总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，因此，让我们写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？以下是小编收集整理的数控车工个人工作总结，希望对大家有所帮助。
车工试用期个人总结 篇1
本学期我跟的是06号校车，我现将本学期的接送工作总结如下：
一、安全第一
安全重于泰山，稳定压倒一切。在作为一名跟车新手的情况下，我主动学习，端正思想，提高认识。在跟车过程中，寻找机会，向学生强调安全的重要性，让学生文明乘车，规范乘车。在行车过程中，具体做到以下几点：
1、车辆在运行途中禁止学生把头和手伸出窗户；
2、确保学生上下车有序，上车时，老师在车下维持秩序；下车时，教师先下车，确保学生下车时的安全；
3、接送学生时，如有学生没上车，及时跟班主任或家长联系；
4、车辆行驶途中禁止学生在车内走动。
二、细致工作、规范行车
每次接送我不但核对学生人数，更要核对学生姓名，做到不漏带一个学生，更不错带一个学生，为安全做保障。
三、做好沟通，服务至上
在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的.问题，如：上下车的.安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路。在车上有突发事件应第一时间向跟车老师报告。
服务与安全是校车接送工作的核心，在今后工作中，我将继续紧紧围绕这两个核心，提高工作责任心和责任感，把好每一个细节和工作环节，堵住安全漏洞，把握安全规律，我们就能够圆满完成校车接送任务。
车工试用期个人总结 篇2
本学期数控教研室成员以“现代职教、生态校园、人文情怀”的建设理念为引领，以新校区“有效运行年”为契机，紧紧围绕课程改革，以提高教师教学质量和科研能力为重点，有效开展教研活动，积极完成学校的各项教育教学工作，取得了一定成绩。现将半年来数控教研室工作情况总结如下：
一、主要工作及成绩
1.认真落实各项常规，完成各项教学任务
强化教学管理，抓好开学教学检查、日常教学检查、期中教学检查，对课堂教学质量进行正确评价，相互听课和评教，互相帮助和提高，使教师的教学能力和教学水平均有较大提高。年轻老师进步迅速，理论教学、实践教学和教科研方面表现都非常突出，对教研室工作任务的完成起到至关重要的作用。
本学期在教师缺口较大的情况下，老师们不怕困难，勇于承担重任，教师教学工作量饱满，完成了理论教学和实践教学，并完成了06级的毕业设计工作，获得学校、学生的好评。
2、按计划进行教研活动，提高教科研水平
教研室本学期按计划开展教研活动，本学期老师共发表论文4篇，均发表于省级优秀刊物上，8位教师开了校级公开课;另外所有教师参与了课题的研究工作，校级课题《“数控加工技术”校级精品课程建设的研究与实践》已通过中期评估，正积极准备结题;多位教师参与产学研课题研究，取得丰硕成果;“数控加工技术”校级精品课程也已经立项，正在积极建设过程中，教研室组织成员积极参与精品课程的建设，进一步提升了教师的教研和科研水平。
3、积极参与专业建设，提升专业建设水平
本学期积极进行专业建设，对数控专业人才培养方案进行了认真的研讨，结合学校的实际和地区经济的特点完成了实施性方案的制定和实施工作,进一步了解了专业建设背景、人才培养模式、明确了专业建设内涵，并对深化教学改革，提高教学质量，提升专业特色，课程体系开发思路与措施、专业教学团队建设等方面进行了探讨，提升了老师专业建设的.意识和水平。
4、积极进行课程建设，提高教学质量
本学期加强了课程组建设，组织全体教师参与学校的“五课”比赛中的上课、听课和评课比赛，在学校组织的五课教研活动中，获得说课比赛二等奖的成绩。积极推进试题库建设，已初步建成《机电专业英语》和《质量管理与控制技术基础》试题库，使教师的教学方法、教学手段、教学经验、专业知识等得到一次凝炼和升华。
5、认真组织技能集训，取得历史最好成绩
本学期本教研室有4位教师担任优才培养任务，他们放弃休息，舍小家顾大家，组织学生艰苦训练，在比赛中不畏强手，取得优异成绩：国赛一等奖1名，省赛一等奖1名，省赛二等奖2名，省赛三等奖5名。有2位教师担任江苏省国赛集训教练，为江苏省取得国赛第一名作出了贡献。本学期有4名教师积极申报“三创”导师，致力于培养具有高尚职业道德和创业创新创优新江苏精神的高素质劳动者。
6、产学研结合，取得辉煌战果
积极推进产学研开发，在江苏省职业教育创新大赛中获一等奖1个、二等奖1个、三等奖1个;多名教师积极申报20xx年度的创新作品，已经取得一定的进展。
7、认真学习、社会实践，提高教师专业能力
教研室在系部的正确领导下，组织教师进行各种数控设备和软件的操作学习以及社会实践，提高了教师的专业实践能力，并注重青年教师培养，多位教师参与各级各类培训，提高了专业水平。
8、保障新校区安全有效运行
本年度是新校区运行的第一年，很多事情都处在磨合期，新校区的安全运行是学校面临的最大难题。数控教研室全体教师在维持新校区安全运行、有效运行中做出了很多努力，积极做好教学常规，加强了对实验实训设备和教学的管理力度，保障实验实训按照教学要求正常进行。通过大家的努力，教研室全体教师都顺利完成了本学年的各项教学、科研和综合工作，并使自己的能力得到了很大的提升。
9、积极参加创建文明城市活动
在创建文明城市的活动中，数控教研室教师积极响应学校和市里的号召，投身到文明城市创建的各项工作中去。教师走上马路，担当交通志愿者，配合交警维持交通秩序;走进课堂、走进食堂、走进宿舍，以自身的言行教育感染师生员工，使大家都投身到文明城市创建工作中来。通过大家的不懈努力，检查组给予了我校很高的评价。
二、存在的主要问题
半年以来，本教研室做了一些工作，并取得了一定的成绩，但是，教研室工作也存在不少困难和问题，主要如下：
1、本学期教学工作任务非常繁重，特别是有4位教师担任优才培养任务而不能承担足够的教学任务，造成所有教师增加工作量也无法完成教学任务，只有增加外聘教师，由于对外聘教师缺乏足够的考核，其教学质量和实际效果并不理想。
2、数控教研室的师资水平还存在不足，副教授和研究生的比例较低，与省级示范专业的要求不符。
3、教研室成员在论文撰写方面缺少数量和质量。
三、改进措施
1、进一步加强教学过程的质量管理和监控，对每一位外聘教师配备帮带教师，要求外聘教师参加教研活动。
2、继续推进教学和考试方法的改革，提高教学的实效性，拓宽学生的专业知识和技能，提高学生的学习兴趣。
3、要求教师加强与企业的联系，既有利于在教学中联系企业实际，又有利于撰写高质量的论文，本教研室每位教师要求每学年完成一篇高质量的论文。
本教研室将在以后的工作中，认真总结经验和教训，不断进步。
车工试用期个人总结 篇3
本学期，我组按照学校总体工作要求，根据数控专业的特点，结合我校数控专业的教学实际情况，经我组教师团结协作、积极努力，圆满完成本学期工作，取得了一定成绩。现将本学期工作总结如下：
一、进一步完善了数控实训车间的管理工作
1、在教学中，严格按照实习管理制度进行教育教学，使本学期的教育教学工作圆满结束，未出现一例安全事故。
2、加强数控实训车间管理工作，合理使用数控设备，制定设备、设施的.维护保养计划，例行节水、节电，做到人走灯灭、人不在设备关。
二、搞好20xx级学生的数控实习工作
11级数控专业有4个班级，约160名学生，每班课时数为6节。我们认真努力备好课、上好课。在实习教学中，我们采用了“分组教学法”，集体备课，同一上课内容，确定统一教学模式，实行组内观摩。
三、完成学生中级数控车工证的考核工作
1、我们按照学生中级数控证的以往考试经验，进一步组织学生参加数控中级技能考证的训练工作，本学期数控技能通过率达到80%左右。
2、积极、认真辅导参加青岛市数控车工、数控铣工技能操作比赛的学生。
四、常规教学圆满结束
我组老师所任教的机械制图、机械基础、公差等学科，在教师们的努力下，已圆满完成，取得了较好成绩。
精品课程建设在课题组的努力下，不断修改、搜集材料、积累经验，使精品课程建设又上了一个台阶。
五、存在问题：
1、教师技能水平亟待进一步提高；
2、青岛市技能大赛需要引进名师进行指导。
车工试用期个人总结 篇4
我是xxx车辆工程系汽车制造与装配专业xx级的一名学生，经历坎坷，三年的学习生活即将结束。
三年来，在老师的教导、同学的助及个人的努力下，我具备了扎实的.专业基础知识和熟练的操作技能。无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。熟悉涉外工作常用礼仪；具备良好的英语听、说、读、写等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间，广泛地涉猎了量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实，稳重，创新的性格特点。学三年，我深深地感受到与优秀学生共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋，尽责，善良，正直；学院培养了我实事求是，开拓进取的作风。
良鸟择木而栖，士为知己者用。我不想再说了，说多了怕别人说我是“王婆卖瓜”。“实践出真知，斗争长才干”，我只需要在实践中去闯，去干，竭力为贵公司解一份忧虑，增一份利润，或挽回一点损失……毕竟才干在实践中养成，也终究要在实践中体现。
我热爱贵公司所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦，并且在实践中不断学习，进步。一个合作机会，对我来说是一次良好的开端。我期望着您的佳音。
车工试用期个人总结 篇5
在学校领导的高度重视下，我们数控车工实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程理论，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。
本学期我担任了学生的数控车间实习实训指导教学工作。开学完成了实习实训教学计划，根据教学计划开展实习实训。其中主要分别带有10数控大专、10数控中专、11数控大专等班级，长达三个月的数控车床实训。针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。至今，学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我真正体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。同时，科室实施学生停课实训的方法，大大提高了我们的车间实习教学效果。对本次实训情况及效果总结如下：
一、实训目的：
1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习兴趣，根据学生自身情况，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论知识转化为扎实操作技能。
2、培养学生的实际操作能力，而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
二、实训效果
1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有学生出现过受伤或者其他重大安全事故。
2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车（GSK980TDb数控系统、HNC21T数控系统）的`基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。把握校企合作的契机，推荐部分学生在校园企业中进行产品生产，增强学生企业意识。本期实训在领导的大力支持下、学生们的共同努力下圆满地完成了教学实践任务，学生基本达到中级工以上水品。这次的实训，提高了学生的实际工作能力，为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。
4、学生的实习实训总结，每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结，了解了学生对本次实训的态度，可以看出学生都很珍惜这次的实作机会，并收获了许多书本上没有的知识。
三、展望未来
这学期的工作取得的成绩是显而易见的，圆满完成教学上的安排，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合，才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。
车工试用期个人总结 篇6
一、20xx年工作总结
1、汽车研究院研发中心后续条件建设情况
汽车研究院在20xx年研发中心基本建设的基础上，及时启动了后续条件建设工作，完成了研发中心内机械类研发工作室和汽车电子类研发工作室的建设工作；基本完成了轿车自动变速器检测试验台的安装和调试工作，初步具备实验条件。
2、项目开展情况
⑴建设"安徽省汽车电子技术公共服务平台"。联合参建单位，以产学研合作为基础，通过行业内的资源整合，实现资源的共享和高效利用。截至20xx年底，平台整合总价值超过1770万元的仪器设备，新增超过500万元的试验仪器设备。平台的经济效益和社会效益正在逐步显现。平台已通过安徽省科技创新创业平台管理中心组织的项目中期检查。该项目得到安徽省科技厅资助经费20万元。
⑵继续开展汽车自动变速器产品开发研究。针对轿车用四速AT，研究院在样机测绘基础上，完成了大部分设计图纸绘制、零部件材料和加工工艺分析等工作。在此基础上，通过研究和初步计算，开展了新型轿车用双离合器自动变速器的开发设计工作。研究院对该项目的投入已超过20万元，并获得校科研处资助的校科研基金20万元。
⑶开展汽车自动变速器电子控制单元(TCU)关键技术问题的基础研究。结合学校的轿车自动变速器研发规划和安徽省科技厅重点基金项目，分三个子项目进行汽车自动变速器电子控制单元(TCU)关键技术的研究和产品开发。该项目获安徽省科技厅自然科学基金重点项目经费40万元。
⑷开展基于非特定人的车载电器语音集成控制器研究。该项目以省产整车产品为目标车型，开发具有自主知识产权的、基于非特定人语音识别技术的车载电器语音集成控制器产品，实现语音控制在省产汽车上的应用，并逐步推广到其他国产汽车上。该项目获安徽省科技厅科技专项经费30万元。
⑸开展安徽省节能环保汽车及关键零部件产业技术创新规划研究。该项目经安徽省科技厅于20xx年底批准立项后，研究工作正式启动。该项目获安徽省科技厅年度科研计划经费5万元。
⑹围绕车辆零部件关键技术和产品的.研发，在研究院20xx年院内立项的基础上，继续开展"车身稳定控制系统项目"、"液压挖掘机功率智能控制系统的开发研究"、"工程机械仪表无线显示及工程操作遥控系统的开发研究"、"电动车电源控制系统研究开发"、以及"车载音视和全自动空调集成控制系统"等项目研究与开发，并与合力叉车集团、合肥协力仪表控制技术股份有限公司共同研究和制定了"内燃叉车自动变速器产品"的开发方案，为学校和研究院今后进一步开展产学研合作，争取各级各类计划项目建立了良好的前期工作基础。
3、对外合作情况
为贯彻落实国家为加快汽车产业结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级而实施的《汽车产业调整和振兴规划》，汽车研究院抢抓先机，围绕企业需求，积极寻求外部合作。
⑴与安徽艾可蓝节能环保科技有限公司达成合作协议:开展柴油机尾气后处理电子控制系统研究；依托双方科研优势联合申报各级各类科研项目。
⑵与池州白鹰机床集团合作，组建"白鹰集团-合肥工大专用数控机床研究所"；与池州家用机床股份有限公司、安徽省技术创新服务中心达成协议，联合组建安徽省车辆零部件制造公共技术服务平台。
⑶与安徽森力汽车电子有限公司达成协议:联合开发全自动空调系统产品和车载语音集成控制系统。以该项目为基础凝炼出的"基于非特定人的车载电器语音集成控制器研究"项目已获安徽省科技厅技术成果转化专项资金资助。
⑷与巢湖鸿海汽配有限公司达成协议:联合开发并生产车用LED灯具。
⑸与安徽合力股份有限公司初步达成协议:联合开展叉车自动变速关键技术研究。
4、对外服务
20xx年汽车工程技术研究院围绕企业需求，针对国际国内汽车电子技术发展，开展相关技术咨询和技术研究，先后为近20家企业提供相关技术研究和产品开发提供咨询服务。
二、主要问题和不足
20xx年，汽车工程技术研究院的各项工作取得较大进展，但由于研发中心建设地点远离学校，办公条件、生活条件以及相应的运行机制有待完善等因素，研究院在调动学校科研人员参与工作的积极性方面存在如下突出问题:
1、汽车研究院现场基础条件不够完善，造成学校研究人员不愿意入驻研发中心开展研究工作；
2、学校针对参与汽车研究院工作的科研人员的业绩考核与评价体系尚未建立，难以调动校内相关单位和科研人员参与汽车研究院工作的积极性。
由于汽车研究院经费原因，后续工程建设尚未启动，存在土地闲置被政府依法收回的风险。
三、解决办法和建议
1、汽车研究院集中一定财力，积极改善研发中心的办公和科研条件，吸引学校有关科研人员参与汽车研究院工作；
2、尽快出台《合肥工业大学汽车工程技术研究院运行管理暂行办法》，建立参与汽车研究院工作的科研人员的业绩考核与评价体系，鼓励广大科研人员参与汽车研究院工作；
3、多渠道筹措资金，解决汽车研究院在基本建设和项目研究方面的资金缺口。
车工试用期个人总结 篇7
我工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情；性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力；责任感强，能完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部分负责人成功地完成各项工作；积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。
两个多月来，我在xx总、公司领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步，综合看来，我觉得自己还有以下的缺点和不足：
一、思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到谦虚谨慎，尊重服从；
二、有时候办事不够干练，言行举止没注重约束自己；
三、工作主动性发挥的'还是不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的距离。
来到这里工作，我的收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力和创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，希望上级领导批准转正。
车工试用期个人总结 篇8
我叫xx，到xx车间工作已经有三个月了，在过去的工作三个月里，有成功，有失败，有欢乐，也有苦恼。在领导及关怀与指导下，在各位同事的鼎力支持帮助下，我的工作能力有了很大的提高，现将3个月来的工作做一个自我评定。
1、努力学习，不断提高业务能力，在工作中，认真学习业务知识，不断积累经验，积极参加学习培训，不断充实自己。
2、遵章守纪，3个月来，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，学习优秀员工的方法，认真完成了本岗位各项工作任务。
3、团结同事，共同努力。同事关系融洽，团结友爱，互帮互助，互相尊重。
4、由于自己工作经验不足，在工作中缺乏处理用户投诉的'实践经验，服务工作做得不够细致，这是我以后努力的方向。
5、我自进入xx车间工作以来，在各位同事的关怀帮助下，通过个人的努力和工作相关经验的积累，知识不断拓宽，业务工作能力取得了极大进步。
6、回顾过去的3个月，我认真学习生产的培训，积极参加岗位培训。
在以后的工作与生活中，我相信通过我的努力在以后的工作中我一定会成长为一名优秀车间员工，争取成为别人学习的对象，xx车间作出贡献。
车工试用期个人总结 篇9
xxOEM项目组自20xx年9月成立以来，至今已经历了近千个日夜，从仅仅13人的队伍到今日的371人的团队，从月产量不足500台，至如今具备月产1500台的生产能力，从单一的产品装品，至63、80以及变形、数控等多种产品的装配，这进步沉淀着OEM项目组全体成员心血与汗水。
20xx年是丰硕的一年，现将这一年的工作作如下总结：
一、人员及产能
e钻OEM目前共有员工371人，其中一线员工271人，辅线人员66人，管理人员34人。具体总装装配及主轴箱装配人员、产能情况如下：
1、总装装配线由最多时的61人逐渐减到目前的34人，其中一线管理人员3人，操作者31人。生产能力已由去年底的人均日产1台提升到人均日产15台，目前已具备月产1500台的生产能力。
2、主轴箱装配线目前有人员27人，其中一线管理人员1人，操作者26人，人员总量约为最多时的`五分之三。
20xx年11月改进工资方案以来，激励效果显著。12月份主轴箱操作者的技能水平由原来的人均56小时装配一台提高到人均5小时装配一台，总需求人数比11月减少3人，工作效率提高1071%，生产能力达到月产1500台。
二、质量控制
质量是企业生存与发展的生命线，质量控制工作在企业发展壮大时期更显得尤为必要。20xx年，通过相应的质量控制：首先每日的调度会议，都会通报今日的质检情况，将问题落实到个人。并通过讨论对其进行相应的奖惩。此外，进行“质量信得过个人”评比活动等。使一次一次交检合格率比去年提高xx%，达到80%以上。
三、人员培训
今年一共进行两次大规模的培训，分别针对人员技能提升和外反馈问题进行培训。
技能培训涉及总装、电气和主轴箱的全体操作者，为期两天。技能培训的内容包括各工序的标准操作规程和检查标准，同时还对现场的清洁、整齐等进行了要求。
质量培训的主要对象为总装、电气和部装的全体操作者，为期一周。培训主要针对20xx年4月份和5月份的外反馈问题逐一进行分析，并就如何预防和解决OEM装配质量问题进行培训。
通过培训，大大提高了装备工人的装配质量，一次交检合格率已到达80%以上。
四、现场管理工作
为保证装配车间拥有良好的装配环境，今年装配车间特对现场管理工作做了安排部署。
制定标准化的零件配送计划，实现生产现场零件定时定量的统一配送，这样使各生产阶段的“物流”与“信息流”统一受控于生产制造部。这样可以更清晰的掌握生产进度，实现生产操作标准化，提高产品质量。同时改善现场凌乱现状，方便管理预防丢失。
1、灵活安排，根据操作者装配的熟练程度，分两批进行配送，通过对比提高工作效率。
2、通过现场管理人员（工长等）督促、配合，保证现场管理工作顺利进行。
接下来的工作中，我们会更加努力，在保持现有良好的工作状态的同时，取得更大进步。
