总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用,为此我们要做好回顾,写好总结。那么总结有什么格式呢?以下是小编整理的叉车工试用期工作总结,希望能够帮助到大家。

叉车试用期工作总结报告 篇1

20xx年xx月,我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中,不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是xxxx人作为拓荒者的艰难和坚定,这对刚刚走上工作岗位的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作情况作一简单总结。

在思想上,我深刻地认识到,从其他行业转入物流行业,新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识,同时,也从多方面努力摸索工作的方式、方法,积极锻炼自己的工作能力,力求尽快完成自身角色的转变,以崭新的姿态迎接新工作的挑战。

在工作上,我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员,我清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下,我基本上做到了事事有着落、件件有落实。

三个月来,在主管领导的指导下,我基本上保证了办公室日常工作的有序运转,上级文件的处理、传阅,每月餐票、油票的发放,以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。三个月来,我参与起草了一些文件,如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等,起草撰写了一些工作材料,参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作,同时,也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情。

三个月的时间转瞬即逝,我虽然做了一些工作,但仍然存在不少问题,主要表现在:

一、初到公司,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足,感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此,但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助,所以我在较短的时间内适应了新的工作。

二、缺乏创新精神。不能积极主动地发挥自身聪明才智,而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神,忙碌于日常小事,工作没有上升到一定高度。

三、工作不很扎实,不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生,身上缺乏青年人应有的朝气,学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽然了解但却不精。

在今后的工作中,我将努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。身处当今知识经济时代,必须时刻学习方能不落伍,所以我将把加强学习,提高政治思想素质和业务工作水平,树立良好的职业道德,作为一项日常重要工作来抓,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,全身心地投入学习,为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,提高服务意识,改进工作作风。作为办公室的一名工作人员,我将本着为人民服务的原则,热情、主动地做好自己的本职工作,为前来办事的人员提供满意的服务。再次,提高工作能力,勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂,但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力,以积极的心态面对每天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己,以便更好地完成自己的本职工作。

以上是我对三个月试用期来工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

叉车试用期工作总结报告 篇2

叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。(wWW.f215.COM 中学范文网)

2、生产旺季时,七条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转,两位叉车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的'工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养,在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作,检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证叉车能正常运作,不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议,并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习,争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。

2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、明年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识,提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护,保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。

叉车试用期工作总结报告 篇3

三个月的实习转眼就要过去了。我叫xx,毕业于xx。于20xx年6月25日进入xx国际招标有限公司,在xx货物招标部主要从事招标业务的相关工作。在实习期间,我在领导及同事们的关心与帮助下,业务知识和技术能力得到不断充实并提高。在此,我就实习期所做的工作向各位领导做如下汇报:

一、认真学习业务知识,履行岗位职责,服从领导安排。

做为一名公司的新进员工,我时刻鞭策自己,在工作中恪守招标守则,不断学习公司文件,了解公司全新的经营理念和管理模式,明确自己的岗位职责。在

第一周对招投标常用法律法规学习,国际国内货物招标流程学习,并完成了公司的测试。

二、主动热情,以端正的工作的态度对待每一份工作。

到xx货物招标部以后,部内的全体人员对我格外照顾,关心无微不至,使我在这里感觉到了家庭的温暖,从而能够使我能够很快的进入工作角色。主要从事工作如下:参与技术交流的项目:上海电气集团(湛江项目锅炉、汽轮机、发电机)技术谈判;武汉锅炉厂、北重公司(湛江项目锅炉、汽轮机、发电机)技术谈判;湛江项目原燃料取制样系统、烧结成品试验装置技术交流(徐州赫尔斯)。参与标书审查的项目:宝钢研究院不锈钢技术中心拉伸试验机项目标书审查;不锈钢事业部ICP发射光谱仪项目标书审查;宝钢检测公司X荧光光谱仪项目标书审查。参与标前会的项目:宝钢国际行车集中采购(沈阳福州)。参与开评标的项目:宝钢国际行车集中采购(沈阳福州;梅山夹钳起重机;宝钢国际行车集中采购(柳州郑州重庆);梅山1450扎制油;宝钢运输公司框架车配套框架;宝钢股份直属厂部20xx冷轧25t桥式起重机等。在以上的工作中我按照各位师傅的的吩咐,对招标中的每一个环节进行严格的操作;使我受益匪浅,不仅从过硬的专业素质、良好的组织协调能力,也学到了招标行业良好的职业道德及工作中踏实肯干的工作作风。

三、虚心求教,不断改进、不断积累自身业务技能。

作为一名年轻的招标工作者,可能由于经验不足而带来较多麻烦,但我针对招标中出现问题向师傅虚心求教,积极总结处理方法,并热衷于对问题处理方案的积累。例如在师父xxxxxx的指导下独立完成国际标拉伸试验机项目,包括前期技术交流,标书审查,编写招标文件,发布公告,跟踪购标,开标等一系列的工作。而期间遇到很多困难,只有2家购买标书,向上海市机电办申请2家开标,抽取评委时,在国际招标网限定的次数内未抽到足够的评委,2次向机电办申请重抽专家。开标前夕得知其中一家临时决定不参与投标,造成流标。同时由于我的经验不足,在国际招标网上的误操作,在投标截止时间到之前就修改公告,造成无

法提交两家开标备案,在咨询了国际招标网工作人员后,及时与上海市机电办沟通,弥补了之前的错误。

总之,在这3个月的实习期内我深深的感受着公司的人性化管理,感受到了公司蓬勃向上的动力和体贴关心员工的暖暖深情。同时我迫切希望能得到公司领导的肯定,按期转正,我会用我的实际行动为xx国际招标有限公司的发展做出自己的一份贡献。

叉车试用期工作总结报告 篇4

在试用期间我不断学习新知识、新技能,注重自身的发展和提高。平时我通过查阅相关工作资料,来提高自己的综合素质。试用期间在领导的指导下,我很快熟悉了公司及有关监理工作的基本情况。

在部门领导和同事们帮助指导下,思想理论上日渐成熟,工作实践中进一步增强了专业知识能力。和公司同事之间能够通力合作,关系相处融洽。

实践中,也让我明白了作为监理员必须要读懂规范、领会设计,懂得如何运用科学的方法,有效地处理工作中出现的每一项待解决问题,只有掌握了技术、策略,才能使自己的日常工作大放异彩。在本项目部的工作中,我勤奋工作,获得了本工程项目领导和同事的认可。当然,在工作中我也出现了一些小的差错和问题,部门领导及时给我指出,促进了我工作的成熟性。

九个多月来,我在公司领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步,同时也存在以下的缺点和不足:

一、有时候办事不够干练,言行举止不注重约束自己;

二、对工作的预见性和创造性不够,离领导的要求还有一定的距离;

三、专业知识方面掌握的还不够扎实等等。

我相信通过自己今后的.努力,一定能够改观在这些方面的不足,争取在各方面取得更大的进步。来到这里工作,我的收获莫过于在工作素质、工作能力上得到了很大的进步与提高。我深深体会到一个和谐、共进的团队很重要,一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。

感谢公司给了我这样一个发挥的平台,我一定要珍惜这次机会,在实现自己人生价值的同时为公司创造更大的价值。在公司的领导下,我将会更加严格要求自己,在工作中,不断学习和积累,不断充实完善自己,使工作能够高效率的完成。我相信我能够做好日常工作,成为优秀的中轻管理的一份子,不辜负领导对我的期望。

根据公司的规章制度,试用员工在试用期满三个月合格后,即可被录用为公司正式员工。因此,我特向公司领导申请,希望自己能成为公司的正式员工,恳请领导予以批准。

我虽然向公司提交了转正申请报告,同时我也愿意接受公司的长久考验,我会用谦虚的态度和饱满的热情做好日常工作,为公司创造更大的价值,同公司一起展望美好的未来!

叉车试用期工作总结报告 篇5

在过去的一年里,我是公司的一名叉车司机,负责将货物从仓库中取出,并将其运输到需要的位置。在这个岗位上,我努力工作,不断提高自己的技能和经验,以确保工作的顺利进行。在这里,我想对我在过去一年中所取得的成就进行总结,并提出一些建议。

首先,我想提到我在安全方面的表现。

我非常重视安全,始终遵守公司的安全规定和操作程序。我定期检查叉车的机械和电气系统,并保持车辆的清洁和维护。在过去的一年中,我没有发生任何安全事故,这得益于我的.努力和细心。

其次,我注重与同事和客户的沟通。

我积极与其他部门的同事协调,以确保货物能够按时送达目的地。我还与客户建立了良好的关系,回答他们的问题,并确保他们对我们的服务感到满意。

最后,我希望能够提出一些建议。

首先,我认为我们需要加强对叉车司机的培训和技能提升,以确保他们能够更好地完成工作。

其次,我建议公司加强对叉车的维护和保养,以确保它们的安全性和可靠性。

最后,我建议我们应该在员工绩效评估方面更加重视安全和客户满意度,以激励员工在这些方面做出更好的`表现。

总的来说,在过去的一年里,我努力工作,不断提高自己的技能和经验,并取得了一定的成就。我相信,在公司的支持下,我会继续在我的工作中取得更大的进步和成功。

谢谢!

叉车试用期工作总结报告 篇6

叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断发展,叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展,也不断丰富了我的知识和技能。

一、加强训练,提高操作技能。

为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。

二、加强学习,提高安全作业水平。

作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的'安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的`作业安全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车,在作业中我发现当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护,保证了作业的安全。

三、加强维修,提高设备质量。

做为叉车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造,提高设备效能。

俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动机故障的发生。另外,原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。20xx年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干好,体现我的人生价值。

叉车试用期工作总结报告 篇7

万事总是开头难。作为一名公司的新员工,我在来到xx公司的xx部门后,认真吸收领导经验,积极克服自我工作的难题。勤勤恳恳认真的完成了这段试用期的工作任务。

回顾这段时间,作为公司新人的我总是在基础的工作上遇到许多细节上的难题,但部门领导和身边同事们的行动却让我心生感谢。他们不嫌弃我问题基础,总是细心且耐心的教导我工作的问题,指点我易错的细节,让我在这段试用期工作中收益良多。

如今,匆匆走过了在xx公司的三个月,我首先的感到的是自我的成长和业务工作上取得的更好成绩。但紧接着,我也意识到自己很大的不足和问题!

这些日子里,在工作中我认真听从领导的教导和安排,努力积极的完成自身的工作任务。面对工作中的不足和不熟练,我愿意花时间去学,去练。但从不随意地擅自判断工作,这减少了我很多犯错的可能。在这段工作中,我跟随领导学习了xx岗位的基础,还扩展认识了xx和xx的处理技巧,了解并熟练了xx工作的思路。这些都让我的业务能力和对专业的理解性有了新的突破。

但是,通过对日常问题的反思以及与同事们的对比,我意识到自己在工作习惯和知识运用上还有很大的问题,常常保留着个人的习惯和毛病,不能全面发挥自己能力的实用性。难以发挥真正的工作价值。

但面对这些工作上的习惯,我认为自己还需要在思想和态度上去改进,并多加锻炼,让自己真正的适应xx岗位,学会xx工作,为此,我还会努力。

其次,在公司的环境中,我有幸也认识了许多的领导和同事朋友。与大家的接触和沟通,不仅让我学习了很多工作上的知识和经验,更重要的是,我从各位的身上,学习了名为xx企业的精神,尤其是在我们xx部门的团队中,每天在这样一群热情积极的同事中,我渐渐也掌握了工作的纪律,学会了遵守,并主动维护公司的积极气氛和环境。

如今,试用期的时间虽然结束了,但我自己已经融入了这个团队,并期望能继续在xx公司的指点下发展和进步下去。还望领导能给我一个转正的机会,我会珍惜您的信任,并将自己的努力发挥到最大,让自己成为一名有价值,有能力的xx公司新人!

叉车试用期工作总结报告 篇8

叉车作为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断发展,叉车的利用率有了进一步的提高。

我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展,也不断丰富了我的知识和技能。

一、加强训练,提高操作技能。

为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。像装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。

记得刚开始从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。

二、加强学习,提高安全作业水平。

作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。

xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车,在作业中我发现当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的.损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护,保证了作业的安全。

三、加强维修,提高设备质量。

作为叉车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造,提高设备效能。

俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。

原有xx铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动机故障的发生。

另外,原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。

xx年我们使用的xx叉车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干好,体现我的人生价值。

叉车试用期工作总结报告 篇9

今年4月份,我有幸加人xx有限公司,从事总经理助理的工作。经过一段时间的调整,我较快地适应了新的工作环境和工作岗位,理清了工作思路,在公司领导和其他同事的指导和帮助下,我严格要求自己,积极进取,勤奋工作,恪尽职守,努力完成自己岗位的各项职责,做好参谋、协调、服务三项本职工作。同时,对如何做一名合格的总经理助理也有了较深刻的认识,回顾近两个月试用期间的工作,简要小结如下:

一、找准位置,加强学习,做好参谋工作,思想认识有新提高。

首先,要认清自己,找准位置,处事有原则。找不准位置也就找不到工作的立足点、切入点、着力点。总经理助理上协调领导,下联系员工,重要的一点是要把握好工作分寸,协助总经理做好管理工作,做到管理不巨细,参谋不决断;做到不越位、不缺位、工作要到位。对领导:要尊重但不盲从,服务而不奴婢。在实际工作中,凡事请示领导,但要有分寸,要坚持原则,按章办事,不能惟命是从。待员工:以礼,以诚,以情。不盛气凌人,不欺上瞒下。再是协调好内外关系,外求支持协作,內求团结向上。

其次,要加强学习力度,尽快熟悉各业务模块流程。由于自己是新员工,对于公司业务的学习几乎是从零开始,为尽快使自己进入角色,适应工作岗位的要求,我坚持不断学习公司内部各项管理制度及业务知识,在学中干,干中学,不断的掌握工作方法和积累工作经验,在公司领导和同事们的帮助下,我认真了解各模块工作流程,从不熟悉到熟悉,理清了工作思路,找到切入点。

再次,要耳聪目明,做好参谋工作。从大的方面说,做好助手就是要做好信息、决策、督察工作,及时捕捉信息,准确反馈信息,积极当好决策参谋。这就要求不仅要善于发现问题,还要认真分析问题,为领导解决问题提供决策参考。领导一旦采纳决策意见,还要制定决策备选方案。备选方案不能只是一种,要有多种方案,以便优中选优,“拍板定案”。决策制定后要采取得力措施抓落实,并及时搞好督促检查,搞好落实情况反馈。

二、扎实工作,高效快捷处理有关事务,勤于走动,善于沟通,对做好协调工作有新认识。

首先要扎实工作,高效快捷处理有关事务。总经理助理必须要有强烈的时效观念和意识,求真务实,雷厉风行的工作作风,在有限的时间里办好应办的事。要善于“分身”,明确该干什么,不该干什么,先干什么,后干什么。要有所为,有所不为。工作要扎实,力求实绩,实效,不摆花架子,要真实地反映情况,扎实地开展工作。

其次,要勤于走动,善于沟通,制定并完善各项规章制度。一方面要根据工作需求,建立一套切实可行的工作规章制度,并不折不扣地去执行。另一方面要在工作实践中不断地加以完善。但公司任何规章制度,不是公告一贴,规章办法一出,就会达到效果,总经理助理必须勤于走动,与员工实际面对面的沟通互动,做到不厌其烦,沟通,沟通,再沟通,只有这样各级员工才能了解政策制度的意义与他们的关系。员工与经营高层的共识才能建立,而助理才能知道基层员工的心声,正所谓“接地气才能有灵气,俯下身才能心贴心”。建立并逐步完善引导公司良性循环的机制,确保公司各项工作正常、有序、高效运转。

三、以积极的态度融入集体,做好服务工作,个人心态有新境界。

心态决定成败。环境无法改变,我唯一可以改变的是自己的心态。只有认真做好当前的事情,才能不断进步,同时,我也认识到把工作做好,除了要靠个人的勤奋努力外,还要全身心地融入到华天汽贸这个集体,成为这个团队的一员。回顾近两个月来,我所做的工作,不管从各项规章制度的建立还是协同总经理外出经营业务开展,公司领导和同事们既热心帮助,又大胆放手,给了我许多锻炼的机会,使我感受到了华天汽贸这个和谐大家庭的温暖。才能使我对这些工作有陌生到熟悉,进而把它当作我份内事情努力做好,做出成效。

努力营造温馨快乐的工作环境,用良好的环境去影响人、改造人、约束人,为了别人更好地工作。下一步要把创造温馨快乐的工作环境视为重要的工作内容,思想上重视,工作上要研究、策划,采取切实有效的举措。搞些健康有益的文娱活动,活跃员工的文化生活,努力创造一种用事业留人、用感情留人的良好工作环境。

做总经理的参谋助手,总经理助理处在公司的第一线,一举一动都代表着公司形象。总经理助理应加强自身修养,注重自我形象塑造。同时,要引导公司全体员工强化形象意识,形成塑造形象的共识。工作中,要全心全意地,热情细致地待人接物,为人处事;还要经常并善于“换位思考”,设身处地地搞服务,办实事,办好事。

四、存在问题需要新突破。

(1)学习抓得不紧。xx助理需具备的能力包括销售、人力资源、管理经营等。在学习上存在惰性,有时松劲、厌学,掌握业务理论不够精通。今后应加强学习,把“要我学”变成“我要学”,深入学习各种业务知识,将所学知识与实践工作紧密结合起来,做到理论素养与知识灵活运用的高水平。

(2)工作创新意识不够。xx工作上有时只是按部就班地完成领导交办的任务,工作缺乏创造性,思路不新,业务能力水平不高。今后要打破工作常规,开拓性、创造性地开展工作,多为领导出主意,想办法。

五、下一步工作主要围绕以下几点开展:

(1)年度经营目标推动及管理;

(2)日常绩效管理;

(3)各部门标准化工作流程推动与管理。

叉车试用期工作总结报告 篇10

时间过的真快,转眼间我来万博隆公司已经有半年了。记得我第一天来公司上班,对这里的环境是那么的好奇,对这里的人是那么的陌生;经过这半年多和同事们的相处,大家在一起相处的好像是一家人似的,是那么融洽、那么和谐、那么的人情味。虽然我在公司里主要负责日常的办公室的用车,有时还要帮助陆总办理其它事情,但要真正成为一个专职司机不是我想像的那么容易的。没来公司上班的时候觉得开车是件非常容易的事情,再加上我自己也有车,平时也对车辆有所了解,自己认为当个专职司机肯定是十拿九稳的。谁知道通过这几个月的工作实践,再加上陆总不时的对我的提醒和帮助,一下子让我觉得要想成为一个真正的职业司机不是我想像的那么简单。

首先作为一个真正的职业司机必须做到:

第一:对客人说话的时候要彬彬有礼,做到有问必答;

第二:要注意服装的整洁和穿着得体,并且注意个人的形象;

第三:每天出车前对车辆的外部及车内擦试干净,定期对车内进行消毒;

第四:平时多注意车辆的保养和维护,保证车辆达到百分之百的完好率,车辆到保养的时候一定要通知公司领导;

第五:有公司的客人上车或下车的时候要主动帮助客人去开门,如果客人手里有东西要主动的帮助客人把东西拿到车辆的后备箱里,客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西拿出来交到客人的手里;

第六:在行车及停车等红灯的时候要保持一定的车距,以防不必要的麻烦;

第七:开车的时候要注意礼让,不开斗气车,不开快车,不酒后开车,不超速行驶,遇到情况不明时要下车观察周围情况做出正确的判断后再开车行驶;

第八:车辆出险后及时的报警等待交警的处理,并给公司打电话,把车辆出险的情况真实、详细的说明车辆出险的情况;以便能让公司做出正确的的处理;

以上的这八条都是这半年来我根据自己的实际工作情况以及陆总平时对我提供的帮助和提出的相关的意见总结出来的',可能还有很多不完善不全面的地方,这些都需要我在10年的工作中不断去改进,有不完善的地方同时也希望得到广大同事们及公司领导的帮助和改进和补充。我在公司工作的这半年里,自己认为对工作态度还是积极的,对待同事们也是热情的,对领导分配的工作能够及时的完成,在做好自己本职工作的同时还能完成其他的工作;可能我个人在工作中还存在各种的不足,希望这些不足能在10年的工作得到改进和完善,同时也希望公司的领导及同事们对我的不足能够及时提出并且监督我改正。希望能在10年的工作中再不影响我本职工作的同时公司是否能安排我再做些别的工作,因为我看到别人的忙碌而我却非常的闲的时候,有时想帮助他们却不知如何从那里下手;尤其是看到办公室的张师傅和郑师傅岁数都比我大,过年过节还不能休息,还要加班加点,真的希望我能够帮助他(她)们,可不知道如何帮助。因为我觉得在一个公司里,只要是大家齐心合力并且每个人都能贡献自己的力量,这个公司就能够兴旺发展,公司发展了事业也就蒸蒸日上了,随之而然公司每个员工的经济利益也就能够得到进一步的提高。

我会积极配合办公室及陆总做好各项交给我的工作,努力做好本职工作,并且在10年的工作中的把过去工作中的毛病改正,在工作中不断加强自身的修练和充实自己的知识面,在10年工作努力做到一个合格的专职司机。

叉车试用期工作总结报告 篇11

时光荏苒,在这辞旧迎新之际,回顾我们叉车班一年来的工作学习,我们做到了尽心尽职。展望新的一年,我们更加坚定信心,把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的,也是非常重要的。

随着公司业务不断发展,我们物流部的进出货物也日益增大,现在每天的吞吐量之大,工作大量增加是显而易见的,但任务在繁重,也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件,我们开动脑筋,一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数,不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排,避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面,也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲,我们叉车行驰,基本都装载着货物、成品,尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干,所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运,我们都能够从容应对,游刃有余。

除了搞好正常物资的运输外,我们还经常协助仓管员搞好的物资管理,由于公司仓库库位紧张,太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺,“螺丝壳里做道功”东搬西挪,千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资,增加了我们许多不计在内的工作量,但大家都毫无怨言,最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要,我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉,但半夜里从热被窝里起身已是常事,但能为车间一线解决燃眉之急,也是我们责任所在。

平时一有空闲,我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养,探索安全行车的要素。利用工作之间的'空隙,认真做好每辆车的保养工作,降低、节约了维修成本,保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩,我们也付出了艰辛。炎热的夏天,陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦,但看到生产一线机器的正常运转,满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明,只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进,就没有什么克服不了的困难,没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行,就得承担应尽的责任,再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的,只要我们把各项工作做好,就能证明我们是一个特别能战斗的团队。

新的一年,我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下,立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统争取更大的光荣,在绿新经济发展的华丽文章中,写下我们浓浓的一笔!

过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下两方面的工作:

1、潜心学习,自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。

2、严格要求,爱岗敬业。我是单位的一名老员工,工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!