泰坦尼克号观后感

那对对死无所畏惧的老夫妇，那个不为外界干扰的乐队，在那里是如此的震撼，3个小时的电影，一个半小时的灾难，我都丝毫没有看别的灾难片的那种畏惧死亡，而是感到很幸福，生活在这个爱的世界，詹姆斯卡梅隆所创造的爱的世界里，久久不能自拔

titanic建成于1911年5月31日，1912年4月10日由南安普顿驶往纽约，1912年4月14日晚23点40分在北大西洋撞上冰山，1912年4月15日凌晨2点20分，整体沉没，1500多人成为殉葬品。

说实话，如果没有这部电影，我根本不回去有兴趣看整个泰坦尼克号的沉没资料和关于它所有的一切，不得不说这是一部让很多人都像我这样久久不能忘怀的经典电影，泰坦尼克号刚上映一周后的成绩并不好，当时让投资了两个多亿美元的制片方心寒不已，可两周后，三周后，突然气势恢宏的突破18亿美元，1997年，那个时代，怎么敢相信？詹姆斯卡梅隆在拍阿凡达的时候不止一次的接受记者提问说过不可能超过泰坦尼克号，事实上超过了，他自己都没有想到超过了，而且超过了很多，我也不敢妄下结论，我只能说，卡梅隆自己都没有想到的为什么实现了，我想如果把泰坦尼克号上映时间不是1997年，而是和阿凡达一样的2009年的话，票房到底是什么样恐怕谁也不敢妄提结论

电影一开始，就是用这样开放的音乐，在小高潮处展示电影的片名，用海水做背景，感觉那么神秘，带我们去哪里？

颤栗的声音道着“赢到船票，坐上这艘船…是我一生最美好的事。它让我能跟你相逢。”恰恰对应了我老婆在电影开始时杰克开心的用赌赢来的船票登船时，我老婆说“赌赢的代价就是自己丢命”，我当时和我老婆的想法一样，她不说我就说了，但看起来我们俩的想法和杰克大不相同，他认为他还是幸福的，我们都不必为他担心了，即使他将永远的沉在海底，他都是幸福的

打捞船的老大在片尾说“我都不知道她的伟大”，是啊，她处女航就沉默，当时被誉为世界上最大的交通工具，最豪华的邮轮，老船长在他的退休前最后一次出航中丧命，大副命令向左打满减速，事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时，最好的选择是减速并用一个强有力的弓撞击。1912年4月的那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山亲吻了一下。许多乘客虽然逃离了船身，但因为未能搭上救生船，而在沉船时一起被吸进海内，或者是泡在冰冷的海水中失温而死。

许多乘客的尸体没有找到。他们很可能被困在船舱里活活淹死。落入水中的人们

你有没有为写作品名观后感而烦恼呢？频繁写观后感有助于拓宽自己的视野，下面是我精心整理的"泰坦尼克号观后感"，相信这篇文章会给您带来有益的信息！

200分钟记录的是一个世纪的传奇，难以抑制经典对我的**，欣然走入电影院，如《黑客帝国》般造型后，开始享受跨越百年的《泰坦尼克号》带给我的洗礼。

鱼儿顺着我的指间游着游着……满目疮痍的船体，锈絮丝丝络络随海水左右闪烁，勾起了rose穿越百年的记忆，现实与回忆在洞察千秋的深邃眼球下行走。泰坦尼克号的巨大身躯在罗斯的眼中跃起。夹杂着混乱嘈嚷的告别声，号称“永不沉没”的泰坦尼克号正式起航了。

充满庄严、肃穆，怀揣兴奋、激动，此种景象溢于言表……

没人料到泰坦尼克号的航行会深深地铭刻在人们的心中。对于贵族小姐rose和画家jack的恋爱传奇，凄美故事，是那种无与伦比的美轮美奂，对此我不想多说什么，因为他们实实在在，真真切切的被世人铭记，这已经成为永恒。

泰坦尼克号是人类用于征服自然的表现体，极尽奢华的它成为人类心目中的“世界工业史上的奇迹”。但面对浩瀚的大海，它却像一只叶舟一样无助，没有傲慢，没有傲慢。突然，一群海豚正在船头跳跃，如鲤鱼跳进了龙门，准备移动。但与邮轮相比，海豚是那么的小。**是什么

小地球，小海洋，小冰山，在浩瀚宇宙中的小邮轮前的小海豚

当泰坦尼克号撞上冰山时，我试图控制自己，屏住呼吸，听着船越过冰山的场景，看到甲板上散落的冰块，心碎了。火箭发射遇险，紧张的神经刺穿了漆黑的夜空。

面对死亡，人类本能地渴望生存。灾难使许多人崩溃，但对人心防线的探测因人而异。

船长：面对无法控制的局面，约翰·爱德华·史密斯静静地站在最后一班，选择了跟船走。这诠释的是什么？无奈、无惧、无谓，还是在反思？在质问？不得而知……

首席造船工程师：托马斯?安德鲁带着一颗忏悔的心站在钟表前等待死神的降临，其实他本身并没有过错，可即将被吞噬的泰坦尼克号如钟声般，当、当、当……一遍遍敲击着他难以承受的心里防线。

他可能在想：如果上帝必须有人来承受这场灾难，那只有他一个人——托马斯·安德鲁。

乐队指挥：华莱士?哈特利“从容”的接受着这场天崩地裂的劫难，他要用**平抚已经濒临崩溃的人们，他“悠然的”拉着自己钟爱的小提琴，看着仓惶奔跑的人群。

凄惨的自救声附和着他的**，此起彼伏，余音缭绕，回荡在天空，浸透在海水中。

富人：古根海