在生活中,报告十分的重要,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编帮大家整理的部队士官个人述职报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

士官长述职报告 篇1

一、坚持政治理论学习,努力提高思想觉悟

一年来,我认真学习党的十九大精神,通过学习,使我更加明白了作为一名革命军人应该努力的方向。平时注重对政治理论的积累,积极参加各级组织的“培育当代革命军人核心价值观,永远做党和人民的忠诚卫士”主题教育活动和各项思想政治教育,并坚持写好学习心得体会,加强了自己的人生观、价值观的改造,坚定了献身国防、干好本职工作的信心和决心。

二、立足本职岗位,认真履职尽责

参加营区留守工作以来,我思想大致保持稳定,能够端正思想态度,正确对待组织安排,自觉投身到分队的各项工作中。在担任副班长一职以来,我主抓内务卫生和后勤生产,同时配合班长开展工作,致力于建设一个团结向上、充满活力的班集体。在分队长的领导和班长的帮助下,我以“以身作则、率先垂范”为原则,严于律己,虚心请教,努力工作,和班里人员一起较好地完成了各级赋予的新营房修建、营房粉刷、营产营具维修维护和平时对营区周边环境、内务卫生的清理整治及公差勤务等各项任务。同时,我充分发挥思想骨干作用,认真做好班里人员的思想工作,确保了人员思想稳定,班全年安全无事故。此外,我还带头参加分队组织的各项文体活动,丰富第二课堂生活。

三、积极参加军事训练,不断提高军事素质

作为一名基层士官,我能积极参加分队组织的各种军事训练,不断提高自己的军事素质,在队列、擒敌、射击、体能等训练中从严从难摔打自己,磨炼了自己不怕苦累的`意志,针对自己相对较弱的擒敌拳、应急棍术等技能课目,我能在训练中认真刻苦,勤动脑筋,课后自我加压,努力钻研,在师团组织的半年军事考核中,我以总评优秀的成绩全部通过。

四、严格自律,自觉遵守纪律和一日生活制度

军人以服从命令为天职,一年以来,我始终筑牢思想防线,严格守纪标准,严格遵守条令条例和各项规章制度,落实好安全制度和保密制度,对照“八个严防”,认真抓好个人安全工作,全年没有出现违规违纪问题,确保了自身的安全稳定。

纵观一年来的工作,我通过认真反思,发现自己也存在一些问题和不足,其主要表现在以下几个方面:

一、工作不够深入,有懒惰松懈思想,吃苦意识还不是很强,经常以工作上的繁忙来掩盖思想上的懒惰,由于刚从机关调到基层,工作能力不足,仍缺乏干好工作的艰苦性和主动性,有时会因工作多、头绪重而产生消极抵触的情绪。

二、不注重工作经验的积累,缺乏理性思考,素质不够全面,平时对自己和班里人员的学习和内务卫生等方面抓得不够紧,常有当“甩手掌柜”的现象,离适应部队建设发展需要仍有一段距离。

三、工作事业心树得不牢,对自身要求还不够严格,不能把全部精力投入到部队建设中,平时考虑个人问题多,在某种程度上也影响了自己的一些精力。

总之,在这一年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,同时也存在不少缺点和不足,但我有改正不足提高自我的信心和决心,下步不管分配在哪个工作岗位,我都会立足本职干好工作,认真履行好一名士官应尽的职责,争取取得更大的进步。

同志们,以上是我一年来的工作情况述职,不足之处请领导战友们批评指正,我将虚心接受并努力改正。

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

士官长述职报告 篇2

本人通过对日常工作总结反思,过去的一年中,日益深刻地认识到质检工作事关重大,责任重大、满怀工作热情,不计个人得失的同时,本人也深刻认识到专业知识的匮乏严重制约质检工作的质量、为此,本人将在今后的工作中继续发挥优势,努力学习弥补不足,争取保质保量做好质检工作,为全校教职工提供一个良好的学习工作环境。

本人担任后勤处质检中心主任一职,年至今已满半年、半年来,本人牢记“服务”二字,以之为宗旨,踏实工作,勤恳做事,工作之余本人认真学习科学理论,不断提高理论素养;本着全心全意为师生服务的理念,爱岗敬业,勤于耕耘,乐于奉献。主管领导信任和同事的.配合下,认真,细致,高效地履行了工作职责,完成了各项工作任务。

1、规范工作流程

规范化,为确保质检中心工作按照科学化、程序化的标准高效运转,本人在质检中心成立之际,便建立健全各项规章制度,规范质检工作流程。这样既使科内工作有章可循,又使科内人员权责明晰,分工明确,协作配合。

2、制定各中心检查标准

为使质检有的放矢,鉴于质检中心的特殊工作性质。避免流于形式,本人在对各中心全方位实地考察后,查找相关材料,制订了后勤集团各中心检查标准,为日后质检工作的深入开展奠定基础。

3、组织考核

结合科学制定的各部门考核标准,遵循已制定的工作章程。本人组织质检中心同志履行工作职责,对照标准对后勤处所属各部门逐项进行摸底检查,对检查过程中发现的问题,质检中心及时下发整改通知单,告知受检单位。另一方面,还积极与受检部门领导进行交流,沟通并及时将检查结果通报给对方,配合各受检部门有针对性的进行整顿改进、与此同时,每次质检结束,本人都会将质检结果系统整理,以书面形式上报后勤集团有关领导,并做系统汇报。

4、组织招投标工作

本人组织质检中心同志完成了沈辽中路6号高层家属楼给排水和消防的招标工作。为更好的组织招标工作,过去的一年中、确保有资质,有实力的投标单位胜任相关工作,用最少的钱干最多的活,干好活,本人与基建处工程科,资产与设备处供应科多次交流,学习招投标的组织与环节设计,精心策划标书,设计公正,公平,公开的招标程序。

5、编制年度维修工程计划

根据我所掌握的学校新老校区建筑物的实际使用情况及学校各部门上报内容,为确保年维修工程计划编制工作按时完成。中心组织有关专业技术人员,对需要维修的部位进行了实地勘察,丈量、多方询价,实际调研基础上编制出了年维修工程计划。

6、制定明年工作计划

科学,为使各项质检工作更加合理、规范,每次质检工作后,本人都会组织中心成员认真总结质检工作中发现的问题,特别是就包括本人在内的质检中心成员专业知识,行业素质,质检经验等方面存在不足,仔细揣摩,力争通过日后的学习,实践总结提升自我。结合已开展工作,根据本中心工作性质和人员构成情况,围绕完善检查标准,总结年检查不足,建立学习型质检中心等方面,本人制定了年中心学习培训计划和工作计划。

士官长述职报告 篇3

尊敬的领导:

您好!

我是xxx,2016年我被任职为工程副项目经理一职。我主要负责工程项目的质量安全、施工协调和计划合同相关事宜。我每天准时上下班,努力工作、坚守岗位,时时处处以党员的标准严格要求自己。每天以饱满的工作热情和扎实的工作作风投入到工作中。回顾一年来的工作,现述职如下:

一、工作业务方面

项目自开工以来,我认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,严格按照质量管理体系和质安管理办法落实了各项任务。主要从以下几个方面开展工作:

(一)、成立了质量安全生产组织机构,并制定了安全生产目标。

(二)、开工后,我严格控制专业人员和特种作业人员持证上岗制度,做到新上岗人员三级安全教育培训率100%,并进行各施工工艺的安全技术交底。对交底人实行实名签字,保证各施工交底落实到本人。

(三)、施工期间,我定期组织职工开展质量和技术培训学习和观看安全警示影片。让全体职工时刻把工程质量安全和职工人身安全牢记心中,时刻保持高度警惕性。做到安全生产,杜绝安全事故发生。并通过培训学习不断提高职工施工操作专业技能,加快施工进度,提高工作效率。

(四)、施工过程中,我以身作则、深入现场、及时发现并解决问题。我每天严格按照施工及验收规范、设计文件及施工程序组织施工。并且在检查工程完成情况的同时,检查工程质量指标完成情况,对操作过程中不合理的地方现场及时纠正。并协调好与业主、监理之间的关系,及时组织业主、监理对单元工程进行验收,避免影响下一工序的施工。

通过不断努力,项目部完成了2016年度质量安全生产目标,无质量安全事故发生,完成总施工任务的87%。

我还负责计划合同相关事宜,项目开工后立即对各施工分包单位的资质仔细审核,编制相应施工合同文本,然后签订合同并上传OA系统备案。对各种原材料采购,先对各厂家资质进行审核,然后采用“货比三家”的原则从符合资质的厂家中选择最合适的合作厂家,做到了物美价廉,并且减少了项目成本。随着工程进度,我及时对已完工程做出结算,并催促着工程款的支付。并对分包单位和原材料供应商及时对下结算,尽可能的开出增值税专用发票,用于工程款税额的抵扣,减少项目税额支出。

二、思想建设和廉洁自律方面

我兼附着项目部党支部书记一职,我带领着党支部全体党员严格按照“三会一课”制度认真开展工作,及时传达上级下达的思想精神,落实上级下达的文件指示。

作为党员干部的我,不断加强思想学习,提高了个人的思想境界和素质修养。在工作中大事小事始终冲在最前面,发挥表率作用,处处以一名共产党员的标准来严格要求自己。坚持实事求是,虚心听取他人的'批评和建议。作为项目副经理,我谨慎行使自己手中的权力,认真开展工作。在工作和生活中,本人遵纪守法、廉洁奉公、严于律己,从不吃拿卡要,做到不该拿的东西不拿,不该做的事情不做。自觉抵制不良邪气,坚持以身作则,给全体职工树立了良好的模范带头作用。

三、存在不足之处

2016年的努力工作,让我进步了很多,让我变得更加的成熟。但我自身还存在一些不足:

(一)理论学习还不够系统,自己的理论水平和现场经验有待进一步提高;

(二)缺乏创新精神。

四、下一步计划重点

1、制定2017年度安全生产目标,进一步落实好安全生产任务;

2、安排好后期房建装修及机电安装等未完施工任务;

3、及时完成工程款的结算,催促工程款的支付进度;

4、做好项目的验收工作。

以上是我2016年在东光项目的工作情况,感谢各位领导和同事对我工作的支持。在新的一年里,我将积极改进不足之处,虚心学习,做一名合格的生产管理者。

士官长述职报告 篇4

本人于20xx年05月01日在龙口港上某轮任轮机长,20xx年12月14号交班离船,在船工作近7个半月。就本人在船期间所做的主要工作和机舱今后需要注意的事项向公司报告如下:

1、安全管理体系在本部门的总体运行情况。对公司规章制度及通函的执行情况。

安全管理体系在本部门的总体运行良好。根据公司对文件的修改及时更新,本部门定期集体针对性地学习培训公司的安全管理体系文件。按照各有关的检查清单的要求逐项检查,试验,保养并做好相应的记录或存档备查。在有船员换班时尽可能早地安排集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函及时组织好学习并签字确认。

2、安全生产情况汇报,是否有失职原因的停航,做好安全工作的体会,存在的安全隐患。

自上船本人就以公司的安全管理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯安全生产这项工作。从人身安全,设备安全到船舶安全和环境安全不断对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都会对当天要做的工作进行风险评估,分析所做工作那些方面可能对人身造成伤害,那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机械造成损坏。重要的维修保养工作都能在现场和大家一起完成,遇到不规范不安全的行为及时制止和纠正。

在船期间没有因为本人或其他机舱人员的失职造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是严格执行公司的安全管理体系和各项规章同时也要有过硬的基础知识。如果对设备的基本结构、工作原理、特点特性、故障的分析和排除、基本的修理工艺和方法、操作方法规程不熟悉,对材料的物理特性和化学特性不了解,对工作环境和工作过程中所存在的风险认识不足,就很难保证在工作中不出现人身和设备的安全问题。工作细致、不粗放、不走捷径对安全工作也是必不可少的。根据每个人的特点在安排工作时要把握好,因人而宜。

主机由于以前气缸油量减得过小使缸壁损伤,气密性下降。V6航次出现个别缸扫气温度突然升高和扫气箱着火的故障。V7航次接班国内开出后又出现第三缸扫气箱着火的故障。通过对第三缸吊缸和以后的保养及加大气缸油注油率HMI到100,到目前没发生过扫气温度突升的现象。但在平时的维护保养上要注意检查活塞、活塞环、气缸壁的状况,保证换气系统的畅通,保证中央冷却器的效用进而保证扫气温度不能过高。以防止扫气箱着火故障的再次发生。

3、船舶防污染工作的总结。

对船舶防污染主要抓以下几方面工作:

1)加强防污染设备的维修保养,使之处于良好的工作状态。先后对油水分离器进行打开清洁,内部除锈油漆并通过船级社年检。焚烧炉工作不稳定,焚烧能力差。对焚烧炉燃烧器进行解体发现布风道被油泥和烟灰堵塞,将其彻底清洁后,燃烧状况良好。对两个焚烧炉日用柜内部油泥清掏,使焚烧炉的工作连续性大大提高。焚烧炉炉膛内耐火泥脱落严重,以前修过几次,但糊上的耐火泥没用多久就又脱落。采用多焊铁蒺藜加铁丝网使炉膛没再出现过耐火泥脱落的现象,工作稳定可靠性得到保证。生活污水处理装置以前常出现高位报警,对腔室清掏,排水泵解体修理消除了故障。同时对锈蚀部分挖补,使之处于良好的工作状态。

2)认真按公司体系要求对防污设备进行检查试验并做好相应的记录。

3)在部门内部进行防污染方面的培训,提高大家防止污染爱护环境的意识。

4、PSC、RIGHTSHIP、船旗国及其他第三方检查和公司检查情况。是否有未完成的整改项目。

在船期间分别在烟台港和几内亚两次港口国检查,只有一项小缺陷在开航前就解决了(应急发电机间防火探头没有IMO标示)通过了NKK船级社的年检,完成了一些循环检验(CMS)项目。接受了公司监督检查,所提的缺陷都按时整改完毕。轮机部没有未完成的整改项目。

5、设备的维修保养工作及存在的问题。

两个非洲航次,带领机舱员工做了大量的维修保养工作。特别是对主机及有关的系统进行大面积的维护和保养,使前期主机扫气箱着火和排气阀卡死不动作故障频繁发生的局面得到彻底改变。

1)、在龙口接班后针对当时主机的状况,在机务总管的指导下,对引起故障的主要原因进行逐项排查。引起本轮主机扫气箱着火的原因是多方面的:a、长时间气缸油量不足,使活塞环磨损加剧张力变小,气密下降,废气倒灌。b、中央淡水冷却器脏污严重,中央淡水温度高,使扫气温度高。C、主机一直保持经济转速(50%负荷)运行,没有按规定加速干洗透平和废气锅炉,很少的几次冲洗所用的干洗材料量没达到说明书规定的数量,造成换气系统污染。d、扫气箱放残系统不畅,扫气箱内积聚了大量的可燃物。

根据存在的问题抓住机会对引起扫气箱着火:

a、根据机务总管从厂家的到指导意见将主机气缸油量从前任设的HMI=75的量又调回到100、

b、本合同共进行了六次主机吊缸;

c、对中央淡水冷却器进行清洗,使中央淡水冷却器出口温度保持灾38℃之内。一旦升温及时清洗内部滤器。每航次航行途中在好望角附近海水温度较低时,使用一台冷却器清洗另一台仍能满足主机正常速度运转。这样中央淡水冷却器一直处在良好的工作状态,不会因中央淡水温度高而使主机不能加速冲透平。

d、每航次对主机空冷器空气面进行清洗,使前后压差始终保持在说明书规定的范围内。

e、每次停泊都对扫气箱进行清洁,并通过扫气口对缸套内壁、活塞、活塞环进行检查,对第一道活塞环泄压槽深度进测量记录,以监控活塞环的磨损量。对扫气箱放残柜进行清掏,使该系统处于良好的状态。

f、每天主机加速到80%负荷运行半小时烧掉主机低负荷运行时产生的不完全燃烧的物质,并用碎核桃壳冲洗透平和废弃锅炉。

2)、自20xx年8月接船以来,主机排气阀总是在运行3000多小时的时候,出现关阀气缸下部和阀杆之间的密封件老化或过度磨损,使关阀气缸内的压缩空气漏泄而导致排气阀关不到位和该缸不工作。密封件的老化和过度磨损造成的关阀气缸内的空气漏泄,往往在主机低速时比较严重,因此这种故障又常发生在船舶备车减速的关键时间段。针对这种情况机务总管在我岗前培训时提醒我上船后对有关系统进行检查,查找原因。

接班后翻阅了主机说明书的有关内容,对排气阀气封空气系统的减压阀和滤器进行拆检发现减压阀膜片破损,滤器脏堵。之前阀杆导套根本没有气封气供应,关阀气缸下部和阀杆之间的密封件受高温废气的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片,各件清洁后装复,并调到说明书上规定的压力。

原因找到后,为了避免再次出现被废气烤过的密封件失去密封功能而造成停车故障,V7航次,抓住时机接连更换主机六个缸的排气阀,并及时对换下的排气阀进行解体。后期换下的排气阀解体时检查阀杆密封件磨损量和弹性明显好转。自从恢复气封气后没有出现过气阀卡死的故障。最长的运行时间已超过4300小时。

3)对下列其它设备进行了维修保养,并解决了一些存在的问题:

A、2号副机透平拆下解体,空冷器拆下化学清洗。

B、对机舱蒸汽回水系统进行全面检修。之前回水系统的汽水分离器(阻汽器)锈蚀严重,阻挡不了蒸汽回流。既在回水总管路和冷凝器中产生液击和敲击声,又降低加热能力损失蒸汽能量,造成锅炉烧个不停浪费燃油。通过对阻汽器的保养,敲击声消除。之后再没有出现过蒸汽回水系统由于液击而漏水的故障。

C、大气冷凝器解体试压查出漏管15根,并车制塞子30只封管,使中央淡水漏入锅炉水系统的问题得到解决。上船后发现膨胀水柜补水频繁,检查主机发现缸套和机体间的连接套管由于橡皮令老化漏水。但将所有漏水的套管拆下换橡皮令灭漏后,膨胀水柜还是补水频繁。关闭热水井自动补水阀后,热水井几天不需补水也不低位,溢流管还溢流。最后判断大气冷凝器漏。这样的漏泄使冷却水和锅炉水的投药量很大的情况下水质都无法保持。这种情况既冷费了大量的淡水和化学剂,又由于水质不能保持造成主副机和锅炉腐蚀加剧。根除了漏水后现在化学剂和淡水消耗明显减少,冷却水和锅炉水水质一直保持在推荐的水平。

D、对造水机进行了彻底修理和保养,上船时造水机蒸发器已送岸修理清通蒸发管。开航后造水机产量并不能达到理想的产量。补水阀开度大一点,蒸发室盐水就排不及,一段时间补水不足使刚修过的蒸发器再次堵住。航行途中反复停下修理,所做的维修保养工作包括:喷射泵解体;蒸发器拆下清通化学浸泡;冷凝器海水面定期清通;底盖锈穿修补;排盐水单向阀被垢结住不动作,化学浸泡后回复正常。最终将造水机产量回复到每天空载17—18吨,满载13—14吨。V8航次由于造的水柜满出而停造20多天。

E、空调压缩机是和电机一体的。在V5航次曾出现过电机绕组过热烧坏而不能运行。船舶在热带航行没有冷气,给船员生活造成影响。公司为解决空调的`事也花费了大量的人力物力。为此机务总管对我们岗前培训时一再强调要加强空调冰机的管理。V7航次船航行在不需开空调的区域对压缩机进行了解体。更换不良的部件,清洁滑油滤器和曲拐箱,使之处于良好的工作状态,也大大的提高了工作可靠性。

F、冰机:V8航次由一号冰机转换使用2号冰机时发现2号冰机不泵气。对其进行大解体后回复工作。

G、舵机液压油缸盘更漏油,以前一行次大约消耗200升液压油。对四个油缸盘更收紧后一个非洲航次消耗大约50升液压油。

4)需注意的问题:

A、主机运行转速63、5—64RPM只有主机最大负荷的50%。属于低负荷运行,透平在这个负荷时效率不高,燃油燃烧不完善,排气系统中不完全燃烧产物多。最好主机每天加速至72—73RPM运行至少半小时,并用3升碎核桃壳冲洗透平。这样既可烧掉排气系统的不完全燃烧产物,又可防止透平废气侧和废气锅炉烟道上结烟垢。当完成透平冲洗后准备减速时,打开扫气箱放残柜上的透气管大阀,使扫气箱和放残柜间的压差加大,扫气箱内的污物能彻底吹出。

B、鉴于V4、5、6航次经历了调小气缸油长时间运行特别是V6发生的废气倒灌和扫气箱着火,各缸缸壁状况都不是很好,特别是第五缸缸径接近极限值。每航次在国内和非洲停泊时一定要打开扫气总管对缸壁,活塞,活塞环等进行检查拍照,测量第一道活塞环泄压槽深度并记录比较。一旦发现哪个缸活塞环磨损快,查找原因,及时安排吊缸。以防扫气箱着火的再次发生。

C、中央淡水冷却器的冷却效果好坏直接影响主机、副机、空调、冰机的运行安全。当中央冷却淡水温度高时,主机的扫气温度、排烟温度、滑油温度都会升高。副机的滑油温度和排烟温度也会提高。冰机、空调压缩机高压和负荷都增高,制冷效果下降。每当中央淡水冷却器冷却能力不能满足主机加车要求,就要立即安排清洗中央淡水冷却器的滤器。在水温较低的海域一台冷却器能满足所有机械运行冷却量需求,每航次航行中对两台冷却器清洗既安全又有充足时间。

D、现在2号压载水泵的出口阀阀杆和阀板间的固定销断,无法开关。系统阀件又不能完全关死而漏水,满载时无法进行修理。空载时需拆下换销子。WWw.JzD365.coM

6、人员管理、轮机部船员适任情况、团结协作。

在人员管理上,按照公司体系的规定要求进行大胆的管理。首先明确职责分工,同时倡导协作精神。

在各设备管理落实到每个人负责时,按公司体系文件中船员岗位职责的要求落实到人。考虑到具体工程的工作量和所需人手不同,安排成小组形式进行协作保养。为了达到轮机员之间业务的交叉学习并都能够掌握机舱设备管理技术,关键设备的解体修理工作尽可能安排全部轮机员参与。轮机实习生多参与三管轮所主管的保养工作。电气实习生多参与电机员的所主管的保养工作。严格劳动纪律,每天早上04—08班电话叫白天班。0745准时开工前会。落实值班制度,本轮安排机工值班,轮机员轮换安全班。以前机工值班过于放心,轮机员对机舱定期巡回检查不重视,安全班轮机员甚至不巡回检查。本人上船后制了值班巡回检查路线图,自己带头每天按规定巡回检查机舱三到四次,同时督促安全班轮机员下机舱检查。在工作中大胆管理的同时,生活上对员工关心。当出现员工生病发烧时,安排休息,给与关心,并安排伙房做病号饭。

轮机部员工现在基本都能适任他们的工作。个别刚上船或刚做不能马上适任的,我会亲自或安排人员培训和带班。

部门内的有良好的团结协作,基本是分工不分家。每个人都能把轮机部看成一个整体。积极配合甲板工作,安排机工长完成大副安排的电气焊工作、三管轮对甲板消防水阀进行解体研磨灭漏。

7、船员在船培训开展情况,包括学生的培养,如实推荐人员提升情况。

在船期间本人重视人员的业务培训,利用安全会,每天的工前会等时间安排培训、培训的内容以不同时间具体安排,如月检和周检前的培训,港口国/船旗国/船级社等检查检验的内容,要求标准,操作试验作为重点培训内容、作为轮机长每航次第一次安全检查试验前对机舱安全设备的检查检验的内容,要求标准,检查试验方法进行逐一讲解,然后再一起去逐项检查试验、下一次检查试验前,由每个轮机员对检查的内容,试验方法,检查试验的标准分类叙述,叙述不全的,大家互相补充,使每个人都能掌握安全和防污设备检查试验和保养的内容,标准和方法、使之在迎检的准备上能全面准确,在陪同检查时熟练操作。

在重大设备的解体保养工作前,要求主管轮机员先叙述解体程序,注意事项,测量项目,我再作补充。使每个轮机员在重要的维修保养工作中得到学习培训。

对设备的故障排除经常坐在一起研讨:如柴油机总体排温高和单缸排温高的原因/造水机造水产量低的原因/离心泵泵效低/分油机跑油/空调冰机制冷能力低等常见故障有主管轮机员叙述其他轮机员补充、最后再翻开说明书的有关章节进行对照阅读。使每个轮机员分析问题和解决问题的能力有一定的提高、对要提职的轮机员出考题进行开卷考试,既可以考查能力,又可通过做题使之的得到培训和提高。在职期间推荐提升了一个二管轮接任大管轮,推荐一名大管轮提升轮机长。

8、成本控制

备件物料管理和增收节支是轮机部成本控制的核心。既能保证各设备正常运行,合理的消耗备件物料是机舱管理的细功夫。粗放型的轮机员判断能力差,一般解体设备只要有新备件就换,造成不必要的浪费。所以在船期间要求轮机员在更换备件前一定要在我检查后才能决定是否换新。关键设备的解体我一般都在现场。一些不关键的,易磨损消耗的部件提供尺寸给机务总管岸上加工也能省费用。如一些水泵的水封环和叶轮间隙大后,泵效就下降和震动穴蚀。由于叶轮也有磨损,装上新水封环,泵效还是不能恢复到额定值。根据间隙大小加工内径适当减小的水封环,就能使泵效大大的提高。并能节约购买叶轮的大费用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申请什么物料。平时在集控室放一个专门记录要用时仓库和机舱都找不到船上缺少的物料的本子,下次申请时补上。对破布棉纱消耗量较大,根据用处不同干净程度要求不同,将破布棉纱分装在标有干净和回收再用两种。同时将开包的破布分割成小块。上次半年物料供应是在4月29日到这次回烟台,虽然已经7个半月。船上的破布还有50公斤。棉纱还有一包。

9、个人工作体会及建议

第一次在韦立船舶上工作,体会到公司管理正规,岸基支持完善到位。自觉在该轮上工作顺手顺心。希望有机会继续为韦立服务。

士官长述职报告 篇5

一、思想方面

平时努力学习政治理论,始终做到政治上合格。转改士官以来,能够认真学习党的十九大精神。平时注重对政治理论的积累,积极参加各级组织的政治思想教育,加强了自己的人生观、价值观、世界观的改造。针对近年来军队出现的各种政策多,能够克服个人家庭各种矛盾,思想稳定,热爱军队,安心服役。加强了献身国防,干好工作的信心和决心。

二、工作方面

热爱本职工作,爱岗敬业,责任心强。并做到忠诚于国防事业,牢固树立以连队为家,当兵尽义务的思想,始终坚持在部队这个大学校中摔打磨练自己,不断给自己加压,刻苦训练,努力学习,不断加强世界观、人生观改造,有较强的事业心和责任感,具有高尚的道德情操和思想品质。思想端正,上进心强,作风正派,工作扎实,任劳任怨,为人忠诚,谦虚谨慎,团结协作精神好。无论在什么工作岗位,都能一心扑在工作上,扎实工作。在连队当通信员,学车当副班长,现在跟车当学徒……都能认认真真,兢兢业业,一丝不苟,且吃苦耐劳,任劳任怨,立足本职脚踏实地干工作。在工作中没有什么可歌可泣的英雄壮举,也没有什么惊天动地的业绩,但始终是在平凡的工作岗位上默默无闻,尽职尽责的奉献着。正是平凡的工作岗位锻造了自己吃苦肯干的品格,过硬的素质,严谨的伤风。工作中始终以高度的.政治责任感和强烈的革命事业心对待本职工作,爱连如家,甘愿奉献。工作中始终以一名党员的标准来要求自己,使自己更早地能融入这个集体。

三、作风方面

平时自身要求严格,作风严谨;品德优良,作风过硬。工作中能以普通一兵的标准严格要求自己,具有较强的组织纪律观念,生活上不给组织讲价钱谈条件。把现今社会的“荣誉观”作为自己工作和生活中的准则,严格要求,遵章守纪,服从命令,听从指挥,尊敬领导,团结同志。在工作和生活中始终保持严谨的工作和生活作风,认真履行一名士官的职责,能够事事想在前,干在先,不折不扣地完成好领导交给的每一项任务,具有忘我的奉献精神。时时事事把自己置于法纪约束之下,认真学习国家的法律、法规,自觉维护党和军队纪律的严肃性,一丝不苟地执行军队的条令、条例和各项规章制度,从细微处严于律己,养成言行一致,表里如一,忠诚老实,令行禁止的作风。

四、存在的问题

1、对政治理论知识的学习还不够深入,对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。

2、工作中还有放松要求的现象,自己今年初刚跟的车,对新知识的学习钻研上下的功夫还不够,遇到困难容易打退堂鼓。

3、驾驶技术有待进一步加强学习,遇到技术上的问题要及时解决。

以上是我的述职,为了促进下一步工作更上一个台阶,我一定加强自己的政治学习,不断提高自己的思想觉悟;发扬能吃苦耐劳的优良作风,提高自己的业务技能;不断学习新知识,提高解决新情况,新问题的能力。向党员同志看齐,争取早日加入党组织。展望过去,着眼未来。在以后的工作中,一定吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

士官长述职报告 篇6

一、加强政治学习提高自身素质

作为一名士官,不仅要有丰富的业务知识和过硬的业务技巧,更需要有很强的政治敏锐性和较高的思想觉悟,要适应自己的本职工作,就要加强政治理论学习,提高自己的政治思想素质,我积极参加支队、中队组织的政治学习,跟着党的脚步走,具有坚定的政治立场,鲜明的政治观点,严明的政治纪律,在工作中牢记自身职责,任劳任怨,发挥好骨干的带头作用,遵守好一日生活次序,团结同志,逐渐使自己认识问题的能力有所增强,思想上有了很大的进步。

二、刻苦钻研业务,不断提高工作能力

热爱本职工作,刻苦钻研业务技巧,努力学习相关理论,提高业务保障能力,经常查阅有关营养方面书籍,以保证中队伙食营养,尽量让领导和战友们达到满意!

三、积极参加军事训练,提高军事素质

在军事训练中,自己不会因为是后勤人员就对自己放松要求,降低标准,平时在完成本职工作的同时,能自觉主动参加集体科目训练,自加压力,刻苦认真,向战斗班好的同志看齐。

四、加强一日生活制度落实,提高自身养成

在平时生活中,能够按照部队的条令条例来要求自己,保持军人良好形象,在完成本职工作后能积极的参加中队的各项工作,为中队全面建设、创先进中队贡献自己的一份力量。

五、存在不足

经过一段时间的'努力,工作取得了一定的成绩,但是还存在一些不足之处:

(1)专业技能还有待进一步提高、要不断总结工作中遇到的困难和经验。

(2)条令条例意思淡薄,对学习重视不够,不是非常积极。

六、下步努力方向

(1)加强学习不断提高自身素质和工作能力,首先加强业务技能的钻研,虚心向好的同志学习,提高工作效率其次是加强对自身职责的学习。

(2)加强理论的条令条例的学习,在今后的工作中,要进一步加强自己的政治修养,保持和发扬扎实的工作作风,努力提高业务技能,向好的战友学习,弥补自身不足,为中队的建设做贡献。以上是我的述职报告,不足之处请领导和战友们批评指正!

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

士官长述职报告 篇7

20xx年,在局队领导和处长的带领下,在同志们的关心帮助下,我在各方面都有了较大程度的提高。现从德、能、勤、绩、廉五个方面作如下:

一、学习,树立科学,创建和谐

按照局党委的要求,我自始至终地参加了学习的全过程;积极参加支部的学习和活动。通过学习和交流使我进一步理解了党的理论、路线、方针和政策,并写了心得体会。顾全大局,团结协作,以诚待人,不追名逐利,不计较个人得失,注重在品德素养、职业道德和社会公德等方面的。

二、履行职责,提高工作能力

在实际工作中,经过不断学习、不断积累,具备了一定的工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,没出现过错,尽职尽责。在业务知识水平和工作能力方面逐步地提高和锻炼自己。

三、爱岗敬业,树立严谨的'工作作风

热爱本职工作,本着对事业高度负责的态度,坚持刻苦钻研,任劳任怨,扎实细致。在工作中遇到的难题,总是想方设法、竭尽所能予以解决。认真遵守规章制度,保证出勤,参加义务劳动,注意发现和学习别人的长处。

士官长述职报告 篇8

道德,以它无所不在,无所不有的特性把我们每一位公民紧紧牵在一起。马克思主义认为它是一种上层建筑和意识形态。我国早在孔孟时代就提出“礼义廉耻”等一套道德规范,并在漫长历史中形成文化习惯。上世纪初,蔡元培曾经这样概括他所理解的当时历史条件下的公民道德:所标揭者,曰自由、平等、亲爱,道德之要者尽于是矣。一个古老国度的现代化进程走到今天,对于公民道德的认识和理解当然应比一个世纪前更为深远,也更加具有社会进步的时代内涵。然而,曾几何时,随着改革开入的深入,越来越多的公民却忘记了道德,忘记了自己是一名中国人。思绪繁乱之时,“好雨知时节”在二十一世纪,“公民道德建设实施纲要”说出了内里的心声。

而作为一名共和国的税务管理人员,加强道德建设,做一名真正的税务管理人员在新时代下显得如此重要。崭新的世纪大门已为我们开启。每个人都渴望祖国建设的步伐不断迈进。我们,一群为国聚财的税务官,一群共和国的收税人,唯有加强道德建设,加强自身修养,才能对得起这身海蓝的税服,对得起头顶的国徵,才能自豪地说一声,我是一名真正的税务管理人员。

做一名真正的税务管理人员,我们就要赤诚。对国家赤诚,对人民赤诚。如果把祖国比作母亲,税收就是母亲身上的血脉。那么我们共和国的收税人,就是为伟大母亲献血的孩子,我们就要永远对母亲怀有一颗赤子之心。赤诚就是要求我们爱国。无论何时何地,爱国永远是第一位的。作为中国人,要是不爱国,那就不成为中国人了。所以《公民道德建设实施纲要》在确定爱国、守法、明理、诚信、团结、友善、勤俭、自强、敬业、奉献,这20个字的公民基本道德规范时,把爱国作为首要规范提出,就是要明确对祖国的热爱,是公民最基本,也是最高尚的道德追求。今天,我们税务管理人员面对着各种以高科技为背景的经济挑战,这就要求我们以聪慧的大脑、广博的知识、睿智的心灵和火一般的激情去为祖国谱下华彩乐章!真正的.税务管理人员,便是那巍巍国魂下永不变心、永不褪色的赤诚!

做一名真正的税务管理人员,我们就要敬业。加强道德建设不是口号,而是一种行动。社会日新月异,不进则退。随着加入wto后,要求我们掌握更新的税务知识。敬业就是要我们热爱税收,踏实肯干,不断学习,不断进取。身穿税服,心系税务。前面收税的道路尽管很崎岖,需要烈日下我们顶着酷暑下乡,需要暴风雨中我们迎着狂风深入企业。但是,为了共和国的税收,我们无怨无悔。真正的税务管理人员,便是那不怕苦不怕累日益进取的敬业精神。

做一名真正的税务管理人员,我们就要清廉。人说“法律无情”,“法网恢恢,疏而不漏”。当道德这令人怀想起“中华美德”的名字印入眼帘时,我们是否能思考一下“以德治国,不钻漏洞”。每天我们接触大把大把的钞票,时常有企业黑暗的漏洞向我们招手微笑。但是,我们必须抵制诱惑,拒绝黑洞。不要说常在河边走,那有不湿鞋,只要我们时刻牢记着自己是一名真正的税务管理人员,是一个堂堂正正的中国人,我们就要永远公正清廉。做一名真正的税务管理人员,便是那永留清白在人间坚守税务道德的清廉。

士官长述职报告 篇9

回顾过去的一年,财务部在公司领导的正确指导和各部门经理的通力合作及各位同仁的全力支持下,在圆满完成财务部各项工作的同时,很好地配合了公司的中心工作,在如何做好资金调度,保证工程款的支付,及时准确无误地办理银行按揭和房款的收缴等方面也取得了骄人的成绩。当然,在取得成绩的同时也还存在一些不足,下面我一一向各位领导和同仁汇报:

一、财务核算和财务管理工作

组织财务活动、处理与各方面的财务关系是我部的本职工作,随着业务的不断扩张,记帐、登帐工作越来越重要。为提高工作效率,使会计核算从原始的计算和登记工作中解脱出来。我们在年初即进行了会计电算化的实施,经过一个月的数据初始化和三个月的手机结合,全体财务人员全都熟练掌握了财务软件的应用与操作,财务核算顺利过渡到用电算化处理业务。这为财务人员节约了时间,还大大提高了数据的查询功能,为财务分析打下了良好的基础,使财务工作上了一个新的台阶。

财务部一直人手较少,但在我们高效、有序的组织下,能够轻重缓急妥善处理各项工作。财务部每天都离不开资金的收付与财务报帐、记帐工作。这是财务部最平常最繁重的工作,一年来,我们及时为各项内外经济活动提供了应有的支持。基本上满足了各部门对我部的财务要求。公司资金流量一直很大,尤其是在8月至 12月收缴销售款的期间,现金流量巨大而繁琐,财务部邹治和胡蓉两位同志本着“认真、仔细、严谨”的工作作风,各项资金收付安全、准确、及时,没有出现过任何差错。全年累计实现资金收付达2亿3757万元。企业的各项经济活动最终都将以财务数据的方式展现出来。在财务核算工作中每一位财务人员尽职尽责,认真处理每一笔业务,为公司节省各项开支费用尽自己最大的努力。财务部全年审核原始单据12824张,处理会计凭证2179张,准确无误地出具各类会计报表无数。

制度属于企业的硬性管理,任何成功的企业无一例外的有其严格的规章制度。长天公司从无到有,从当初的三两人到今天的上百人,规范各项经济行为已日益成为企业管理的主题。在过去的一年中,财务部相继出台了关于财产管理、合同签定、费用控制等方面的规章制度。为完善公司各项内部管理制度,建设财务管理内外环境尽了我们应尽的职责。

财务部除要认真负责地处理公司内部财务关系外,为达成本单位的任务,还要妥善处理外部各方面的财务关系。与外部建立并保持良好的联系。本年度财务部友好妥善地处理了各单位的往来款项的收支。同时与银行建立了优良的银企关系、与税务机构建立了良好的'税企关系,全面处理了保险公司遗留资产的往来手续,,并圆满完成了对统计、工商等各部门有关资料的申报。

二、资金调度和信贷工作

资金对于企业来说,就如“血液”对于人体一样重要。今年工程建设全面铺开,各经营管理机构逐步建立,新员工不断加盟。资金需求日益增加。尤其在1-7 月份项目未能取得任何经济收益的情况下,公司承受了巨大的资金压力。我部根据工程建设和公司发展的要求,为确保资金使用单位各项工作的顺利开展,与总公司一起筹划、合理安排调度资金。同时财务部还全面承担了8月份开始的销售收款和银行按揭工作,在全体财务人员和招商人员的共同努力下全力以赴地做好了资金的快速回笼。保证了市场建设的顺利进行,及时偿还了银行到期贷款,全年累计完成投资2.6亿元,偿还到期贷款4500万元。资金的成功运作保证了长天和东方公司的正常运转,更是继续树立了东方公司“AAA资信企业”的良好形象。

自项目启动以来,一直有多家银行向公司进行信贷营销。为了公司的长足发展,财务部与工行东塘支行建立了信贷关系,以期达到积累企业信誉的目的。我部于3月—5月向银行申请房地产开发贷款3000万元。期间收集、整理了大量资料,编制各类贷款报告,与银行人员商谈贷款工作,多次接待银行各级领导的视察,在完成贷款工作的同时与银行建立了良好的合作伙伴关系,同时使我们对贷款工作有了全面的了解,学到了新的业务知识。

三、全力协助招商工作

招商是本年度的重中之重,招商政策的优劣与否直接关系到公司的生存和发展。财务部协助公司领导做了大量的财务分析和市场调查。全面参与了公司招商政策的制定,为公司制定销售价格、租赁价格,出台各项招商政策和调动招商积极性和主观能动性提供财务参考。

由于董事长、总经理正确的决策和超前的预见,以及全体员工的不懈努力,招商工作取得了可喜的成绩。根据财务统计数据截至12月31日,门店销售:297个、住房销售262个,成交率72.44%,成交额11560万元,实收房款9301万元,尚有未收房款20xx万元,资金回收率为 82.62%;预定门店67套,收取定金139万元。出租自有门店82套,收取定金59万元,出租率53.25% 。在这5个月中,财务部和招商部同心协力,加班加点,尤其是在审批至11月16日的按揭贷款中,表现了两部门不怕苦不怕累的良好工作作风。当月工行东塘支行向公司发放按揭贷款2391万元,创该行月发放按揭贷款的最高记录。确实取得了骄人的业绩。

时光飞逝,今年的工作转瞬即为历史。一年中,财务部有很多应做而未做、应做好而未做好的工作,比如在资产实物性管理的建章建卡上,在各项经营费用的控制上,在规范财务核算程序、统一财务管理表格上,在及时准确地向公司领导汇报财务数据,实施财务分析等方面都相当欠缺。在财务工作中我们也发现公司的基础管理工作比较薄弱;日常成本费用支出比较随意;公司对员工工作要么没有很明确严格具体科学的要求;要么就是执行乏力;也有一些员工在工作中不能站在公司的立场和利益上等等。这些应该是20xx年财务管理要重点思考和解决的主题,也是每一位长天人如何提高自我、服务企业所要思考和改进的必修课。作为财务人员,我们在公司加强管理、规范经济行为、提高企业竞争力等方面还应尽更大的义务与责任。我们将不断地总结和反省,不断地鞭策自己,加强学习,以适应时代和企业的发展,与各位共同进步,与公司共同成长。

感谢各位对我本人及财务部的支持,谢谢大家。

士官长述职报告 篇10

从事房地产中介的销售工作,已经过了两年的时间。在这两年的时间里,我经历过无数次被拒绝到鼓起勇气接着再战的过程,经历了不知道多少次的嘲笑和讽刺最后迎来胜利的过程,经历了无数次的灰心和失落再到我重拾信心,披荆斩棘的过程。

我还记得在我刚入行的那一年,我战战兢兢的走进我们公司的大门,接手我第一份到社会以来后的正式工作。那个时候,我的性格还特别的内向,和同事之间连招呼都不敢打,面对客户也是不敢有太多的交流,有时甚至碰到一个强势一点的客户就不知道该做怎样的回应了,站在那里连说话的底气都没有。所以,在那个时候,我身边的很多朋友和同事都不怎么看好我,也时常被顾客耍的团团转,但是,我都没有选择放弃。只是如果要说没有失落和灰心那也是假的,因为我是抱着无限的热爱和憧憬才来到这里工作的。所以当遇到了这么多的打击和碰壁时,我的心里也不免会产生很多自我怀疑的情绪。但是,我想证明我自己,我也坚信自己一定能挺过难关。所以,在遇到所有困难面前,我都不能倒下和屈服,即使,没有人愿意相信我,也没有人肯帮助我,我也要坚持和努力下去。

在大夏天里,即使穿着公司里长衣长裤的西装都被汗浸湿了,我也没有抱怨和松懈,不顾天气的炎热,继续奔走在带客户看房的.路上。为了能多促进顾客成交一单,不管客户在何时何地想要来看房,我都会赶过去,细无巨细的陪他们做介绍工作,尽心尽力的帮他们找到合适的房源,让他们能够居住的安心,居住的放心。甚至有时候,为了配合顾客的时间,我经常晚上工作到十一二点才收工,为了让顾客感受到我的诚心,我连假期的时间都会腾出来陪他们进行看房。就这样,我没有用花哨的言语,也没有用各种销售常用的手段,只凭着我一颗真心来对待我的工作和客户,我在第二年里,就得到了迅速的进步,也迎来了我事业的快速发展。越来越的客户信任我,越来越的同事肯定我,我也变得越来越努力和优秀了。

当房产销售员的这两年对我来说,可以说是非常艰辛的两年,也可以说是无比珍贵的两年,因为它不仅记录下来了我许多成长和进步的瞬间,也记录下来了我脱变的整个过程。