是为了保证在列车的高速运行状态下路基的稳定性。所以选取有渣轨道还是无渣轨道要看实际状况而定。
铺轨工程在铁路新线建设的施工总体组织中具有十分重要的位置。新线一经铺轨，就能利用列车在施工过程中负担大部分工程运输，也能很快开办临时客货运业务，为加速施工和尽早促进沿线地区经济开发创造了有利条件。铺轨工期的安排，又是决定新线所有其他基本工程项目工期的依据。
三、实习体会
在老师的带领下，我们透过影音资料及现场实地实习，初步掌握了铁道工程要学习的基本资料，在两天的实习中，我们增长了见识，对理论上的知识有了更加深刻的认识，这都要归功于这次宝贵的实习经历，的收获在于将查来的参考资料与实际很好的结合起来。不再是我们单纯看死的文字资料，而是注重联系实际，这也为我们今后的学习增添了宝贵的经验。
行李员工作总结 篇5
20xx年8月1号来到公司报到，在公司参加了一个星期的短暂培训后，被分配到了阜六铺架项目部。作为工程部的一员，在这一年的时间里，我有配合负责现场技术工作也有负责现场管理工作。在工作中，通过自身的不懈努力、不断总结、取得了一点成绩，下面将一年工作总结如下。
来到阜六项目部之后，先后参与过长轨换铺、应力放散、大养机作业、人工铺轨、既有线封锁施工防护等。在工作中，对于一些自己觉得重要的知识点就会用一个小笔记本记录下来，诸如曲线超高的计算、60轨的高度、50轨的高度、钢轨端头的孔距长度。我始终坚信好记性不如烂笔头。
20xx年10月份开始，阜六项目进入大干阶段，此时我被师傅济哥安排跟着焊接、应力放散作业队，真正的融入到了施工生产第一线。到了施工现场之后，才真正知道应力放散具体是怎么回事。我们采用的是移动式闪光焊接，滚筒放散法对线路进行应力放散锁定。每当在现场遇到不懂的问题，我总是非常诚恳的向我们的队长或民工兄弟请教。“三人行，必有我师”。虽然有些时候他们会开玩笑的说：“你身为一个技术员，还要问我们啊”，这时我总会面带微笑的答道“你们现场经验多，这次告诉我，下次我就知道了。”没过多久我就很熟练的掌握了长轨焊接的所有流程，焊前准备—除锈作业—移动焊接作业—粗磨作业—热处理作业—精磨作业—探伤作业。根据钢轨测出的实际轨温和锁定轨温计算得出单元轨节的各个观测点的拉伸量。工作闲暇之余，在网上阅读了很多有关无缝线路应力放散的文章，结合我们施工现场的具体情况写了一篇题为“提高无缝线路应力放散效率”文章，到集团公司发表Qc成果演讲。虽然没有拿到奖项，但是这次上海之行不仅让我长了见识，也让我知道了如何更好地去完成一篇Qc成果。
20xx年4月19日，有幸地被项目部安排到安徽芜湖铁路技校进行为期三天的安全防护培训，并顺利通过了考试，拿到了防护员证。短短的三天内，要把一本厚厚的书全部掌握几乎是不可能的'，所以在课堂上老师给我们着重讲解了一些防护员必须掌握的知识以及封锁施工现场如何有效的进行安全防护设置等。谈到安全防护，让我想到了发生在我身上的一件事。记得那时是1月份，我在K852段人工铺轨现场负责用装载机倒运枕木。因为是临近既有线施工，那天下午碰巧有5个人来现场视察，走到我身边后用比较严肃口吻问：“你是不是现场防护员”。我有点心虚的说：“是”，然后问我有没有证、响墩怎么使用、火炬怎么使用、知不知道铜线是干吗的。这些东西在此之前见都没见过，结果可想而知，我支支吾吾的愣是没答上来。晚上回到基地后，赶紧上网，在度娘的帮助下，知道了响墩、火炬、铜线的具体使用，避免下次再犯同样的错。现在好了，咱也是有证的人了，看到有检查的人来，也都会主动的迎上去。咱也不怕他再问有关防护方面的问题了。
接下来要说的是人工铺轨。前后到过六十里铺人工铺轨、K852人工铺轨、K860+000—K861+300段人工铺轨。人工铺轨最大的难度就是轨料的卸放。记得在袁寨站和六十里铺站之间有一段，因为拉运钢轨的车无法行驶到路基上去。只能晚上悄悄的在一个大涵洞处（以免当地居民找麻烦），通过25吨吊机，把钢轨从下面一根根的吊上去。连续三个通宵，总共卸了六车25米的钢轨。元旦那天晚上老天给我们开了个玩笑，下了整整一晚的大雪。万队在涵洞下面车上负责挂钢丝绳，我在涵洞上面负责钢轨的摆放和解勾。到了天朦朦亮，身上湿了、手脚木了，衣服上覆盖着一层还未融化的雪，此时我们好似一个活雪人。
人工铺轨过程中，枕木的合理卸放不仅可以加快施工进度还可以减少不必要的费用。在施工初期，由于还没充分认识到这个问题的重要性，在对散枕后会发现，某个点多了四五十根枕木，200米开外又少了几十根枕木，就会存在有地方枕木多了，而有些地方又不够。这样一来，又得通过使用装载机进行倒运，耗时、耗财、耗力。根据图纸我们可以很精确的计算出某一段线路需要多少枕木，但在现场如果不事先准备，你怎么能知道枕木是否卸多了或者还差多少。之后，我们吸取了教训，用长卷尺把路基边上两个电线杆之间的距离测量出来，计算出这个空档需要多少根枕木，并在电线杆上用石笔写上数量。这样，在使用吊机卸枕木的过程中就可以根据电线杆上的枕木数量做到可控卸载。
在人工铺轨的过程中，始终把握安全第一的原则。在卸枕的过程中，防止吊机把上面的电气化电线弄断。如果是临近既有线施工，首先要有驻站人员、现场要有防护人员，做到一机一人（一台机器有一个防护员紧跟着）。技术上严格控制硫磺砂浆的熬制质量。首先要掌握配合比，硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.5：0.02，砂子的含泥量不能超过5%，还有熬制时一定要控制好温度和放料的先后顺序。在锚固过程中，严格控制锚固质量，严禁使用手来锚固，要求必须使用锚固架。
在基地，业内资料的汇报让我对Excel、word的使用更加熟练。在汇报日报、周报、月报的那段时间里，学会了看无缝线路图，排一些简单的进度计划。
业内资料的整理，给我最大的收获就是：使自己的思想从局部观上升到全局观。每天日报的汇报，周报、月报的统计，可以使自己很清楚的知道了目前工程进度情况。架了多少桥、正线铺了多少、站线铺了多少、湿接缝完成了多少、横向张拉完成了多少、轨排生产了多少、道岔铺设了多少、道岔焊接完成了多少，应力放散完成了多少、大机养完成了多少、换轨完成了多少，他们剩余量各是多少。
行李员工作总结 篇6
随着学校生活结束，我们即将面临就业的挑战，为了更好的实践课堂知识和增强我们的实践能力和对社会的进一步了解。学校安排了这次实习，使我们能够熟练的掌握酒店的理论知识，为此我在重庆江北希尔顿逸林酒店餐饮部进行了为期两个月的实习，收获颇丰，掌握了许多课堂上学不到的服务技巧和工作经验，学会了很多的为人处事的道理和原则，不管是从知识、技能还是社会阅历等方面都得到了很好的锻炼，为以后的工作和生活打下了夯实的基础。
实习单位
沈阳黎明国际酒店是由沈阳黎明航空发动机集团投资兴建，并委托香港天伦国际酒店管理集团经营管理的一家涉外商务酒店，邻近沈阳故宫和中街商业中心，位置优越，交通便利。它设有经典的中式餐厅——四季厅、荟萃东西美食的太阳阁西餐厅和专营鲍鱼、鱼翅等名贵珍品的鱼翅捞饭餐厅、B座主营澳门豆捞的景泰厅，设在三楼的宴会厅可接待千人以上的大型活动，气派不同凡响。四楼的阳光康乐中心提供先进完善的健身、娱乐、休闲设施及五星级品质的服务。另外沈阳黎明国际酒店还设有可接待千人以上的大型豪华宴会厅，另备有6间装饰典雅，功能齐备的多功能厅。
实习过程：我在酒店B座的景泰中餐厅工作。中餐厅是酒店餐饮部门中比较辛苦的部门，因为酒店并没有给服务员制定具体的岗位职责和工作描述，在刚刚走进工作岗位的几天，感觉就像无头苍蝇，不能领会工作的流程和要领，只是听从领导和老员工的安排和他们手把手的教导。庆幸的事老员工对我们很友好，不过这都得力于我们平常辛勤的工作。
我们的工作除了摆台、叠口布、传菜、上菜、撤台外，也得兼职清洁工，每天上下班第一件事就是擦尘，除此之外，我们还肩负搬运工，搬桌子椅子、上下转盘、拆卸桌子。我们实习生的上班时间是8小时工作制，每周休息两天，几乎每天都是两头班即上午三小时，下午五个小时，中午有午休时间，但往往下班的具体时间都不确定，经常根据实际情况加班加点，但加班都会有记录的，每月都有综合时间记录，
适当的时候会有补休，虽然没有加班费，但我觉得这种制度还是很灵活合理的。
实习内容
熟悉酒店及酒店所处环境的基本情况，包括：
（1）酒店公共设施、营业场所的分布及其功能。
（2）酒店所能提供的主要服务项目、特色服务及各服务项目的分布。
（3）酒店各服务项目的具体服务内容、服务时限、服务部门及联系方式。
（4）酒店所处的地理位置，酒店所处城市的交通、旅游、文化、娱乐、购物场所的分布及到这些场所的方式、途径。
（5）酒店的组织结构、各部门的相关职能、机构及相关高层管理人员的情况。
（6）酒店的管理目标、服务宗旨及其相关文化。
（7）参加公司的岗位培训，熟悉自己的工作职责，了解本岗位的重要性及其在酒店中所处的位置，了解工作对象、具体任务、工作标准、效率要求、质量要求、服务态度及其应当承担的责任、职责范围。
（8）熟悉菜牌、酒水牌，熟记每天供应的品种；沽清的品种。
中餐的服务程序：
1、从迎客——给客人拉椅让座——铺口布、撤筷子套——派毛巾——问茶斟茶——点菜——问酒水斟酒水——上菜——席间服务（换餐碟、烟灰缸、毛巾，上水果，拿酱料，装白饭）结账——送客——翻台清场——结束。虽然以上服务程序在课程中也学习过，而且在工作中天天都可以遇到，但每位客人的需求是不尽相同的，要想给客人个性化的服务，就不是那么容易了。通过实习，我觉得只有在整
体上掌握了基本服务程序的前提下才能给客人从细节上提供优质的服务。
2、酒水知识
在酒店里，有很多的酒水，以前虽然在书本上学习了一些，但对他的了解并不是很深，自从来酒店以后，学习到了很多酒水方面的知识，有红酒、烧酒、白酒等等，以及它们的斟发，如红酒斟三分之一，白酒八分满，白兰地斟一撇等，又如红酒里可以加柠檬、雪碧等，花雕酒可以加话梅，威士忌可以加苏打水、矿泉水、冰块等的一些专业知识。
3、酱料的搭配
在酒店里，很多菜肴都有相应的酱料，于是要对酱料有所熟悉，才能更好的服务于客人，如乳猪有乳猪酱和砂糖，白切兔有蒜茸酱，小笼包应跟陈醋、白灼虾要跟椒圈豉油和洗手盅等，这些都是我们在服务客人时应当知道的。
4、珍贵菜肴
以前从来不了解那些燕窝、鱼翅、鲍鱼、海参、鱼肚等珍贵菜肴，也不懂得那些东西。只有来这里以后，由于经常可以看见可人食用这些名贵菜品，于是就需要了解这些菜品，如它们的来源，它们的做法以及它们的功效等。为了增强业务知识，我就通过各种渠道去了解，如问领导，或去书店、网上查一些关于它们的知识。
5、服务细节
如从客人右边斟酒；有酱料的，先上酱料，后上菜，酱料放其
边；开酒需证得客人的同意；上菜时，先将菜品顺时针转到主人或主宾的位置，然后报菜名；上鸡鱼等的时候，应遵循左头右尾的原则；上菜时需要先请示客人，上齐菜品后，要向客人说明；不能说客人要几碗饭，应该说给客人装几碗饭；茶壶的壶嘴不能对准客人；两个煲不能放一块；看菜单，备好相应的餐具；汽水不能说成是饮料。
6、布巾的盘点及清洗
由于我所在的中餐生意一直很好，一天需要用很多的台布、口布、毛巾等，这都需要专人负责盘点，之后送洗衣房，让其清洗，然后再回收点数，我也曾做过一段时间，在这里，我们和洗衣房有着直接的接触，每天就由我来盘点布草，送布巾，收布巾，在此过程中，我也学到了关于布巾的管理以及布巾的分配和布巾的流程等相关知识。
在服务过程中，我们接触到形形色色的客人，在工作中，我们提高了英语口语水平，增长率见识，开阔了视野。
四、看法和总结：
虽然自己实习的是最基层的工作，但自己学到了很多的东西，因为酒店是一个特殊的行业，想做管理人员，就必须有一定的工作经验，这都需要从基层做起，学习基层知识。我想，作为一个管理者，如果对基层不了解，他就不能做一个好的管理者。
1、对意志力的锻炼
记得刚来酒店的时候，由于自己从来没有做过这个行业，对很多的'东西都不懂还有就是语言方面的障碍，使得自己的实习进展的不是很顺利，经常得到别人的嘲笑和讥讽，笑我说是：“你不是学酒店管理的吧，难怪连这个都不懂？”诸如此类的话语打击着我，但我从来没有退缩，虚心的向同事学习，虽然有时候得到的也是同事的不予理睬，但我也没有放弃，我去找其他方法解决。我坚信一点就是，正是因为我不懂，我才来这里学习的，我是来学经验，是来取经的。从这一次次的打击中，我觉得我学会了坚强。或许，我应该感谢他们，正是他们给了我成长的机会。我觉得，从这次的实习中，我觉得我的意志更加坚强了，我相信，我受挫的能力也将增强，这也将是我人生的财富。
2、服务技能增强
在整个实习过程中，使得自己所学的专业知识得以实践化，从以前的理论上走入了实际操作中，书上理论性的东西换成了自己的技能。无论是摆台还是为客人提供服务，技能都有了很大提高。如经常能遇到抽烟的客人，而在这时候看到顾客手上拿着一包烟，我就把烟缸送上去，他会非常高兴，因为我已先声夺人。再如，当我看见顾客倒茶水时，茶壶已倾斜的很厉害的时候，我马上上前为其加水，这些都是实践锻炼出来的能。
3、对饭店管理流程有了比较清晰的认识
在学校的时候，书本上的知识老是机械化的，而在自己的工作中，才能真正体会到各个部门之间的沟通与协作，特别是对自己以前不怎么熟悉的人力资源部、市场营销部、前厅部的工作有了重新的认识，对以后自己从事这些部门的工作将会有很大的帮助。因为自己主
要就在餐饮部实习，所以对餐饮部更是有比较深刻的认识，无论是餐饮产品的销售，还是菜单的设计，宴会的安排等，都积累了丰富的经验。再有就是对于班次的编排，人员的分配都有了比较清晰的认识。
五、实习的体会：
1、从学生变成了社会人
从小学到大学，学校、老师、同学伴随自己成长了十几年。在学校，大家都是学生，大都有着共同的语言，可以合作到一块，而走出学校就不一样了，自己不再面对的是单一的人群，而是形形色色，不同年龄、不同国家、不同习俗的人了，在很多时候缺乏有效的沟通，而通过自己的实习，已经算是一个初入社会的人了，更多的去考虑和他们之间的沟通，无论是同事，还是领导，或是客人，只有有了良好的沟通，才会顺利的工作。也为自己以后步入社会进行社交活动积累了经验。
2、微笑服务是一把金钥匙
记得有一次，客人问我要一碗菜干粥，而我却记错了，我拿成了毛根粥，这已经盖了印了。等我端到客人面前时，我微笑着说：“先生，这是给您的毛根粥”！客人然后说：“不是呀，我要得不是毛根粥，我要的是菜干粥！”这是我才明白我拿错了，我连忙微笑着给客人道歉，这时客人笑这说；“算了，毛根粥就毛根粥吧！”我当时真正体会到了微笑的力量。
3、员工是企业文化的宣传者
员工是赢得顾客的法宝，尤其是基层员工，因为他们是与顾客的直接接触者，顾客的一切需要都需要他们来为其提供，只有树立好了员工这面旗子，才会赢得顾客，才能提高顾客对酒店的忠诚度。通过我对我们酒店那些常客的观察，我觉得，就是服务员和他们建立了良好的友谊，他们一来，就知道其喝什么茶，吃些什么点心，知道其姓什么，正是有了他们对顾客的了解，才树立了企业良好的形象，使顾客觉得酒店有了家的感觉，才有了顾客好的口碑，有了酒店的美誉度，才留住了顾客。
六、总结
酒店实习的日子结束了，这次酒店实习也是本人的第一次专业见习。总的来说，在这些日子里自己确学到了不少的东西：除了了解到餐饮的服务程序和技巧，也学会了如何调整自己的心态，如何处理好自己的利益和酒店的利益，如何处理好同事之间的人际关系，如何与顾客打交道；同时，更让我认识到作为一个服务员应该具有强烈的服务意识；更为重要的是，在两个月的工作中，我深刻地体会到了酒店行业的艰辛，也看到酒店发展的前景，更加明白了自己以后学习的方向和侧重点。最后感谢老师的帮助，感谢重庆江北希尔顿逸林酒店能给我们提供这样难得的实习机会。
行李员工作总结 篇7
我们实习的单位：蕉叶泰国餐厅地处经济技术开发区黄金地带，交通十分便利。
北京蕉叶饮食有限公司占地面积近100平米，是开发区一家特别好的酒店。包间墙上的壁画具有独特的泰国风情，国际品质的家具，让您倍感温馨、舒适和便利。在可同时容纳300人用餐的宴会厅，或装修典雅的各类包厢，您可品尝到新派泰国风味菜肴，享受服务员的殷勤周到的服务。
北京蕉叶饮食有限公司否认员工们经验丰富，训练有素的会务团队还可为您的会议提供专业化的策划统筹和服务。
一、准备工作
虽然我们只在酒店进行为期六个月的实习，但酒店还是按正规的实习生对我们进行了系统的培训，培训工作分为三大块：一是人事部的岗前培训，进行了四个课时的室内培训和游览培训，主要是介绍酒店的概况，同时也对我们进行了员工素养及酒店管理制度的培训，这让我们对工作有了大概的了解；第二是消防安全意识培训，酒店特别安排了工程部的经理助理为我们现场讲解授课，让我们对酒店安全和消防常识有了更深入系统的了解；第三是业务技能培训，这一培训贯穿着我们实习的一个月，由部门负责人员为我们进行不间断的技能指导，一个月的实习让我们对部门工作有了基本的了解，这也得益于酒店系统而全面的培训。这些培训对于我们以后的学习和工作都是非常有用的。餐厅主要承担的是团队客人和散的用餐，有时候也承办大型的宴会和其他活动，餐厅员工有将近20人，包括主管一名和若干领班及服务员数名，工作比较繁忙。
二、实习过程
蕉叶是酒店餐饮部门中最为辛苦的部门，因为酒店并没有给服务员们制定具体的岗位职责和工作描述，在刚刚走进工作岗位的几天，我们就像无头苍蝇，完全不能领会工作的流程和要领，只是听从领班和老员工的安排和他们手把手的教导。庆幸的.是基本所有的老员工对我们都特别的友好，主管还专门为我们每人安排了两名师傅，负责引导我们的工作。在后面的日子里，我们基本都能熟练各项工作了。
我们的工作除了迎宾、摆台、折口布、传菜、上菜、撤台外，也得兼职勤杂工，扛桌子椅子、铺地毯等一些脏活、重活。我们实习生的上班时间是8时工作制，一个月休息4天，主管根据我们的需要，为我们排了两头班，即上午上4小时和晚上4小时，这样我们中午就有了休息的时间。但往往下班的具体时间是不确定的，经常根据实际情况加班加点，但是加班时间都有记录，适当的时候会有补休，虽然没有加班费，但每个月都会有个中提成，我觉的这种制度还是很灵活合理的。
酒店员工都是穿着工作服的，由酒店统一发放换洗，但我认为酒店的服务员制服太过简单而且比较陈旧，常有破损的现象。不过令我欣慰的是：酒店的员工大都是热情友好的，不管哪个部门，他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬；在劳累之余，同事们的一个甜美的微笑，一句再普通不过的“辛苦了”都会让人分外感动；在休息和饭堂进餐的时候，我们都会聚在一起聊天，分享彼此的感受，就像一家人；而管理层中的几位经理也很和蔼，没有什么架子，但偶尔还的会对没有做好工作的下属发发脾气。
三、心得看法
酒店服务宗旨服务至诚：尊重宾客，赢得宾客的信赖，努力营造亲切、温馨的服务和环境氛围，使之有宾至如归之感。
酒店服务宗旨追求卓越：“创造一流质量”，为酒店的卓越品牌自豪，争取在酒店业找到自己的“超常目标”，努力使追求卓越成为酒店服务宾客和强化管理的压迫力和推动力。
酒店服务宗旨敬业乐群：员工热爱企业，忠于企业，兢兢业业为企业创造财富，企业关心员工，照顾员工，让利润分享于员工。只有企业与员工荣福喜戚与共，员工才有共同的目标，凝聚成一种归宿感与使命感，上下一心出智拼力，为企业作贡献。
宾客至上：以宾客为中心，一切围追求卓越：“创造一流质量”，为酒店的卓越品牌自豪，争取在酒店业找到自己的“超常目标”，努力使追求卓越成为酒店服务宾客和强化管理的压迫力和推动力。
敬业乐群：员工热爱企业，忠于企业，兢兢业业为企业创造财富，企业关心员工，照顾员工，让利润分享于员工。只有企业与员工荣福喜戚与共，员工才有共同的目标，凝聚成一种归宿感绕宾客的需求开展经营活动，我们的信条是“宾客提供质的服务“。
行李员工作总结 篇8
在xxx工务大修段换轨一车间实习有三个多月了，从中学到了许多关于铁路施工作业的相关知识，同时在其他各领域的知识面也得以扩展，包括为人处事，专业学识，为自己积累了一定的社会经验，让我受益匪浅。
我是被安排在车间焊轨工区，学习焊轨作业的相关知识。进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙，这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。进入工区后，工区里的每一个人都是我的师傅，他们无论在生活上、工作上都有着丰富的经验，独到的见解，这些都是我要学习的东西，特别是他们在工作上的认真负责的态度，让我感受颇深。
实习期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。
经过了三个多月的实习，我有以下几点感想和启发：
1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。
2、要勤学好问。进入换轨一车间实习是我一个很好的'接触社会的机会，也是一个来充实自我的学习机会，在平时工作中，我们一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，这样才能更好地掌握，才能让我懂得而且会终身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素质。
在此我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更懂得知识和实践的知识积累，不断充实自己！
行李员工作总结 篇9
行李员工作总结 篇10
转眼间入职百亨商务酒店工作已一年多了，七月份根据酒店领导的工作安排，任职大厅领班，主要负责餐厅大厅的日常工作和管理，辞旧迎新，回顾20xx年度工作情况作总结汇报，并就20xx年的工作展望作简要概述。
一、在服务方面：
大厅共计十五个台位，分为一、二、三、四区，平均每区的服务员盯四张台。共七名员工，每天安排上早餐一的名，值班的一名，机动帮忙的一名，其余的保持正常的人员配置。
1.礼节礼貌培训，要求员工见到客人要礼貌用语，有问好声，把礼节礼貌应用到工作之中，员工之间相互监督，共同进步。
2.班前坚持对仪容仪表的的检查，仪容仪表不合格者要求整理合格后方可上班，上班期间发现仪容仪表问题立即指正，检查对客礼仪礼貌的运用，让员工养成一种良好的习惯。
3.严抓站姿站位和服务意识，提高服务效率，针对服务人员在用餐高峰期的时候进行合理的调配，机动人员随时支援较忙的区域，其他人员各负其责，明确各自的工作内容，进行分工合作。
4.提倡效率服务，要求员工只要有客人需要服务的立即进行为客人服务。
5.在服务质量方面加大了管理力度，要求服务人员每餐勤更换骨碟，多添茶添水，本人也严格要求自己在完成工作安排的同时查看服务员的服务情况，增加巡台的次数，及时补台，遇到比较重要的客人，我也会协助服务员做好餐中的服务工作，交待好重要事项，及时的送果盘。
6.我认为领班的工作是每天都应该与员工生活在一起，多沟通交流，不管在上班还是下班都要起到带头作用，学会观察员工的精神面貌、心理动态、及时的`关心员工。对犯错误的员工根据酒店制度做出相应的处罚，并对其做心理疏导工作。对于表现优秀的员工，给予精神和物质的表扬，让其不断进步。想办法让大家的工作热情都高涨起来。在做管理员期间，我学会了很多东西，懂得了承担责任，独立思考问题，掌握了正确的处理客诉的方协，学会协调和安排员工的工作，在带领员工进步的同时，自身也得到了极大的锻炼。
二、在卫生方面：
1.在酒店的卫生大检查中，我们大厅出现了很多问题，我也深刻的认识到了管理上的漏洞，首先是我对员工的卫生要求不高，检查力度不够，其次是带头引导不够，我重新对以前的卫生标准进行了学习，制定了详细的周计划卫生跟月计划卫生，各卫生区域责任人明确到位，对不合格的及时进行整改，保证酒店的复查合格，把严格的卫生标准贯彻到日常工作中。我们会定期进行彻底的清理，保持一个良好的卫生状况，给客人一个舒适的用餐环境。
2.节能减耗方面，我们一直强调低值易耗品的回收，并跟踪落实。客到开空调，客走第一时间关灯、关空调。
三、我工作中存在一些问题：
1.容易将个人情绪带到工作中，高兴时热情周到，不高兴时有所怠慢，以后在工作中尽可能克服这种情况，在思想中真正树起：顾客就是上帝的意识。
2各区域之间欠缺沟通，常常是出了事以后才发现问题的存在。
3.班前例会互动环节不多，减少了生气和活力
4.大厅公共区域的清洁卫生有待进一步的提高。
5大厅员工的服务规范及技巧需要进一步加强。
6.交接班时由于考虑不周，认为小问题不须特意交接清楚，致使这样那样的问题发生，小事易造成大错，今后一定严加防范，以免出错。
四、20xx年的展望，我的计划是：
1.认真做好每一天的每一项工作。
2.细化服务措施，提高客人的满意度。
3.加强教育培训，强化员工的素质。
4.提高服务效率，做好日常卫生。
5.酒店发生的案例整理好，仔细总结分析，然后跟员工一起学习，分享服务经验，激发思想，减少客人投诉的几率。
6.听从主管、经理的工作安排，并认真做好各项工作，及时汇报。
7.注重员工的成长，时刻关注员工的心态，要求保持良好的工作状态，不定期组织员工进行学习，发现不足之处及时弥补，每月定期找员工谈心做思想工作，了解他们近期的工作情况从中发现问题解决问题。
行李员工作总结 篇11
进入维达工作半个月了，通过这半个月的实习工作，对整个行业和市场动态有了更加深刻的了解，并不是只是停留在门外汉的角度了。下面谈谈我最近的工作总结，发现的问题以及解决问题的方法。
这段时间，先后走访了华润万家世纪金源店，华润万家相府店，大润发天心店，大润发芙蓉店四家KA门店先对每家门店的基本概况。
华润万家世纪金源店是这四家门店中综合水平最好的一家，购物环境宽敞舒适，周边商圈陪他设施齐全，地理位置位于一个非常理想的综合性购物娱乐休闲商业区，周边消费水品高，正好配合了维达中高档次产品的特质，卖场内维达产品陈列符合标准，陈列集中，单品搭配合理，导购员工作认真负责，产品陈列上货周转速度快。销量也是稳中有升。
华润万家另一家门店位于红星商圈相府店由于周边步步高和通程万惠的存在在销量上无法与世纪金源店相比，但是销量还是有提升空间，首先就是要在单品数量上达到与清风与心相印并驾齐驱。卖场内清风和心相印的单品数和生动化表现已经不相上下，而维达已经落后于这两个竞争对手了。
再谈谈大润发两家门店天心店和芙蓉店，两家门店基本情况大致差不多，单品数不够，陈列面狭窄并且不显眼，在本来就不是很宽敞的纸品区中更加相形见绌。门店课长对维达品牌重视不够，更加导致销量一直不见起色。
我对我对门店所发现的问题做一下简单的总结
1． 单品数少，在视觉冲击力上明显输给竞品
2． 陈列不合理，在有限的空间内没做到集中成列
3． 物流配合不力
大卖场以其便利、一站式服务、环境舒适、价格公平等众多优点成为了大众购物的首选 ，其中女性消费者又是占据最主要的部分。
AC尼尔森调查公司给出的调查实际的情况是，就是在大卖场购物的客人中女性以84%的比例占据绝对主流，而且年龄在35-49岁之间，这就说明了大卖场目前的客层定位是以中年的家庭妇女为主的'。纸品区的消费群也是女性消费者为主，与卖场的购物者的占比也是相吻合的。
所以抓住女性消费者的消费心理，是销售的关键，完善单品的搭配组合，做到多样化纸巾，抽纸，湿巾，卫卷合理搭配女性的消费习惯和选择习惯，加上导购员的推荐和直接沟通，对品牌的支持会有更加好的效果，资源允许的情况下能在部分单品上给予赠品的绑赠，并且赠品不能光停留在纸巾，手帕纸上，可以选择带有维达logo的例如 钥匙扣，笔，水杯等精美小饰品和用品。
物流问题上，由于是新的第三方物流，再配合上还欠磨合，这个问题需要长时间的磨合，重要订单通知提前发货，尽量减少物流配送方面所造成的销售损失，这部分的销售损失是很可惜的!
大润发方面的问题大致相似，由于系统，总部采购相关关键人还没有实质接触，无法对存在的问题做出实质性德判断，还需领导的教导，前任业务员的指导。只有根治根本，才能解决表上存在的顽疾。
所以11月，12月的主要工作计划第一是用心去执行操作我现在所负责的两个卖场，多做多学，今后能独立操作系统。第二是之前遗留问题的解决如大润发缺导购，导购的招聘，第三就是纸尿裤的新品上架。
今后的工作中，我会配合主管，执行华润万家的门店工作，同时学习系统的操作，协调。大润发方面也会多多请教前任业务员，理清头绪早日上手，为维达奉献价值！
行李员工作总结 篇12
一.成立者协会的意义
电脑爱好者协会，顾名思义就是电脑喜爱者的聚集地。其目标是通过开展各类形式多样的活动，普及知识，推广网络使用，从而提高学生的计算机知识水平和能力为基本任务，以提高同学们的计算机应用水平为基础，把学习性和实践性相统一，丰富同学们的课余生活。为同学们将来更好的步入社会奠定良好的基础提供有力保障。
二.协会组织
电脑爱好者协会由会长、副会长、团支书、宣传部、外联部、部组成。在今后的发展中，协会将本着民-主决策的原则，给予会员更广泛的参与讨论权，群策群力，以实现社团更好的发展。会长：行使领导协会的职能。应努力增强协会的凝聚力;调动整个协会使其保持较高的活力;为协会的发展制定合理的目标并领导其向目标不断前进,恰当地处理协会与校内、校外的社团,组织,企事业单位的关系,为协会的生存提供一个良好的外围环境。对外代表协会,承担协会的一切责任。作为会长,还要与协会的各级干部,会员保持接触,及时了解最新情况并作出相应的合适的部署和行动;要讲求创新,不断为协会的发展注入新的元素。
副会长：行使协调相关部门并领导其开展工作的职能。每个副会长分管一定数量的部门,按照既定的计划组织相关部门完成工作。在此期间必须认真监督,及时恰当地解决困难和提供必要的支持和帮助。
外联部：具体负责协会对校内、校外的公关活动和资金筹措。
a、校内:积极联络、沟通学校方面和其他社团,为协会的运作,发展创造一个良好的外围环境和提供必要的帮助。
b、校外:以合法、合理的方式为协会筹措活动经费和发展资金。主动、积极地与其它高校或有关的这会团体沟通接触,作为协会的窗口,有义务对外宣传协会,提高协会的知名度。
宣传部:负责协会在校内的宣传工作。包括拍摄日常活动照片，制作活动传单、横幅和海报(包括电子版，可与网络技术部一起完成)。
团支书:行使管理协会内部事务的职能，包括财务、人事。
网络技术部：
A,锻造社团的技术团队，提高电脑爱好者协会技术人员的技术水平，增强电脑爱好者协会的`技术优势。
B,在协会有关于计算机硬件或软件方面的活动时，作为主要负责部门参与活动组织。
C,协助各部门并处理硬件或软件技术方面的问题，接受会员关于计算机软硬件方面的咨询，帮助会员解决软硬件方面问题。
三.社团招新
现实的说，通过社团会员的多少就基本上可以判断这个社团的大与小了，所以会员对社团来说可谓是举足轻重!因此必须做好会员的招募的工作。
前期宣传
在新生军训期间通过条幅和传单的形式让新生知道电脑爱好者协会这个社团的存在与功能。抓住协会有特色的有吸引力的活动及一些成果来吸引新生的眼球，让新生心里有要加入协会的欲望。再说明对将来的发展的好处，对自己的好处，及能增加自己的优势。
四.活动规划
电脑爱好者协会的活动分为日常活动和大型活动。
1.日常活动：
电脑爱好者协会的日常活动主要是授课。在上学年，协会每周会有一位计算机水平卓越的干事给协会成员集体授课，内容包括：计算机应用基本技能、网络技巧及实用软件的应用。为了提高各成员的听课积极性，在今后每次授课完以后，将以授课内容为基础，举办小小的竞赛，对于表现优秀的同学将给予奖励。这样，既达到了提高成员的听课效率的作用，又起到了合理利用协会活动资金的作用。在下学年，将采取集体讨论学习以及实践的方式。定期或不定期地为同学们答疑解惑，解决相关技术问题。
2.大型活动：
为了更好的服务社会，展现安阳师范学院当代大学生风采，以后还将举办义务维修进社区活动。以充分把所学知识服务于社会，应用于实践。有条件的话仍将举办“电子竞技大赛”以此来传播电子竞技精神，倡导绿色玩，避免沉迷于网络游戏。给同学提供一个洁净的和竞技空间。通过比赛，让大家都了解这个新兴的活动项目，让更多的人参与进来，体验竞技的魅力。除此之外，以后我们还将举办“大学生网络技术节”，以平常实用软件为基础，举办“ppt，Ps,flsh大赛”为同学们提供一个展现自我的舞台，同时，提高同学们的计算机应用水平，把学习性和实践性相统一，丰富同学们的课余生活。
五.活动资金
电脑爱好者协会的资金来源主要分为两个部分：一部分是来自于协会成员的社费，这部分费用主要用于社团内部的活动，比如日常活动中的竞赛;另一部分来自于校外赞助，这部分资金主要用于举办规模较大的活动，如“电子竞技大赛”。
六.发展展望
在目前，我们电脑爱好者协会主要是学习性和实践性的社团，在今后的发展中，我们将倾向于服务性社团的建设。由于目前普遍的同学都拥有了属于自己的计算机，但在使用过程中我们还面临着各种各样的问题，有些问题可以自己解决，但有些问题却需要具备一定的计算机和网络运用基础的人去协助解决，这为同学们带来了许多不便。为此，我们协会将本着“服务同学，锻炼自己”的原则，定期或不定期地为同学们答疑解惑，解决相关技术问题。除此之外，我们还将举办一系列相关活动，为那些计算机水平卓越的同学提供一个展示自我的机会，从而使同学们更加合理地使用计算机及网络。总之，我们电脑爱好者协会将在现有辉煌成绩的基础上，再接再厉，争取做安阳师
